เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องบน Volkswagen Passat
ซ่อมรถยนต์

เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องบน Volkswagen Passat

เครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรถยนต์ Volkswagen Passat มีความน่าเชื่อถือสูง ขอบคุณสำหรับสิ่งนี้ เราต้องไม่เพียงแค่วิศวกรชาวเยอรมันที่มีความสามารถเท่านั้น แต่ยังต้องมีระบบหล่อลื่นที่ยอดเยี่ยมสำหรับชิ้นส่วนที่มีการเสียดสีของเครื่องยนต์ด้วย แต่มีปัญหาคือ เซ็นเซอร์น้ำมัน เป็นจุดอ่อนของระบบหล่อลื่นเพราะมักจะแตกหัก เจ้าของรถต้องเปลี่ยนเป็นระยะ และในขั้นตอนนี้คน ๆ หนึ่งจะต้องเผชิญกับปัญหาที่เราจะพยายามรับมือ

ประเภทและตำแหน่งของเซ็นเซอร์น้ำมันบน Volkswagen Passat

Volkswagen Passat สายการผลิตตั้งแต่ปี 1973 ในช่วงเวลานี้ทั้งเครื่องยนต์และเซ็นเซอร์น้ำมันมีการเปลี่ยนแปลงในรถหลายครั้ง ดังนั้นตำแหน่งของเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องจึงขึ้นอยู่กับทั้งปีที่ผลิตรถยนต์และประเภทของเครื่องยนต์ที่ติดตั้ง ไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับผู้ขับขี่ที่ไปที่ร้านเพื่อหาเซ็นเซอร์น้ำมันใหม่ และพบว่าไม่มีการผลิตเซ็นเซอร์สำหรับรถของเขาอีกต่อไป

เซ็นเซอร์น้ำมันประเภทหลัก

ในวันที่ลดราคาคุณสามารถค้นหาเซ็นเซอร์ที่มีเครื่องหมาย EZ, RP, AAZ, ABS อุปกรณ์เหล่านี้แต่ละเครื่องได้รับการติดตั้งในเครื่องยนต์บางประเภทเท่านั้น ในการค้นหาว่าเขาต้องการเซ็นเซอร์ใด เจ้าของรถสามารถดูคำแนะนำการใช้งานของเครื่องได้ อุปกรณ์ต่างกันไม่เพียง แต่ในการทำเครื่องหมายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตำแหน่งสีและจำนวนผู้ติดต่อด้วย:

  • เซ็นเซอร์น้ำมันสีน้ำเงินพร้อมหน้าสัมผัส ติดตั้งถัดจากบล็อกกระบอกสูบ แรงดันใช้งาน 0,2 บาร์ บทความ 028-919-081เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องบน Volkswagen Passatเซ็นเซอร์ 028-919-081 ได้รับการติดตั้งในรถยนต์ Volkswagen Passat ที่ทันสมัยทั้งหมด
  • เซ็นเซอร์สีดำที่มีหน้าสัมผัสสองตัว ขันสกรูเข้ากับตัวกรองน้ำมันเครื่องโดยตรง แรงดันใช้งาน 1,8 บาร์, หมายเลขแคตตาล็อก - 035-919-561A;เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องบน Volkswagen Passat

    เซ็นเซอร์สีดำ Volkswagen Passat 035-919-561A มีผู้ติดต่อสองคน
  • เซ็นเซอร์สีขาวพร้อมหน้าสัมผัส เช่นเดียวกับรุ่นก่อน ติดตั้งบนตัวกรองน้ำมัน แรงดันใช้งาน 1,9 บาร์ แค็ตตาล็อก 065-919-081Eเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องบน Volkswagen Passat

    เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันหน้าสัมผัสเดียวสีขาว 065-919-081E ติดตั้งบน Volkswagen Passat B3

ตำแหน่งของเซ็นเซอร์น้ำมัน

Volkswagen Passat รุ่นใหม่เกือบทั้งหมดใช้เซ็นเซอร์น้ำมันคู่หนึ่งเสมอ สิ่งนี้ใช้กับรุ่น B3 ด้วย เซ็นเซอร์ทั้งสองตัวจะอยู่ที่ตัวเรือนกรองน้ำมันเครื่อง: ตัวหนึ่งถูกขันเข้ากับตัวเรือนโดยตรง ส่วนตัวที่สองติดตั้งบนโครงยึดขนาดเล็กซึ่งอยู่เหนือตัวกรอง การจัดเรียงเซ็นเซอร์นี้ได้พิสูจน์ตัวเองเป็นอย่างดี เนื่องจากช่วยให้คุณได้รับข้อมูลที่แม่นยำที่สุดเกี่ยวกับแรงดันน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์

เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องบน Volkswagen Passat

หมายเลข 1 ทำเครื่องหมายคู่เซ็นเซอร์บนตัวกรองน้ำมัน Volkswagen

เมื่อแรงดันน้ำมันเครื่องในระบบสูงหรือต่ำเกินไป เซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่งจะทำงานและไฟเตือนบนแผงหน้าปัดด้านหน้าคนขับจะสว่างขึ้น ขีด จำกัด ล่างของแรงดันน้ำมันน้อยกว่า 0,2 บาร์ ด้านบน: มากกว่า 1,9 บาร์

ตรวจสอบเซ็นเซอร์น้ำมันบน Volkswagen Passat

อันดับแรก เราแสดงรายการสัญญาณ ซึ่งลักษณะที่ปรากฏบ่งชี้ว่าเซ็นเซอร์น้ำมัน Volkswagen Passat มีข้อบกพร่อง:

  • ไฟแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำบนแผงหน้าปัดจะสว่างขึ้น แสดงออกในรูปแบบต่างๆ ในกรณีส่วนใหญ่ ไฟแสดงจะสว่างขึ้นหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วดับลง นอกจากนี้ยังอาจกะพริบเป็นระยะ ๆ ขณะขับรถหรือเปิดเครื่อง
  • ในเวลาเดียวกันในขณะที่ไฟกะพริบกำลังเครื่องยนต์ลดลงอย่างเห็นได้ชัดและที่ความเร็วต่ำรถจะสตาร์ทและหยุดได้ง่าย
  • การทำงานของมอเตอร์นั้นมาพร้อมกับเสียงรบกวนจากภายนอก ส่วนใหญ่มักจะเป็นการระเบิดอย่างเงียบ ๆ ซึ่งค่อยๆแข็งแกร่งขึ้น

หากเจ้าของรถสังเกตเห็นสัญญาณใด ๆ ข้างต้น จำเป็นต้องตรวจสอบเซ็นเซอร์น้ำมันโดยด่วน

ลำดับการทดสอบเซ็นเซอร์น้ำมัน

ก่อนเริ่มการวินิจฉัย จำเป็นต้องจดจำคำเตือน: บางครั้งเซ็นเซอร์น้ำมันอาจถูกกระตุ้นเนื่องจากระดับน้ำมันในระบบต่ำเกินไป ดังนั้น ก่อนตรวจสอบเซ็นเซอร์ ให้ใช้ก้านวัดระดับน้ำมันเพื่อตรวจสอบระดับการหล่อลื่นในเครื่องยนต์ บางครั้งการเติมน้ำมันเพียงเล็กน้อยก็เพียงพอที่จะแก้ปัญหาได้ หากน้ำมันอยู่ในระเบียบ แต่ปัญหายังไม่หายไป คุณจะต้องเปิดฝากระโปรงหน้า คลายเกลียวเซ็นเซอร์ทีละตัวแล้วตรวจสอบด้วยเกจวัดแรงดัน

  1. เซ็นเซอร์ถูกคลายเกลียวออกจากช่องกรองน้ำมันเครื่องและขันเข้ากับเกจวัดแรงดันพิเศษสำหรับรถยนต์
  2. เกจวัดความดันพร้อมเซ็นเซอร์ถูกขันเข้ากับอะแดปเตอร์ซึ่งจะถูกขันกลับเข้าไปในตัวกรองน้ำมันเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องบน Volkswagen Passat

    เกจวัดแรงดันและอแดปเตอร์รถยนต์พร้อม DDM ถูกขันเข้ากับเครื่องยนต์ Volkswagen
  3. ตอนนี้ใช้ลวดหุ้มฉนวนสองชิ้นและหลอดไฟ 12 โวลต์ธรรมดา สายแรกเชื่อมต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่และกับหลอดไฟ ประการที่สองคือการสัมผัสของเซ็นเซอร์และหลอดไฟ หลอดไฟสว่างขึ้นเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องบน Volkswagen Passat

