เซ็นเซอร์อุณหภูมิรถ Lada Granta

รายละเอียดที่ดูเหมือนไม่มีนัยสำคัญของรถเช่นเซ็นเซอร์อุณหภูมิ Lada Grant เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่สำคัญที่สุดในรถยนต์ การทำงานที่ปลอดภัยของเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ขึ้นอยู่กับความสามารถในการซ่อมบำรุง การระบุสาเหตุของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจะช่วยเจ้าของรถจากปัญหาบนท้องถนนและค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดฝันจำนวนมาก

ลดา แกรนดา:

ทำไมน้ำหล่อเย็นถึงเดือด

บางครั้งคุณสามารถพบรถยืนอยู่ข้างถนนโดยเปิดกระโปรงหน้ารถไว้ ซึ่งไอน้ำจะออกมาจากไม้กอล์ฟ นี่เป็นผลมาจากความล้มเหลวของเซ็นเซอร์อุณหภูมิ Lada Grant อุปกรณ์ให้ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องแก่หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) และระบบระบายอากาศไม่สามารถทำงานได้ทันเวลาซึ่งทำให้สารป้องกันการแข็งตัวเดือด

ด้วยเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่ผิดพลาด (DTOZH) บน Lada Granta สารป้องกันการแข็งตัวอาจเดือดด้วยเหตุผลหลายประการ:

1. สายพานไทม์มิ่งคลาย.
2. ความล้มเหลวของแบริ่งปั๊ม
3. เทอร์โมสตัทผิดพลาด
4. สารป้องกันการแข็งตัวรั่ว

สายพานไทม์มิ่งหลวม

ความตึงของสายพานอาจคลายเนื่องจากหมดอายุการใช้งานหรือฝีมือการผลิตไม่ดี สายพานเริ่มลื่นไถลเหนือฟันของเฟืองขับปั๊ม ความเร็วของการเคลื่อนที่ของสารป้องกันการแข็งตัวในหม้อน้ำลดลงและอุณหภูมิสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว เข็มขัดรัดหรือเปลี่ยนสินค้าใหม่

สายพานราวลิ้น:

ความล้มเหลวของแบริ่งปั๊ม

ผลที่ตามมาของความล้มเหลวของแบริ่งของปั๊มน้ำ (หล่อเย็น) คือปั๊มเริ่มลิ่ม สารป้องกันการแข็งตัวหยุดเคลื่อนที่ภายในวงจรขนาดใหญ่ของระบบทำความเย็นของ Grant และของเหลวที่ร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วถึงจุดเดือดที่ 100 ° C ปั๊มถูกรื้อถอนอย่างเร่งด่วนและแทนที่ด้วยปั๊มใหม่

ปั๊มน้ำ:

ความล้มเหลวของตัวควบคุมอุณหภูมิ

เมื่อเวลาผ่านไป อุปกรณ์อาจใช้ทรัพยากรจนหมด และเมื่อสารป้องกันการแข็งตัวอุ่นขึ้น วาล์วจะหยุดทำงาน เป็นผลให้สารป้องกันการแข็งตัวไม่สามารถไหลเวียนผ่านวงจรขนาดใหญ่และผ่านหม้อน้ำได้ ของเหลวที่เหลืออยู่ในเสื้อเครื่องยนต์จะร้อนขึ้นและเดือดอย่างรวดเร็ว จำเป็นต้องเปลี่ยนเทอร์โมสตัทโดยด่วน

เครื่องควบคุมอุณหภูมิ:

สารป้องกันการแข็งตัวรั่ว

สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากรอยรั่วในการเชื่อมต่อของท่อของระบบทำความเย็น ความเสียหายต่อหม้อน้ำ ถังขยาย และปั๊ม สามารถมองเห็นสารป้องกันการแข็งตัวในระดับต่ำได้จากเครื่องหมายบนถังขยาย นอกจากนี้ยังสามารถสังเกตเห็นได้ด้วยความเร็วของเข็มที่เคลื่อนที่หรือค่าอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงบนอินเทอร์เฟซของแผงหน้าปัด คุณต้องเติมของเหลวให้ถึงระดับที่ต้องการและไปที่โรงรถหรือสถานีบริการ

การขยายตัวถัง:

การแต่งตั้ง

กระบวนการจุดระเบิดของส่วนผสมเชื้อเพลิงในกระบอกสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายในนั้นมาพร้อมกับอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นสูงถึง 20000C หากคุณไม่รักษาอุณหภูมิในการทำงาน บล็อกกระบอกสูบที่มีรายละเอียดทั้งหมดก็จะยุบลง จุดประสงค์ของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์คือการรักษาระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัยได้อย่างแม่นยำ

เซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องยนต์ของ Grant คือเซ็นเซอร์ที่บอก ECU ว่าสารหล่อเย็นร้อนแค่ไหน ในทางกลับกัน หน่วยอิเล็กทรอนิกส์จะวิเคราะห์ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ทั้งหมด รวมถึง DTOZH ทำให้ระบบเครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งหมดเข้าสู่โหมดการทำงานที่เหมาะสมและสมดุลที่สุด

