เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง Hyundai Creta

รถครอสโอเวอร์ระดับกะทัดรัด Hyundai Creta เข้าสู่ตลาดในปี 2014 ซึ่งเป็นชื่อที่สองของรุ่น Hyundai ix25 คือ Cantus มีการติดตั้งเซ็นเซอร์ความดันลมยาง hyundai creta และระบบความปลอดภัยเชิงรุก TPMS ในอุปกรณ์โรงงานพื้นฐานอยู่แล้ว ซึ่งจะตรวจสอบพารามิเตอร์อัตราเงินเฟ้อของยางแต่ละเส้น กำหนดภาระบนขอบจานและแสดงข้อมูลบนจอภาพ

หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการกำหนดค่าเพื่อให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของหน่วยหลักของรถถูกส่งไปยังอุปกรณ์มือถือ ผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบสถานะของรถได้ทุกที่บนสมาร์ทโฟนของเขา

คุณสมบัติของ Hyundai Creta DSh

เซ็นเซอร์แรงดันลมยางของ Hyundai Creta เป็นเซ็นเซอร์ที่มีความไวสูงในเชิงโครงสร้างซึ่งติดตั้งอยู่บนล้อ เซ็นเซอร์เชื่อมต่อกับแผงควบคุมแดชบอร์ดโดยใช้สายไฟฟ้าเพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่ถึงการเปลี่ยนแปลงแรงดันที่สำคัญอย่างรวดเร็ว เอาต์พุตของเซ็นเซอร์ตัวที่สองคือสัญญาณวิทยุที่ส่งไปยังคอมพิวเตอร์ของรถยนต์และระบบความปลอดภัยแอกทีฟ ABS ระหว่างการเดินทาง เซ็นเซอร์จะแจ้ง ECU เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์แรงดันและสภาพทั่วไปของล้อ ขณะที่หยุด องค์ประกอบจะไม่ทำงาน

คอนโทรลเลอร์ติดตั้งอยู่บนฐานยางหรืออะลูมิเนียม การออกแบบช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนคอนโทรลเลอร์ได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ เซ็นเซอร์ความดันลมยางฮุนไดมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง

• บูรณาการโดยตรงกับไฟฉุกเฉินบนจอมอนิเตอร์เครื่องมือ หากแรงดันลมยางลดลง เครื่องหมายคำถามสีแดงจะสว่างขึ้นที่แผงหน้าปัด
• การเปิดใช้งานระบบ ABS ช่วยให้คุณเห็นพารามิเตอร์ความดันในยางแต่ละเส้น
• ตัวควบคุมทั้งหมดได้รับการตั้งโปรแกรมไว้ที่โรงงานสำหรับขนาดล้อต่อไปนี้: สำหรับยาง R16 แรงดันที่อนุญาตคือ 2,3 atm.; สำหรับขนาด R17 - 2,5
• แรงดันลมยางขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของอากาศ ผู้ขับขี่ต้องปรับแรงดันลมยางตามฤดูกาล
• ความเป็นไปได้ในการตั้งโปรแกรมการอ่านค่าเซ็นเซอร์ใหม่ผ่านอินเทอร์เฟซ ขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์และระดับของยางฤดูหนาว/ฤดูร้อน

ตัวควบคุมได้รับการกำหนดค่าไม่เพียง แต่เพื่อตรวจสอบพารามิเตอร์แรงดันลมยาง แต่ยังเตือนคนขับเกี่ยวกับความล้มเหลวของล้อดังกล่าว:

• การถอดประกอบ (การใช้สลักเกลียว);
• การสูญเสียความยืดหยุ่นของยางหรือไส้เลื่อน
• ความผิดปกติอาจเกิดขึ้นได้หากใช้ล้อที่ซ่อมแซมหลังจากตัดด้านข้าง
• ยางร้อนเกินไปหากใช้ยางนอกฤดูที่ไม่ใช่ของแท้
• โหลดบนดิสก์มากเกินไป เกิดขึ้นเมื่อเกินขีดจำกัดความสามารถในการบรรทุกของรถ

DDSH ปกติใน Cretu คือหมายเลขชิ้นส่วน 52933-C1100 ราคาของอะไหล่แท้ค่อนข้างสูง - จาก 2300 ต่อชุด เซ็นเซอร์ส่งข้อมูลผ่านสัญญาณวิทยุที่ความถี่ 433 MHz ในชุดประกอบด้วยตัวควบคุมและปากเป่ายาง โหนดจะต้องลงทะเบียนใน ECU ของรถยนต์ผ่านขั้นตอน "การสื่อสารอัตโนมัติ" ระยะเวลาดำเนินการคือ 7 ปี

