เครื่องควบคุมแก๊สแบบสวิตชิ่งคืออะไร?
| อุปกรณ์ควบคุมการเปลี่ยนแก๊สใช้ในหลายๆ สถานการณ์ที่จำเป็นต้องใช้กระบอกสูบมากกว่าหนึ่งกระบอก เช่น ในกองคาราวาน บ้านพักตากอากาศ และบนเรือ พวกเขามักจะควบคุมสองถึงสี่กระบอกสูบ โดยปกติแล้วตัวควบคุมจะติดตั้งอยู่ที่ผนังกั้น (ผนังด้านข้าง) ของตู้แก๊สและเชื่อมต่อกับกระบอกสูบสองถังขึ้นไป เมื่อกระบอกหนึ่งว่างเปล่า สวิตชิ่งเรกูเลเตอร์จะสลับไปยังแหล่งจ่ายสแตนด์บายเพื่อให้แน่ใจว่ามีการไหลของก๊าซอย่างต่อเนื่อง | |
| ตัวควบคุมการสลับแก๊สมีสองประเภท:
|
 | ในเวอร์ชันแมนนวล เมื่อกระบอกหนึ่งใกล้หมด คุณจะหมุนคันโยกเพื่อเปลี่ยนฟีดไปยังกระบอกอื่นด้วยตัวคุณเอง |
 | ตัวควบคุมการเปลี่ยนประเภทอัตโนมัติจะตรวจจับเมื่อก๊าซเหลือน้อยและสลับไปยังถังใหม่ ณ จุดนั้น |
ด้วยตนเองหรืออัตโนมัติ - ไหนดีกว่ากัน? | |
 | ผู้ควบคุมแบบแมนนวลช่วยให้คุณควบคุมการเปลี่ยนกระบอกสูบด้วยตัวคุณเอง ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถประหยัดเงินได้ด้วยการตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังน้ำมันหมดก่อนที่จะเปลี่ยน ตัวควบคุมแบบแมนนวลยังถูกกว่าการซื้อแบบอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามความเสี่ยงของการขาดแคลนก๊าซจะสูงกว่าระบบอัตโนมัติ |
 | ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติจะทำการเปลี่ยนเกียร์ให้คุณ ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งหากคุณน้ำมันหมดกลางดึกหรือในสภาพอากาศเลวร้าย ในทางกลับกัน หลายคนรู้สึกว่าเรกกูเลเตอร์เปลี่ยนเร็วเกินไป ทำให้สิ้นเปลืองก๊าซที่เหลืออยู่ในขวดแรก และหากคุณลืมติดตามการใช้งานของคุณ คุณอาจจบลงด้วยถังเปล่าสองถังแทนที่จะเป็นถังเดียว |
 | หากคุณมีตัวควบคุมการโอเวอร์ไรด์แบบแมนนวลอยู่แล้ว คุณสามารถเปลี่ยนเป็นแบบอัตโนมัติได้โดยการเพิ่มหัวโอเวอร์ไรด์แบบอัตโนมัติที่ขันสกรูเข้ากับอุปกรณ์ที่คุณมีอยู่ สิ่งนี้จะขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของเครื่องควบคุมของคุณ |
 | ก่อนหน้านี้ในคาราวานและรถบ้าน ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์จะติดอยู่กับกระบอกสูบโดยตรง อย่างไรก็ตาม ในปี พ.ศ. 2003 กฎหมายในสหราชอาณาจักรได้เปลี่ยนไปกำหนดให้ต้องยึดอย่างถาวรกับกำแพงกั้นหรือกำแพง ตัวควบคุมควรอยู่เหนือกระบอกสูบและไม่ได้อยู่ในระดับเดียวกันกับพวกเขา เพื่อลดความเสี่ยงของก๊าซหุงต้ม กากมัน หรือสารปนเปื้อนอื่น ๆ ที่เข้าสู่เรกูเลเตอร์จากอ่างเก็บน้ำ |
 | แม้ว่าคุณจะสามารถเชื่อมต่อกระบอกสูบกับตัวควบคุมสวิตชิ่งด้วยตัวเองหรือเพิ่มหัวเปลี่ยนอัตโนมัติเข้ากับระบบแบบแมนนวลได้ แต่กฎหมายของสหราชอาณาจักรกำหนดให้วิศวกรด้านความปลอดภัยของแก๊สที่ผ่านการรับรองเท่านั้นจึงจะติดตั้งหรือซ่อมแซมตัวควบคุมประเภทนี้ได้ เนื่องจากเป็นการติดตั้งถาวรและท่อก๊าซทั้งหมดต้องผ่านการทดสอบแรงดันหลังการติดตั้ง |