มด:

อุปกรณ์และหลักการทำงาน

เซ็นเซอร์อุณหภูมิ Grant เป็นเทอร์มิสเตอร์ความต้านทานแบบแปรผัน เทอร์โมคัปเปิลที่หุ้มในกล่องทองแดงพร้อมปลายเกลียวช่วยลดความต้านทานของวงจรไฟฟ้าเมื่อถูกความร้อน ซึ่งช่วยให้ ECU สามารถกำหนดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นได้

อุปกรณ์ DTOZH:

หากเราพิจารณาเซ็นเซอร์ในส่วนนี้ เราจะเห็นกลีบสัมผัสสองกลีบที่ด้านบนและด้านล่างของเทอร์มิสเตอร์ ซึ่งทำจากโลหะผสมชนิดพิเศษ ซึ่งจะเปลี่ยนแปลงความต้านทานขึ้นอยู่กับระดับความร้อน ปิดผู้ติดต่อทั้งสอง หนึ่งได้รับพลังงานจากเครือข่ายออนบอร์ด กระแสที่ไหลผ่านตัวต้านทานที่มีลักษณะเปลี่ยนแปลง ออกจากหน้าสัมผัสที่สองและเข้าสู่ไมโครโปรเซสเซอร์ของคอมพิวเตอร์ผ่านสายไฟ

พารามิเตอร์ต่อไปนี้ของเครื่องยนต์สันดาปภายในขึ้นอยู่กับ DTOZH:

• การอ่านค่าเซ็นเซอร์อุณหภูมิบนแผงหน้าปัด
• การเริ่มทำงานของพัดลมระบายความร้อนแบบบังคับของเครื่องยนต์สันดาปภายในทันเวลา
• การเพิ่มสมรรถนะของส่วนผสมเชื้อเพลิง
• ความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์

อาการผิดปกติ

ปรากฏการณ์เชิงลบที่เกิดขึ้นทั้งหมดทันทีที่ DTOZH ล้มเหลว สามารถอธิบายได้ดังนี้:

• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างมาก
• สตาร์ทเครื่องยนต์ "เย็น" ยาก ";
• เมื่อเริ่มต้นผ้าพันคอจะ "หายใจ";
• พัดลมหม้อน้ำทำงานอย่างต่อเนื่อง
• พัดลมไม่เปิดที่อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นในระดับวิกฤต

ก่อนทำการถอดประกอบมิเตอร์ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้คุณตรวจสอบความน่าเชื่อถือของสายไฟและการยึดขั้วต่อก่อน

อยู่ที่ไหน

การค้นหาเซ็นเซอร์อุณหภูมิไม่ใช่เรื่องยากเลย ผู้พัฒนา VAZ-1290 Lada Granta 91 ได้สร้างเซ็นเซอร์ไว้ในตัวเรือนเทอร์โมสตัท นี่คือตำแหน่งในระบบทำความเย็นที่คุณสามารถตั้งค่าระดับความร้อนสูงสุดของสารป้องกันการแข็งตัวได้ หากคุณยกฝากระโปรงขึ้น คุณจะเห็นได้ทันทีว่าเทอร์โมสตัทอยู่ที่ใด ตั้งอยู่ทางด้านขวาของหัวถัง เราพบเซ็นเซอร์ในที่นั่งของตัววาล์วระบายความร้อน

ตำแหน่งของ DTOZH (มองเห็นน็อตสีเหลือง):

การตรวจสอบความสามารถในการให้บริการ

ในการตรวจสอบประสิทธิภาพของไดรเวอร์ คุณต้องลบออก (วิธีการดูด้านล่าง) และเตรียมสิ่งต่อไปนี้:

• ทำความสะอาดเซ็นเซอร์จากฝุ่นและสิ่งสกปรก
• มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล
• เทอร์โมคัปเปิลพร้อมเซ็นเซอร์หรือเทอร์โมมิเตอร์
• เปิดภาชนะสำหรับน้ำเดือด

มัลติมิเตอร์:

ขั้นตอนการตรวจสอบ

การตรวจสอบ DTOZH ดำเนินการดังนี้

1. วางจานที่มีน้ำไว้บนเตาแล้วเปิดเตาแก๊สหรือเตาไฟฟ้า
2. มัลติมิเตอร์ถูกตั้งค่าเป็นโหมดโวลต์มิเตอร์ โพรบปิดหน้าสัมผัสด้วย "0" ของตัวนับ เซ็นเซอร์ตัวที่สองเชื่อมต่อกับเอาต์พุตเซ็นเซอร์อื่น
3. ตัวควบคุมถูกหย่อนลงไปในชามเพื่อให้เหลือเพียงส่วนปลายเท่านั้นในน้ำ
4. ในกระบวนการทำน้ำร้อน การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและค่าความต้านทานของเซ็นเซอร์จะถูกบันทึก