คนขับแนะนำให้เลือกแบบจำลองดั้งเดิม - ชุดซ่อม Schrader Generation5 ซึ่งเหมาะสำหรับรถครอสโอเวอร์ของเกาหลี ราคาของชิ้นส่วนคือ 500 รูเบิลหมายเลขซีเรียล 66743-68 วัสดุของหัวนมเป็นอลูมิเนียม ผู้ผลิตระบุอายุผลิตภัณฑ์ขั้นต่ำ 3 ปี

สาเหตุของความผิดปกติของ DDSH บน Hyundai Creta

สามารถรับสัญญาณที่ไม่ถูกต้องบนแดชบอร์ดไม่เพียง แต่ในกรณีของยางแบนและพารามิเตอร์ความดันลดลงเท่านั้น ชุดควบคุมตั้งอยู่บนไดรฟ์ โดยได้รับประสบการณ์โหลดแบบไดนามิกและกลไกอย่างเป็นระบบ ดังนั้นจึงเป็นส่วนประกอบที่เปราะบางของรถ สาเหตุของความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ความดัน

• ร่างกายแตกและล้มลงบนล้อ มันเกิดจากการกระแทกล้ออย่างแรงเมื่อขับบนถนนที่ยากลำบากหลังจากข้ามสิ่งกีดขวางด้วยความเร็วสูงเกิดอุบัติเหตุ
• ภาระที่เพิ่มขึ้นบนล้อเมื่อเพลาบรรทุกเกินพิกัดจะทำให้การอ่านค่าของเซ็นเซอร์ลดลง
• สายไฟขาดในหลอดไฟฉุกเฉิน ลวดเส้นบาง ๆ มาจากตัวควบคุมซึ่งสามารถสึกหรอได้สูญเสียความหนาแน่นของชั้นป้องกัน ในกรณีนี้สัญญาณเตือนภัยจะดังขึ้นอย่างต่อเนื่อง
• ขาดการติดต่อที่ขั้ว, การเกิดออกซิเดชันของหน้าสัมผัสเกิดขึ้นเมื่อชิ้นส่วนไม่ได้รับการทำความสะอาดสิ่งสกปรก, ระหว่างการทำงานอย่างเป็นระบบของรถในโคลน, ในฤดูหนาวหน้าสัมผัสจะสึกกร่อนหลังจากการซึมผ่านของรีเอเจนต์เกลือ
• ECU ทำงานผิดปกติ ด้วยเซ็นเซอร์ที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์และหน้าสัมผัสที่ดี หน่วยควบคุมจะส่งสัญญาณที่ไม่ถูกต้องไปยังบอร์ด

ครึ่งหนึ่งของกรณีที่ผู้ขับขี่สังเกตเห็นเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ สาเหตุมาจากการใช้แบบจำลองไดรเวอร์ที่ไม่ใช่ของแท้ซึ่งไม่โต้ตอบ (ไม่สัมพันธ์กัน) กับอินเทอร์เฟซ ECU องค์ประกอบดังกล่าวไม่ได้ลงทะเบียนไว้ในระบบความปลอดภัยเชิงรุกของรถยนต์

ระบบตรวจสอบแรงดัน TPMS - คุณสมบัติของงาน

Hyundai Creta อยู่ในฐานซึ่งติดตั้งระบบ TPMS ซึ่งเตือนคนขับทันทีเกี่ยวกับแรงดันลมยางที่ลดลงอย่างมาก ระบบจะส่งสัญญาณการทำงานผิดพลาดเป็นเวลาหนึ่งนาทีโดยกะพริบเครื่องหมายอัศเจรีย์สีแดงบนแดชบอร์ด หลังจากผ่านไปหนึ่งนาที ไอคอนจะเริ่มไหม้อย่างต่อเนื่อง

ไฟแสดง TPMS จะสว่างขึ้นไม่เฉพาะเมื่อแรงดันลดลง แต่ยังรวมถึงหลังจากติดตั้งแผ่นดิสก์ใหม่และที่ 20% เมื่อขับใกล้สายไฟ เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะหาถนนสายเดียวในเมืองที่ไม่มีไฟฟ้า ผู้ขับขี่จำนวนมากต้องเผชิญกับปัญหาที่ไฟแสดงแรงดันต่ำเปิดอยู่ตลอดเวลา

