เซ็นเซอร์เฟสบน VAZ 2114: เกี่ยวกับข้อผิดพลาดและการเปลี่ยน

ไม่กี่เดือนที่ผ่านมา 2114 ของฉันมีปัญหาต่อไปนี้: เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจและสตาร์ทเครื่องยนต์หลังจากนั้นไม่กี่วินาทีไฟหัวฉีด "ตรวจสอบ" บนแผงหน้าปัดก็เริ่มสว่างขึ้น ตอนแรกฉันคิดว่านี่เป็นปัญหาชั่วคราวและเป็นเพราะคุณภาพของน้ำมันเบนซิน แต่หลังจากเติมน้ำมันใหม่แล้ว ปัญหาก็ไม่หายไปและไฟเช็คยังคงสว่างขึ้นในเกือบทุกกรณีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์

การวินิจฉัยความผิดปกติของเซ็นเซอร์เฟส (ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว) บน VAZ 2114

วิธีที่แน่นอนที่สุดในการพิจารณาว่าเซ็นเซอร์ใดจากระบบ ECM ที่ล้มเหลวคือการติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด เช่น สถานะ ซึ่งในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์ จะแจ้งให้ทราบทันทีเกี่ยวกับเรย์และถอดรหัส

ฉันทำเช่นเดียวกันฉันคิดว่าจะซื้อเป็นเวลานาน แต่หลังจากปัญหานี้ฉันตัดสินใจที่จะไม่เลื่อนและติดตั้งทันที เป็นผลให้หลังจากเชื่อมต่อ State BC ข้อผิดพลาด 0343 ปรากฏบนจอแสดงผล - ระดับสัญญาณสูงของเซ็นเซอร์เฟส เมื่อฉันปิดเครื่องฉันไม่เห็นการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในการทำงานของเครื่องยนต์และไฟ "หัวฉีด" ก็ยังคงไหม้อยู่ ในที่สุดก็ตัดสินใจว่าต้องเปลี่ยน

การเปลี่ยนเซ็นเซอร์เฟส (ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว) บน VAZ 2114

ดังนั้นราคาของเซ็นเซอร์เฟสสำหรับรุ่นที่ 14 อยู่ที่ประมาณ 270 รูเบิล ดังนั้นจึงไม่มีค่าใช้จ่ายพิเศษ การแทนที่มันก็ค่อนข้างง่ายเช่นกัน ในการทำเช่นนี้ คุณต้องมีหัว 10 หัวพร้อมที่จับวงล้อ:

ก่อนอื่นคุณต้องเปิดฝากระโปรงหน้ารถและทางด้านขวาซึ่งมีลูกศรกำกับอยู่ในรูปภาพ:

ก่อนอื่นเราถอดปลั๊กด้วยสายไฟจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว:

จากนั้นคลายเกลียวด้วยหัวจากปลายซึ่งยึดด้วยสลักเกลียว:

จากนั้นคุณสามารถถอดเซ็นเซอร์ออกจากที่นั่งได้โดยไม่มีปัญหาดังที่แสดงในภาพด้านล่าง:

การติดตั้งส่วนนี้ดำเนินการในลำดับที่กลับกัน อีกจุดที่น่าสังเกตคือในระหว่างขั้นตอนนี้ เป็นการดีกว่าที่จะถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่