ข้อมูลที่ได้รับจะถูกเปรียบเทียบกับตัวบ่งชี้ของตารางต่อไปนี้:

อุณหภูมิน้ำในถัง °C	ความต้านทานเซนเซอร์ kOhm
0	9.4
10	5.7
ยี่สิบ	3,5
สามสิบ	2.2
35	1,8
40	1,5
ห้าสิบ	0,97
60	0,67
70	0,47
80	0,33
90	0,24
ร้อย	0,17

หากค่าที่อ่านได้แตกต่างจากข้อมูลแบบตาราง แสดงว่าต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น เนื่องจากอุปกรณ์ดังกล่าวไม่สามารถซ่อมแซมได้ หากค่าที่อ่านได้ถูกต้อง คุณจำเป็นต้องค้นหาสาเหตุของการทำงานผิดพลาดเพิ่มเติม

การวินิจฉัยโดย Opendiag mobile

วิธีการตรวจสอบเคาน์เตอร์แบบเก่าในปัจจุบันถือว่า "ปู่" ได้แล้ว เพื่อไม่ให้เสียเวลากับน้ำเดือดหรือแม้แต่ไปที่สถานีบริการเพื่อวินิจฉัยอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ Lada Grant ก็เพียงพอแล้วที่จะมีสมาร์ทโฟนที่ใช้ Android ที่โหลดโปรแกรมมือถือ Opendiag และการวินิจฉัย ELM327 อแดปเตอร์บลูทูธ 1.5

อะแดปเตอร์ ELM327 Bluetooth 1.5:

การวินิจฉัยจะดำเนินการดังนี้

1. อะแดปเตอร์เสียบอยู่ในขั้วต่อการวินิจฉัย Lada Grant และเปิดสวิตช์กุญแจ
2. เลือกโหมด Bluetooth ในการตั้งค่าโทรศัพท์ จอแสดงผลควรแสดงชื่ออุปกรณ์ที่ดัดแปลง - OBDII
3. ป้อนรหัสผ่านเริ่มต้น - 1234
4. ออกจากเมนู Bluetooth และเข้าสู่โปรแกรมมือถือ Opendiag
5. หลังจากคำสั่ง "เชื่อมต่อ" รหัสข้อผิดพลาดจะปรากฏขึ้นบนหน้าจอ
6. หากข้อผิดพลาด RO 116-118 ปรากฏบนหน้าจอแสดงว่า DTOZH นั้นผิดพลาด

อินเทอร์เฟซของโปรแกรมมือถือ Opendiag บน Android:

การแทนที่

หากคุณมีทักษะในการจัดการเครื่องมือที่ง่ายที่สุด การเปลี่ยนอุปกรณ์ที่เสียหายด้วยเซ็นเซอร์ใหม่ก็ไม่ใช่เรื่องยาก ก่อนเริ่มงาน คุณต้องแน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นแล้ว รถจอดอยู่บนพื้นที่ราบบนเบรกมือ และถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ หลังจากนั้นดำเนินการดังนี้:

1. ชิปสัมผัสที่มีสายไฟจะถูกลบออกจากหัวของขั้วต่อ DTOZH
2. ระบายน้ำหล่อเย็นบางส่วน (ประมาณ ½ ลิตร) ลงในภาชนะที่เหมาะสมโดยถอดสลักเกลียวที่ด้านล่างของบล็อกกระบอกสูบ
3. ประแจปลายเปิดที่ "19" คลายเกลียวเซ็นเซอร์เก่า
4. ติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่และใส่ชิปสัมผัสลงในขั้วต่อ DTOZH
5. สารป้องกันการแข็งตัวถูกเติมลงในถังขยายไปยังระดับที่ต้องการ
6. เครื่องจะคืนขั้วไปยังตำแหน่งในแบตเตอรี่

ด้วยทักษะบางอย่างไม่จำเป็นต้องระบายสารหล่อเย็น หากคุณใช้นิ้วบีบรูอย่างรวดเร็ว จากนั้นใส่และหมุนไดรเวอร์ใหม่ 1-2 รอบอย่างรวดเร็ว การสูญเสียสารป้องกันการแข็งตัวจะเหลือเพียงไม่กี่หยด วิธีนี้จะช่วยคุณประหยัดจากการทำงานที่ "ยุ่งยาก" ของการระบายน้ำแล้วเพิ่มสารป้องกันการแข็งตัว

การรับประกันปัญหาในอนาคตจะระมัดระวังเมื่อเลือกเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นใหม่ คุณควรซื้ออุปกรณ์จากผู้ผลิตแบรนด์ที่เชื่อถือได้เท่านั้น หากรถมีอายุมากกว่า 2 ปีหรือไมล์สะสมแล้ว 20 กม. แล้ว DTOZH สำรองในท้ายรถของ Lada Grant จะไม่ฟุ่มเฟือย