Corvette คือจุดเด่นของเชฟโรเลต

ไม่ใช่ทุกแบรนด์ที่สามารถอวดโมเดลชั้นนำในข้อเสนอได้ ทำไม เพราะโดยปกติแล้วการผลิตรถยนต์ดังกล่าวจะไม่เกิดประโยชน์ พวกเขาขายในปริมาณน้อยและคุณจำเป็นต้องหาคนที่จะจ่ายเงินเป็นจำนวนมากสำหรับพวกเขา นอกจากนี้ การใช้จ่ายเพื่อการวิจัยเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีสามารถอุดช่องโหว่ในงบประมาณของเราได้ และการแข่งขันก็ไม่ใช่น้อยและจะพยายามสุดความสามารถเพื่อฆ่าทุกคนที่อยู่รอบๆ ดังนั้นผู้ผลิตเพียงไม่กี่รายจึงผลักดันเข้าสู่ตลาดนี้เพราะมักจะไม่มีโอกาสที่เหมาะสมและรับประกันว่าค่าใช้จ่ายจำนวนมากนี้จะจ่ายออกไป แต่เชฟโรเลตฉวยโอกาสเมื่อนานมาแล้ว ดังนั้นวันนี้จึงมีตำนานที่แท้จริงในการเลือกสรร

Corvette - รุ่นในตำนานนี้ยากที่จะไม่รู้ ดูเหมือนว่างานของ Zeus และประวัติของมันย้อนกลับไปในปี 1953 ตอนนั้นเองที่เขาเปิดตัวในฐานะรถโรดสเตอร์สองที่นั่งและทำให้โลกประหลาดใจด้วยวิธีแก้ปัญหาที่น่าสนใจ รถมีกรอบที่วางตัวพลาสติกไว้ เพื่อให้น่าสนใจยิ่งขึ้น - แนวคิดนี้ไม่เปลี่ยนแปลงในอีกหลายทศวรรษข้างหน้า!

ในขั้นต้น Corvette มีความจุเครื่องยนต์น้อยกว่า 3.9 ลิตร แฟน ๆ ของเครื่องยนต์อเมริกันจะต้องเสียใจ เพราะมอเตอร์ไซค์คันนี้ไม่ใช่ V-eight ไม่เพียงแต่มี 6 สูบเท่านั้น แต่ยังมีเลย์เอาต์แบบอินไลน์ด้วย แต่เขามีความสมดุลอย่างสมบูรณ์แบบ บังคับ? 150KM… วันนี้มันอาจจะตลก แต่แล้วผู้คนก็กลัวที่จะขึ้นรถที่ "แรง" แบบนี้เพราะกลัวว่าพวกเขาจะตื่นขึ้นที่เชิงเขาเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ปีเตอร์. ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งรุ่นที่แข็งแกร่งเกือบ 200 ปรากฏขึ้นในภายหลัง อย่างไรก็ตาม เชฟโรเลตตอบสนองอย่างรวดเร็วและแนะนำเครื่องยนต์ V1 8 ลิตรรุ่นปรับโฉมของรุ่น C4.6 วิ่งได้สูงสุด 315 กม. ดังนั้นจึงไม่ยากที่จะจินตนาการว่าพารามิเตอร์ดังกล่าวเมื่อรวมกับตัวถังพลาสติกน้ำหนักเบาทำให้รถคันนี้แทบจะบินได้ เชฟโรเลตรู้ว่ามันจะทำให้คอร์เวทท์เป็นรถซูเปอร์สปอร์ตได้ ดังนั้นมันจึงไปไกลกว่านั้นด้วยเครื่องยนต์ 5.4 ลิตร 360 แรงม้า นี่คือช่องว่างที่แท้จริงจาก 150HP ในรุ่นแรก อย่างไรก็ตาม C1 อายุ 10 ขวบแล้ว และแม้ว่าเธอจะสวย แต่ผู้คนก็เบื่อหน่ายกับมันเล็กน้อย นักออกแบบรับความเสี่ยงและสร้าง C2 ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนอย่างสิ้นเชิง

แน่นอนว่า Corvette ใหม่ได้รับการปรับปรุงทางเทคนิคแล้ว น้ำหนักเฟรมลดลง ช่วงล่างดัดแปลงและเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม รูปลักษณ์ของรถได้เปลี่ยนแปลงไป หากมองแวบแรกรุ่น C1 ดูเหมือนรถที่เงียบสำหรับเดินไปตามตลิ่ง C2 ก็ไม่ต้องสงสัยเลยว่ารถทุกคันในรัศมี 50 กม. นั้นช้ากว่าที่เป็นอยู่ ประเด็นสำคัญ? ฉลาม... นักออกแบบยังใส่ใจในรายละเอียดต่างๆ เช่น "จมูก" ที่มีลักษณะเฉพาะ เหงือกที่ประตู และส่วนท้ายคล้ายหางทรงกรวย สังคมกำลังพูดถึงอะไร? รถคันนี้ถูกขว้างใส่เขา! มากเสียจนรุ่น C2 เป็นหนึ่งใน Corvettes ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในตลาดปัจจุบัน จาก 365 กม. ซึ่งต่อมาเพิ่มเป็น 435 กม. รถคันนี้เป็นความฝันของวัยรุ่นทุกคน แต่มีช่วงเวลาที่น่าเศร้าในอาชีพของเครื่องนี้