ปัญหาที่สองของระบบรักษาความปลอดภัยในเกาะครีตคือตัวบ่งชี้ที่ทำงานเมื่อใช้แล็ปท็อปในรถยนต์ที่ทำงานร่วมกับเครือข่ายออนบอร์ดเมื่อชาร์จโทรศัพท์และสิ่งอื่น ๆ ระบบตรวจพบสัญญาณรบกวนวิทยุและสัมพันธ์ว่าเป็นความผิดปกติ ดังนั้น ผู้ขับขี่หลายคนจึงต้องการปิดใช้งานเซ็นเซอร์ความดัน

วิธีปิดการใช้งาน TMPS และลบข้อผิดพลาด

คนขับไม่น่าจะสามารถปิดการใช้งานระบบตรวจสอบ TMPS ได้อย่างสมบูรณ์โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ ในการดำเนินการนี้ คุณต้องมีเครื่องสแกนและซอฟต์แวร์ของฮุนได ในการแก้ไขข้อผิดพลาดที่ปรากฏขึ้นหลังจากติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่ คุณต้องรีเซ็ตแรงดันลมยางและรีสตาร์ทคอมพิวเตอร์ ชุดควบคุม ECU ต้องกะพริบอีกครั้ง มิฉะนั้น ไฟแสดงจะสว่างขึ้นอย่างเป็นระบบ วิธีปิดการใช้งาน TMPS ชั่วคราวทีละขั้นตอน

• เปิดสวิตช์กุญแจอย่าสตาร์ทเครื่องยนต์
• ทางด้านซ้ายของตัวควบคุมคือปุ่ม SET จะต้องแนบมาด้วย
• รอเสียงบี๊บ
• ออดจะแจ้งไดรเวอร์ว่าระบบการแสดงผลถูกปิดใช้งาน

ขอแนะนำให้รีสตาร์ทระบบหลังจากเปลี่ยนเซ็นเซอร์หรือล้อแต่ละอัน หลังจากเปลี่ยนฤดูกาล เมื่อไฟแสดงไม่ทำงานหลังจากใช้เกจ ฯลฯ

ใน 30% ของกรณี หลังจากติดตั้งล้อใหม่ขณะขับรถ เซ็นเซอร์จะเริ่มส่งสัญญาณการทำงานผิดปกติ นี่เป็นสถานการณ์ปกติ ระบบจะปรับอัตโนมัติหลังจาก 20-30 กม. ของทางที่สัญญาณถูกตัด

ขอแนะนำให้คนขับตรวจสอบแรงดันลมยางทุกเดือนในฤดูหนาว ทุกๆ 40 วันในฤดูร้อน แรงดันลมยางจะถูกตรวจสอบเสมอเมื่อยางรถเย็น ซึ่งหมายความว่ารถไม่ได้ถูกขับเคลื่อนในช่วง 3 ชั่วโมงที่ผ่านมาหรือเดินทางน้อยกว่า 1,5 กม. ในช่วงเวลานี้

วิธีเปลี่ยน DDSH เป็น Creta

การเปลี่ยนตัวควบคุมจะใช้เวลา 15 นาที หลังจากทำงานกับเกจวัดความดัน ความดันในล้อจะถูกตรวจสอบด้วยตนเอง ขั้นตอนในการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ TPMS เดิม 52933c1100 อธิบายไว้ด้านล่าง

ถอดล้ออย่างปลอดภัย ถอดล้อ ถอดยางออก ถอดเซ็นเซอร์เก่าออกจากดิสก์แล้วติดตั้งใหม่ในตำแหน่งปกติ บล็อกยาง เติมลมให้ได้ค่าที่ต้องการขึ้นอยู่กับขนาด ลงทะเบียนไดรเวอร์ใหม่

หากเซ็นเซอร์สต็อกได้รับการติดตั้งใหม่เป็นเซ็นเซอร์ที่คล้ายกัน แสดงว่า ECU ของฮุนไดได้รับการกำหนดค่าในลักษณะที่จะรับรู้และลงทะเบียนไดรเวอร์โดยอัตโนมัติ ดังนั้นเมื่อซื้อชุดควบคุมคุณไม่จำเป็นต้องจดตัวเลข คุณสามารถติดตั้งเซ็นเซอร์แยกต่างหากได้ เมื่อถอดและตีล้อ ไม่ควรทำให้หัวนมแตก

การเปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันลมยางในเกาะครีตนั้นค่อนข้างง่าย ผู้ผลิตได้ทำทุกอย่างเท่าที่ทำได้เพื่อให้เจ้าของไม่มีปัญหาในการซิงโครไนซ์องค์ประกอบใน ECU และจัดหาชุดซ่อมของแท้และอะไหล่แต่ละชิ้นให้เพียงพอสำหรับรุ่น