เซ็นเซอร์ ABS KAMAZ 65115

โครงการ KAMAZ 5490 ไดอะแกรมไฟฟ้าของอุปกรณ์ไฟฟ้า แผนผังของอุปกรณ์ไฟฟ้า KAMAZ 5490 โครงร่างฟิวส์ แผนผังของอุปกรณ์ไฟฟ้า KAMAZ 5490 NEO พร้อมเครื่องยนต์ Mercedes-Benz OM457LA เช่นเดียวกับรหัสข้อผิดพลาด KamAZ-5490 และการถอดรหัส

แบบแผนของอุปกรณ์ไฟฟ้า KAMAZ 5490

แผนภาพทั่วไปของระบบไฟฟ้าของอุปกรณ์ไฟฟ้า KAMAZ 5490

ส่วนประกอบวงจรไฟฟ้า KAMAZ 5490

ไดอะแกรมไฟฟ้าและแผนผังสายไฟ KAMAZ 5490:

แผนภาพฟิวส์ KAMAZ 5490

แผนภาพฟิวส์ KAMAZ 5490 NEO และส่วนประกอบ:

ฟิวส์รีเลย์บล็อก KAMAZ 5490, 65206 65207
การแต่งตั้ง	ระบุ	ผู้บริโภค	สถานะสวิตช์ไฟหลัก/สวิตช์ไฟ
FU1.1	5A	ชุดควบคุม EFU	เปิด/เปิด
FU1.2	5A	ชุดควบคุมระบบกันสะเทือนแบบลม	เปิด/เปิด
FU1.3	5A	หน่วยควบคุมไฟฟ้า (CBCU)	เปิด/เปิด
FU1.4	5A	ชุดควบคุม EBS	เปิด/เปิด
FU1.5	5A	ชุดควบคุมเครื่องยนต์ ADM3	เปิด/เปิด
FU1.6	10A	ชุดควบคุมระบบการวางตัวเป็นกลาง	เปิด/เปิด
FU1.7	10A	ชุดควบคุมเครื่องยนต์ MP2	เปิด/เปิด
FU1.8
FU1.9	10A	ชุดควบคุมรีทาร์เดอร์	เปิด/เปิด
FU1.10	5A	ขั้วต่อการวินิจฉัย OBD	เปิด/เปิด
FU1.11	5A	กราฟวัดความเร็ว/แดชบอร์ด	เปิด/เปิด
FU1.12	5A	คอนเนคเตอร์สำหรับอุปกรณ์เสริมพิเศษ	เปิด/เปิด
FU2.1
FU2.2	10A	แผงควบคุมด้านคนขับ	เปิด/เปิด
FU2.3
FU2.4	5A	ขดลวดสนามกำเนิด	เปิด/เปิด
FU2.5	5A	ชุดควบคุมเซ็นทรัลล็อค	เปิด/เปิด
FU2.6
FU2.7	5A	ซันรูฟคอนโทรลไดรฟ์	ระบบจุดระเบิด/ACC
FU2.8	20 A	เครื่องปรับอากาศ	ระบบจุดระเบิด/ACC
FU2.9	15A	แผงควบคุมด้านคนขับ	ระบบจุดระเบิด/ACC
FU2.10	15A	แผงควบคุมประตูผู้โดยสาร	ระบบจุดระเบิด/ACC
FU2.11	5A	ระบบเครื่องเสียง	ระบบจุดระเบิด/ACC
FU2.12	10A	ง่ายขึ้น	ระบบจุดระเบิด/ACC
FU3.1	15A	ชุดควบคุม EBS	เปิด / 0
FU3.2	15A	ตัวอย่าง EBS	เปิด / 0
FU3.3	15A	ชุดควบคุมระบบกันสะเทือนแบบลม	เปิด / 0
FU3.4	15A	เครื่องลดความชื้น	เปิด / 0
FU3.5
FU3.6	10A	ชุดควบคุมรีทาร์เดอร์	เปิด / 0
FU3.7	10A	ชุดเครื่องมือ	เปิด / 0
FU3.8	20 A	ชุดควบคุม EFU	เปิด / 0
