เซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็น: อุปกรณ์, การซ่อมแซม, เปลี่ยน, วิธีทำด้วยตัวเอง

เซ็นเซอร์ระดับสารป้องกันการแข็งตัวยอดนิยมสำหรับรถยนต์ Stralis, TGS, Transporter turbo-injection มีความน่าเชื่อถือ อาการเสียมักจะเกี่ยวข้องกับไฟฟ้าดับและสามารถแก้ไขได้ง่าย อุปกรณ์ที่กล่องแน่นไม่สามารถซ่อมแซมได้และต้องเปลี่ยนใหม่ จำเป็นต้องวัดสารป้องกันการแข็งตัวในถังเมื่อเครื่องยนต์เย็นเท่านั้น พื้นผิวของสารทำความเย็นต้องอยู่ระหว่างเครื่องหมายบนผนังถัง

เครื่องยนต์ร้อนจัดอาจทำให้เกิดผลร้ายแรง เพื่อเตือนการเสียมีระดับสารป้องกันการแข็งตัวและเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นบนถังขยาย สัญญาณของอุปกรณ์เหล่านี้จะควบคุมพารามิเตอร์ของสารหล่อเย็นและเตือนเหตุฉุกเฉิน

ตัวบ่งชี้ระดับน้ำหล่อเย็นอยู่ที่ไหน

อุปกรณ์ควบคุมการมีอยู่ของน้ำหล่อเย็นในถังขยายของรถ เมื่อถังว่างเปล่าอุปกรณ์จะส่งสัญญาณเตือน - ไฟแสดงสถานะระบบทำความเย็นจะสว่างขึ้น เซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็นอยู่ในถังพลาสติกบัฟเฟอร์ ส่วนนี้มีบทบาทสำคัญในการปกป้องเครื่องยนต์ของรถยนต์จากความร้อนสูงเกินไปและการพังทลาย

เซ็นเซอร์ระดับสารป้องกันการแข็งตัวยอดนิยมสำหรับรถยนต์ Stralis, TGS, Transporter turbo-injection มีความน่าเชื่อถือ อาการเสียมักจะเกี่ยวข้องกับไฟฟ้าดับและสามารถแก้ไขได้ง่าย อุปกรณ์ที่กล่องแน่นไม่สามารถซ่อมแซมได้และต้องเปลี่ยนใหม่ จำเป็นต้องวัดสารป้องกันการแข็งตัวในถังเมื่อเครื่องยนต์เย็นเท่านั้น พื้นผิวของสารทำความเย็นต้องอยู่ระหว่างเครื่องหมายบนผนังถัง

อุปกรณ์เซนเซอร์

อุปกรณ์เครื่องกลไฟฟ้ากำหนดความเพียงพอของปริมาตรน้ำหล่อเย็นในระบบทำความเย็นของรถยนต์

ประเภทหลักของการควบคุมปริมาณน้ำหล่อเย็น:

1. ตัวบ่งชี้กกวัดตำแหน่งของกระจกของอุปกรณ์โดยใช้ทุ่นแม่เหล็ก ที่จุดด้านล่าง วงจรไฟฟ้าจะปิดและเปิดสัญญาณเตือน
2. อุปกรณ์อิเล็กโทรดวัดค่าการนำไฟฟ้าและควบคุมปริมาณน้ำหล่อเย็น
3. เซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็นอัลตราโซนิกทำงานโดยการตรวจสอบความสูงของกระจกหล่อเย็น และในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนไปจากปกติก็จะให้สัญญาณเกี่ยวกับการทำงานผิดปกติ
4. เซ็นเซอร์อุทกสถิตตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของแรงดันน้ำหล่อเย็นที่ด้านล่างของถัง

รถยนต์มักจะติดตั้งเซ็นเซอร์ระดับสารป้องกันการแข็งตัวของประเภท "สวิตช์กก" การออกแบบที่เชื่อถือได้ของอุปกรณ์ช่วยให้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์รุนแรงทางเคมีเป็นเวลานาน

เซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็น

องค์ประกอบหลัก

อุปกรณ์เซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็นอยู่ภายใน "กระป๋อง" พลาสติกของสารป้องกันการแข็งตัว อุปกรณ์นี้รวมอยู่ในวงจรไฟฟ้าของรถยนต์และส่งสัญญาณเตือนไปที่แผงควบคุม องค์ประกอบหลักของอุปกรณ์คือตัวบ่งชี้กกที่ปิดสนิท ปริมาตรน้ำหล่อเย็นวัดโดยทุ่นเคลื่อนที่ไปตามแกนแนวตั้ง

หลักการทำงานของเซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็นคือการเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กจากความสูงของกระจกหล่อเย็นในถัง หน้าสัมผัสถูกควบคุมโดยสปริงที่ปิดวงจรเมื่อยืดออก วงจรยังมีสัญญาณเตือนในรูปแบบของหลอดไฟ

หลักการของการดำเนินงาน

การปกป้องมอเตอร์ของเครื่องจักรจากความร้อนสูงเกินไปเป็นงานที่สำคัญ ดังนั้นจะมีการตรวจสอบน้ำหล่อเย็นในถังบัฟเฟอร์อย่างต่อเนื่อง

หลักการทำงานของเซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็นในระบบ:

• การสร้างสนามแม่เหล็กไฟฟ้าในกรณีสุญญากาศของอุปกรณ์
• การเปลี่ยนแปลงความต้านทานกระแสในขดลวดเมื่อเคลื่อนที่วงแหวนลอย
• การปิดหน้าสัมผัสด้วยสปริงในกรณีที่ไม่มีสารหล่อเย็นในถังขยาย
• ส่งสัญญาณเตือนภัยไปที่หน้าจอ