    ถ้า Volkswagen DDM ทำงาน ไฟจะดับเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น
  4. หลังจากเชื่อมต่อหลอดไฟและเกจวัดแรงดันแล้ว เครื่องยนต์ของรถยนต์จะสตาร์ท มูลค่าการซื้อขายของมันค่อยๆเพิ่มขึ้น ในขณะเดียวกัน การอ่านค่ามาโนมิเตอร์และกระติกน้ำจะถูกควบคุมอย่างระมัดระวัง เมื่อแรงดันที่เกจวัดแรงดันเพิ่มขึ้นเป็น 1,6–1,7 บาร์ ไฟจะดับลง หากไม่เกิดขึ้น แสดงว่าเซ็นเซอร์น้ำมันเสียและจำเป็นต้องเปลี่ยน

การเปลี่ยนเซ็นเซอร์น้ำมันบน Volkswagen Passat

Volkswagen Passat รุ่นใหม่เกือบทั้งหมด รวมถึง B3 ตอนนี้มีเซ็นเซอร์ติดตั้งอยู่สองตัว โดยหนึ่งในนั้นเป็นสีน้ำเงิน (เชื่อมต่อกับช่องกรองน้ำมันเครื่อง) และตัวที่สองเป็นสีขาว (เชื่อมต่อกับช่องต่อตัวกรองน้ำมัน) ตรวจสอบความดันสูง) การเปลี่ยนบล็อกทั้งสองไม่ใช่ปัญหาเนื่องจากเข้าถึงได้ง่าย ควรสังเกตด้วยว่าผู้ขับขี่ต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์น้ำมันทั้งสองตัวเสมอและไม่ใช่เพียงอันเดียว (การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าหากเซ็นเซอร์น้ำมันตัวใดตัวหนึ่งไม่ทำงานบน Volkswagen Passat อันที่สองจะไม่ทำงานนานแม้ว่าจะทำงานอยู่ในขณะนี้) .

  1. เซ็นเซอร์ถูกขันเข้ากับตัวกรองน้ำมันและปิดด้วยฝาพลาสติกที่สามารถถอดออกได้ด้วยมือ เพียงยกฝาครอบขึ้นและสายเคเบิลจะถูกถอดออกจากหน้าสัมผัสเซ็นเซอร์เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องบน Volkswagen Passat

    เซ็นเซอร์น้ำมัน Volkswagen ถูกปิดด้วยฝาพลาสติกที่ถอดออกด้วยตนเอง
  2. เซ็นเซอร์น้ำมันคลายเกลียวด้วยประแจปลายเปิดขนาด 24 มม. แล้วถอดออกเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องบน Volkswagen Passat

    เซ็นเซอร์น้ำมันบน Volkswagen คลายเกลียวด้วยกุญแจ 24 แล้วถอดออกด้วยตนเอง
  3. หากพบสิ่งสกปรกในซ็อกเก็ตหลังจากคลายเกลียวเซ็นเซอร์แล้ว จะต้องเอาเศษผ้าออกอย่างระมัดระวัง

    เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องบน Volkswagen Passat

    สิ่งสกปรกมักสะสมอยู่ในซ็อกเก็ตเซ็นเซอร์น้ำมันของ Volkswagen ซึ่งต้องถอดออก
  4. แทนที่จะใช้เซ็นเซอร์แบบคลายเกลียว เซ็นเซอร์ใหม่จะถูกขันให้แน่น แคปที่มีสายไฟเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัส (สายสีน้ำเงิน - กับเซ็นเซอร์สีน้ำเงิน สายสีขาว - กับสายสีขาว)
  5. เครื่องยนต์ของรถสตาร์ทความเร็วค่อยๆเพิ่มขึ้น ไม่ควรเปิดไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่อง
  6. หลังจากนั้นตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบเซ็นเซอร์ว่ามีน้ำมันรั่วหรือไม่ หากมีการรั่วเล็กน้อยหลังจากการทำงานของเครื่องยนต์เป็นเวลาสิบห้านาที เซ็นเซอร์ควรถูกทำให้รัดกุมเล็กน้อย หากไม่พบรอยรั่ว ถือว่าการซ่อมแซมสำเร็จ

วิดีโอ: ออดน้ำมันส่งเสียงบี๊บบน Volkswagen Passat

ดังนั้นแม้แต่ผู้ขับขี่รถยนต์มือใหม่ก็สามารถแทนที่เซ็นเซอร์น้ำมันในรถยนต์ Volkswagen Passat ที่ทันสมัยได้ สิ่งที่คุณต้องมีคือคีย์ 24 และความอดทน และที่นี่สิ่งสำคัญคืออย่าสับสนกับแบรนด์และซื้อเซ็นเซอร์ที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานของเครื่องในร้าน

เพิ่มความคิดเห็น