FU3.9	10A	ขั้วต่อการวินิจฉัย OBD	เปิด / 0
FU3.10	10A	กล่องควบคุมไฟฟ้า	เปิด / 0
FU3.11	20 A	ชุดควบคุมไฟฟ้า CBCU gr.4	เปิด / 0
FU3.12	15A	ชุดควบคุม EBS	เปิด / 0
FU4.1	20 A	ลิฟต์โดยสาร/ปั๊มล่าง	เปิด / 0
FU4.2	10A	ไฟภายใน	เปิด / 0
FU4.3	10A	คอนเนคเตอร์สำหรับอุปกรณ์เสริมพิเศษ	เปิด / 0
FU4.4	5A	แหล่งจ่ายไฟสำหรับกุญแจและเซ็นเซอร์	เปิด / 0
FU4.5	10A	ระบบเครื่องเสียง	เปิด / 0
FU4.6	10A	เครื่องทำความร้อนแก้ว	เปิด / 0
FU4.7	10A	ที่ยึดไฟหน้า	เปิด / 0
FU4.8	10A	ปลั๊ก 24V	เปิด / 0
FU4.9	10A	สัญญาณเสียง	เปิด / 0
FU4.10	5A	รีเลย์สตาร์ทแบตเตอรี่ระยะไกล	เปิด / 0
FU4.11
FU4.12
FU5.1	15A	การทำความร้อนเชื้อเพลิงที่ช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง	ไม่ขึ้นกับ / 0
FU5.2	15A	การทำความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิงใน FGOT	ไม่ขึ้นกับ / 0
FU5.3
FU5.4	5A	กราฟวัดความเร็ว	ไม่ขึ้นกับ / 0
FU5.5	10A	ชุดควบคุมเครื่องยนต์ ADM3	ไม่ขึ้นกับ / 0
FU5.6	15A	ชุดควบคุมระบบการวางตัวเป็นกลาง	ไม่ขึ้นกับ / 0
FU5.7	20 A	ชุดควบคุมไฟฟ้า CBCU gr.1	ไม่ขึ้นกับ / 0
FU5.8	20 A	ชุดควบคุมไฟฟ้า CBCU gr.2	ไม่ขึ้นกับ / 0
FU5.9	20 A	ชุดควบคุมไฟฟ้า CBCU gr.5	ไม่ขึ้นกับ / 0
FU5.10	20 A	ชุดควบคุมไฟฟ้า CBCU gr.6	ไม่ขึ้นกับ / 0
FU5.11	25A	PZD	ไม่ขึ้นกับ / 0
FU5.12
FU6.1	15A	ชุดควบคุมไฟฟ้า MUX4-P	ไม่ขึ้นกับ / 0
FU6.2	15A	ชุดควบคุมไฟฟ้า MUX4-P	ไม่ขึ้นกับ / 0
FU6.3	15A	ชุดควบคุมไฟฟ้า MUX4-P	ไม่ขึ้นกับ / 0
FU6.4	15A	ชุดควบคุมไฟฟ้า MUX4-P	ไม่ขึ้นกับ / 0
FU6.5	15A	ชุดควบคุมไฟฟ้า MUX4-P	ไม่ขึ้นกับ / 0
FU6.6	15A	ชุดควบคุมไฟฟ้า MUX4-P	ไม่ขึ้นกับ / 0
FU6.7	15A	ที่นั่งอุ่น
FU6.8
FU6.9	15A	ชุดควบคุมเซ็นทรัลล็อค	เปิด / 0
ถ่ายทอด
K1	รีเลย์ปัดน้ำฝน
K2	รีเลย์เบรกที่ปัดน้ำฝน
K3	รีเลย์พร้อมตัวล็อคไฟ
K4	ฮอร์นรีเลย์
K5	รีเลย์ทำความร้อนเชื้อเพลิง
K6	รีเลย์ล็อคหัวเก๋ง
K7	รีเลย์อินเตอร์ล็อคถอดแบตเตอรี่
K8	รีเลย์เครื่องปรับอากาศ