รถยนต์มักติดตั้งสวิตช์กกเนื่องจากความน่าเชื่อถือ

ซ่อมเซ็นเซอร์ระดับ

อุปกรณ์นี้มีการออกแบบที่ปิดสนิทไม่สามารถแยกออกได้ ความเสียหายทางกลของเคสทำให้อุปกรณ์ทำงานผิดปกติ โดยปกติในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวบ่งชี้เป็นตัวบ่งชี้ใหม่ ค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์นั้นน้อยกว่าการซ่อมเครื่องยนต์รถที่ชำรุด การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็นทำได้ง่ายๆ คุณทำเองได้

ซ่อมเซ็นเซอร์ระดับ

หากอุปกรณ์เก่าไม่ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของปริมาณน้ำหล่อเย็น คุณจำเป็นต้องตรวจสอบร่างกายของอุปกรณ์ในสภาพแสงที่เหมาะสมเพื่อหารอยร้าวและเศษ ตามด้วยการตรวจสอบความสมบูรณ์ของสายไฟและหน้าสัมผัสภายนอก หากไม่พบความเสียหายระหว่างการตรวจสอบองค์ประกอบหลักของเซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็น แสดงว่ากลไกภายในอาจเสียหายได้มากที่สุด ในกรณีนี้อุปกรณ์จะไม่สามารถซ่อมแซมได้และต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ใหม่โดยคำนึงถึงรุ่นของรถด้วย

การวินิจฉัย

ควรตรวจสอบตัวบ่งชี้ระดับหลังจากที่น้ำหล่อเย็นเย็นลง น้ำหล่อเย็นที่ร้อนจะขยายตัว จึงใช้ปริมาตรในถังมากขึ้น หากมองเห็นกระจกเหลวอยู่ต่ำกว่าเครื่องหมาย "ขั้นต่ำ" และไฟสัญญาณไม่ติดสว่าง แสดงว่าอุปกรณ์ควบคุมอาจมีปัญหา

สัญญาณว่าระบบไม่ระบายความร้อนคือเครื่องยนต์ที่มีเสียงดังทำงานโดยมีพัดลมระบายความร้อนทำงานบ่อยครั้ง จำเป็นต้องทำการวินิจฉัยวงจรไฟฟ้าหากจำเป็นให้กำจัดการแตกหักและทำความสะอาดหน้าสัมผัสจากออกไซด์ หากอุปกรณ์เครื่องเก่ายังไม่ทำงาน ให้ติดตั้งเครื่องใหม่

วิธีการเปลี่ยน

สาเหตุของอุณหภูมิในการทำงานของเครื่องยนต์รถสูงเกินไปอาจเป็นตัวบ่งชี้การควบคุมน้ำหล่อเย็นที่ชำรุด อุปกรณ์ที่ผิดพลาดไม่ตอบสนองต่อการไม่มีสารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวในถังขยาย ก่อนอื่น ให้ตรวจสอบสายไฟและตัวเครื่องว่ามีความเสียหายภายนอกหรือไม่

หากไม่มีส่วนเบี่ยงเบนจะต้องติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่ รถถูกวางไว้ในห้องที่แห้งและมีแสงสว่างเพียงพอ ถัดไป ถอดขั้วแบตเตอรี่ ถอดสายไฟออกจากปลั๊ก ถอดอุปกรณ์ออกจากถัง มีการประกอบอุปกรณ์ควบคุมน้ำหล่อเย็นใหม่ในลำดับที่กลับกัน

แผนผังการติดตั้งอุปกรณ์

โดยปกติ เซ็นเซอร์ระดับของเหลวจะมีเอาต์พุตมาตรฐานสำหรับเชื่อมต่อกับวงจรไฟฟ้าของรถยนต์ ไม่จำเป็นต้องปล่อยถังขยายออกจากน้ำหล่อเย็น หลังจากเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็นเข้ากับวงจรแล้ว คุณต้องเชื่อมต่อแบตเตอรี่ เพิ่มสารป้องกันการแข็งตัวที่ตำแหน่งระหว่างเครื่องหมายบนผนังด้านข้างของภาชนะ จากนั้นสตาร์ทรถและตรวจดูให้แน่ใจว่าไม่มีสัญญาณเกี่ยวกับการขาดน้ำหล่อเย็น

DIY เซ็นเซอร์ระดับ

รถยนต์รุ่นเก่าไม่มีอุปกรณ์วัดปริมาตรน้ำหล่อเย็น ดังนั้นจึงมีความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะเสียหายหากสูญเสียน้ำหล่อเย็นออกจากระบบในขณะขับขี่ วิธีแก้ปัญหานี้คือการสร้างเซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็นที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ดูเพิ่มเติม: วิธีใส่ปั๊มเสริมบนเตารถทำไมจึงจำเป็น

วงจรอุปกรณ์อย่างง่ายคืออิเล็กโทรด เมื่อตัวนำสองตัวอยู่ในของเหลวนำไฟฟ้าและเปิดวงจรเมื่อถังว่างเปล่า ในการส่งสัญญาณเตือนไปยังเครือข่าย ให้เชื่อมต่อหลอดไส้หรือกระดิ่ง

เซ็นเซอร์ระดับสารป้องกันการแข็งตัวในรุ่นที่ซับซ้อนกว่านั้นทำได้ด้วยมือบนไมโครเซอร์กิต โดยมีตัวบ่งชี้หลายตัวเชื่อมต่อกับคอนโทรลเลอร์ตัวเดียว แต่เป็นการดีกว่าที่จะมอบงานนี้ให้กับผู้เชี่ยวชาญด้านการบริการรถยนต์