C3 รุ่นใหม่ของปี 1968 ต้องรับมือกับกฎใหม่ ในทางโวหาร เขายังคงออกแบบฉลามของรุ่นก่อน และวางเครื่องยนต์ 350 แรงม้าไว้ใต้ฝากระโปรง อย่างไรก็ตามเขาไม่ได้อยู่ภายใต้มันเป็นเวลานาน ทำไม ตั้งแต่รัฐบาลผ่านกฎหมาย Clean Air Act ในปี 1970 ผู้ผลิตรถยนต์จึงต้องทำอะไรบางอย่างเพื่อทำให้รถยนต์ของพวกเขาเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น และพวกเขาทำสำเร็จ - พวกเขายุติการแข่งขันเพื่ออำนาจ เชฟโรเลตใน Corvette อันยิ่งใหญ่ในช่วงปลายยุค 70 ใช้มอเตอร์ที่มีกำลังไม่มากไปกว่าเครื่องซักผ้า - 180KM เมื่อเทียบกับ 435 - ความแตกต่างอย่างมาก ... ในทางที่ซ้ำซาก Corvette ใหม่ได้กลายเป็นรถที่สงบกว่ามากเมื่อเทียบกับ คนรุ่นเก่า - และมากกว่า 20 ปี!

C4 เข้าสู่ตลาดในปี 1984 แน่นอนในตอนแรกเขายังคงรักษาทิศทางด้านสิ่งแวดล้อมเครื่องยนต์ของเขาคือ 200-250 แรงม้า ในทางกลับกัน รูปลักษณ์ของรถก็เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง ตัวรถมีรูปแบบที่เข้ากับโมเดลนี้มากที่สุดในปัจจุบัน นั่นคือตัวรถที่เพรียวบางพร้อมกระจกมองหลังแบบพาโนรามา แต่ Corvette ยังคงเป็นรถซุปเปอร์สปอร์ตที่มีกำลังค่อนข้างน้อยใช่หรือไม่? แต่ละคนมีแนวทางของตัวเอง แต่ข้อสงสัยหายไปเมื่อรุ่น ZR1 เข้าสู่ตลาดในที่สุดด้วยกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 405 กม. ในรุ่นยอดนิยม รถวิ่งอีกแล้ว!

คนรุ่นต่อ ๆ มาพัฒนาแนวคิดที่เริ่มต้นในทศวรรษที่ 50 เท่านั้น C5 นั้นบางกว่าและ C6 ยังคงมีประสิทธิภาพเหนือกว่า Ferrari บางรุ่น บีบกำลังมากขึ้นจากมอเตอร์ประหยัดขนาดเล็ก? ไม่ มันจะไม่ใช่ Corvette อีกต่อไป - รุ่น ZR1 6.2 ลิตรวิ่งได้ 647 กม.! รถคันนี้เป็นไอคอนที่เน้นความเป็นตัวของตัวเองของเจ้าของ แน่นอนว่าค่อนข้างร่ำรวย - นี่คือรถระดับบนสุด อย่างไรก็ตาม เชฟโรเลตยังทำให้แน่ใจว่าคนธรรมดาสามารถเน้นความเป็นตัวของตัวเองได้ เขามีส่วนในการผลิตโมเดลจำนวนมากในลักษณะเดียวกับการพัฒนาตำนานยานยนต์ที่เขาเสนอ การดูรถขนาดกะทัดรัดก็เพียงพอแล้วซึ่งมักจะรบกวนจิตใจ แต่ไม่ใช่ในเชฟโรเลต

Cruze อยู่ในกลุ่ม C เดิมทีเป็นรถเก๋ง แต่ตอนนี้ คุณสามารถซื้อรถแฮทช์แบคได้ - บางอย่างสำหรับทุกคน ดู? รถคันนี้มีสไตล์ของตัวเอง เส้นสายที่สะอาดสะอ้าน กระจังหน้าแบบแยกขนาดใหญ่ และไฟหน้าแบบเอียงทำให้ไม่มีใครเทียบได้กับรถคันอื่น การตกแต่งภายในเหมือนกัน - ไม่มีอะไรในสไตล์อนุรักษ์นิยมของ VW Golf ซึ่งได้รับการออกแบบตามโลกแห่งยานยนต์เมื่อไม่นานมานี้ ทุกอย่างทันสมัยและอิงตามสไตล์รถสปอร์ต นอกจากนี้ ครูซยังเป็นรุ่นที่มีพื้นที่กว้างขวางที่สุดรุ่นหนึ่งในระดับเดียวกัน ด้วยเหตุนี้จึงเหมาะกับพื้นที่ส่วนใหญ่

รถคอมแพกต์ยังต้องอเนกประสงค์ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมระบบส่งกำลังที่แตกต่างกันจึงถูกวางไว้ใต้ฝากระโปรงของ Cruises แฟน ๆ ของเครื่องยนต์เบนซินจะสนใจเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 124 แรงม้า หรือ 1.8 ลิตร ความจุ 141 แรงม้า แน่นอนว่ามีเครื่องยนต์ดีเซลด้วย - นี่คือเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดและบีบได้ 2.0 กม. ด้วย 163 แรงม้า ทุกยูนิตเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย EURO 5 - หากไม่มีครูซก็คงไม่อยู่ในโชว์รูม

ใช่ Corvette เป็นรถที่ไม่เหมือนใคร แต่เป็นข้อเสนอระดับแนวหน้าและมีไม่กี่คันที่จะโดดเด่นบนท้องถนนในลักษณะนั้น นักปัจเจกชนที่เหลือสามารถส่องแสงได้อย่างปลอดภัยโดยนั่งอยู่บนครูซ รถยนต์ขนาดกะทัดรัดของแท้หาซื้อได้ยากในทุกวันนี้ และเชฟโรเลตสามารถผสมผสานคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดสองประการเข้าด้วยกันได้อย่างสมบูรณ์แบบ - การใช้งานจริงและสไตล์ ในเรือลาดตระเวนก็เช่นกัน - ท้ายรถก็เพียงพอแล้ว