โครงการ KAMAZ 5490 ชุดสวิตช์

CAN A 027 545 13 26 ชุดสวิตช์และองค์ประกอบวงจรไฟฟ้า KAMAZ 5490

โครงการ KAMAZ 5490 ชุดควบคุมเครื่องยนต์

แผนผังของชุดควบคุมเครื่องยนต์ MR2 และระบบวินิจฉัย

วงจรไฟฟ้า ABS KAMAZ (เมอร์เซเดส) - อะไหล่รถยนต์และอะไหล่รถยนต์

ในรถยนต์ KamAZ สมัยใหม่จะใช้ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบนี้ช่วยลดอุบัติเหตุขณะเบรก ต่อไปเราจะพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการทำงานของระบบ การทำงานผิดปกติ และการบำรุงรักษา เพื่อป้องกันความล้มเหลวของระบบควบคุมเบรก ที่นี่คุณจะได้คำตอบสำหรับคำถามทั้งหมด อ่านเพิ่มเติม:

• ส่วนประกอบของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
• หลักการทำงานของ ABS บน KamAZ
• ระบบควบคุมเบรก ABS ทำงานผิดปกติ
• เคล็ดลับการป้องกันและซ่อมแซมการพังทลาย
• ข้อดีของรถบรรทุก KamAZ ที่มีระบบ ABS

ส่วนประกอบ ESU เบรค

ระบบควบคุมเบรกอิเล็กทรอนิกส์ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• อุปกรณ์ควบคุม
• โมดูเลเตอร์เบรก
• เซ็นเซอร์หมุนล้อ
• สายข้อมูลช่อง
• ชุดสายไฟ

หลักการทำงานของ ABS บน KamAZ

ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ความเร็วล้ออย่างต่อเนื่อง เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก ชุดควบคุมจะรับสัญญาณว่ากระบวนการเบรกได้เริ่มขึ้นแล้ว และส่งสัญญาณไปยังโมดูเลเตอร์ผ่านบัส CAN ของรถบรรทุกเพื่อเปิดใช้งานโซลินอยด์วาล์วที่จ่ายอากาศไปยังผ้าเบรก อากาศถูกส่งไปยังแผ่นอิเล็กโทรดไม่ต่อเนื่อง แต่เป็นพัลส์ ด้วยเหตุนี้ล้อจึงไม่ "ลาก" แต่หมุนเป็นระยะ หากล้อใดกระทบพื้นผิวถนนโดยมีค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีต่างกัน ระบบจะปรับปริมาณการกดผ้าเบรกเพื่อป้องกันไม่ให้รถลื่นไถล

ABS ทำงานผิดปกติใน KamAZ

ในรถบรรทุกของแบรนด์นี้ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกทำงานผิดปกติเมื่อ ABS หยุดทำงานและประสิทธิภาพการเบรกลดลง:

• ความเสียหายของเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ
• เซ็นเซอร์คันเหยียบเบรกทำงานผิดปกติ
• ความเสียหายของสายไฟ
• ความผิดพลาดของสาย CAN
• ความผิดปกติของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
• ชุดลูกปืนล้อ
• โมดูเลเตอร์ผิดพลาด

การป้องกันระบบ ABS

เพื่อป้องกันความล้มเหลวของระบบ ABS จำเป็นต้องวินิจฉัยระบบเป็นระยะ หากมีการเล่นที่ล้อ ให้ถอดออกทันที หากจำเป็น ให้เปลี่ยนลูกปืนล้อ ในกรณีที่สายไฟเสียหาย ให้จัดวางให้เรียบร้อย

ข้อดีของ KAMAZ ที่ติดตั้งระบบ ABS

รถบรรทุกที่ติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อกมีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ป้องกันรถบรรทุกลื่นไถลขณะเบรก
• ลดระยะการหยุด
• เพิ่มการควบคุมของ KamAZ เมื่อเบรก

แผนภาพการเชื่อมต่อ (ECU) ของระบบควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ KAMAZ กับหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ BOSCH MS6.1 การกำหนดหมายเลขสายไฟในไดอะแกรมสอดคล้องกับการกำหนดหมายเลขของสายไฟในชุด

แผนผังการเชื่อมต่อ BOSCH MS6.1 ECU KAMAZ

คลิกที่ไดอะแกรมเพื่อขยาย

แผ่นที่ 1 ของวงจรไฟฟ้าของ BOSCH MS6.1 ECU KAMAZ

อธิบายการสลับวาล์วปิดอากาศ การเชื่อมต่อปั๊ม อุณหภูมิอากาศชาร์จและเซ็นเซอร์ความดัน เซ็นเซอร์ความเร็ว เซ็นเซอร์ความเร็วเพิ่มเติม เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น

การ์ด 2 ของวงจรไฟฟ้าของ BOSCH MS6.1 ECU KAMAZ

อธิบายการสลับรีเลย์หลัก, รีเลย์ ABS, รีเลย์ยับยั้งการสตาร์ท, รีเลย์เบรก, รีเลย์เบรกจอดรถ, การต่อกราวด์

การ์ด 3 ของวงจรไฟฟ้าของ BOSCH MS6.1 ECU KAMAZ

คำอธิบาย สวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แป้นคันเร่ง สวิตช์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ/สวิตช์จำกัดความเร็ว สวิตช์วินิจฉัย สวิตช์เบรกเครื่องยนต์ สวิตช์เหยียบคลัตช์

การ์ด 4 ของวงจรไฟฟ้าของ BOSCH MS6.1 ECU KAMAZ

อธิบาย, การสลับสวิตช์กลาง, ขั้วต่อการวินิจฉัย, ขั้วต่อบัส CAN, เครื่องขยายสัญญาณกราฟวัดความเร็ว