เซ็นเซอร์Accord 7

รถยนต์สมัยใหม่คือระบบกลไกอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนซึ่งควบคุมโดยอุปกรณ์ไมโครโปรเซสเซอร์ เซ็นเซอร์ต่างๆ จะอ่านข้อมูลเกี่ยวกับโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ สถานะของระบบรถยนต์ และพารามิเตอร์สภาพอากาศ

ใน Honda Accord 7 เซ็นเซอร์มีระดับความน่าเชื่อถือสูง เนื่องจากส่วนใหญ่อยู่ในสภาวะการทำงานที่รุนแรง เซ็นเซอร์จึงอาจล้มเหลวเป็นระยะ ในกรณีนี้ หน่วยควบคุมยานพาหนะ (เครื่องยนต์, ABS, ตัวถัง, ระบบควบคุมสภาพอากาศ และอื่นๆ) ไม่ได้รับข้อมูลที่เชื่อถือได้ ซึ่งนำไปสู่การทำงานที่ไม่ถูกต้องของระบบเหล่านี้หรือการทำงานล้มเหลวโดยสิ้นเชิง

พิจารณาเซ็นเซอร์ของระบบหลักของรถ Accord 7 สาเหตุและสัญญาณของความล้มเหลวและวิธีการแก้ไขปัญหา

เซ็นเซอร์ควบคุมเครื่องยนต์

เซ็นเซอร์จำนวนมากที่สุดใน Accord 7 อยู่ในระบบการจัดการเครื่องยนต์ อันที่จริงเครื่องยนต์คือหัวใจของรถ การทำงานของรถขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ต่างๆ ซึ่งวัดโดยเซ็นเซอร์ เซ็นเซอร์หลักของระบบการจัดการเครื่องยนต์คือ:

เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง นี่คือเซ็นเซอร์เครื่องยนต์หลัก ควบคุมตำแหน่งรัศมีของเพลาข้อเหวี่ยงที่สัมพันธ์กับจุดศูนย์ เซ็นเซอร์นี้จะตรวจสอบสัญญาณการจุดระเบิดและการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หากเซ็นเซอร์นี้เสีย รถจะไม่สตาร์ท ตามกฎแล้วความล้มเหลวโดยสมบูรณ์ของเซ็นเซอร์นำหน้าด้วยเวลาหนึ่งเมื่อหลังจากสตาร์ทและอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ก็หยุดกะทันหันจากนั้นหลังจากเย็นตัวลงประมาณ 10-15 นาทีจะเริ่มอีกครั้งอุ่นเครื่องและหยุดอีกครั้ง ในสถานการณ์เช่นนี้จะต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ องค์ประกอบการทำงานหลักของเซ็นเซอร์คือขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าที่ทำจากตัวนำที่บางมาก (หนากว่าเส้นผมมนุษย์เล็กน้อย) เมื่อถูกความร้อน มันจะร้อนขึ้นในทางเรขาคณิต ตัวนำถูกตัดการเชื่อมต่อ เซ็นเซอร์จะสูญเสียฟังก์ชันการทำงาน 

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว ควบคุมเวลาของเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว หากมีการละเมิด เช่น ไฟไหม้หรือสายพานราวลิ้นขาด เครื่องยนต์จะดับ อุปกรณ์ของคุณใกล้เคียงกับเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง

เซ็นเซอร์ตั้งอยู่ถัดจากรอกของสายพานราวลิ้น

เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ออกแบบมาสำหรับ:

• การควบคุมเวลาการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของเครื่องยนต์
• การเปิดพัดลมระบายความร้อนของหม้อน้ำของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ในเวลาที่เหมาะสม
• การบำรุงรักษามาตรวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์บนแดชบอร์ด

เซ็นเซอร์เหล่านี้ทำงานล้มเหลวเป็นระยะ - พื้นผิวการทำงานของคุณอยู่ในสภาพแวดล้อมที่มีสารป้องกันการแข็งตัวที่รุนแรง ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่ระบบทำความเย็นจะเต็มไปด้วยสารป้องกันการแข็งตัว "ดั้งเดิม" หากมาตรวัดบนแผงหน้าปัดทำงานไม่ถูกต้อง อาจมีการอ่านอุณหภูมิเครื่องยนต์ไม่ถูกต้อง เครื่องยนต์อาจร้อนจัด และเมื่อเครื่องยนต์อุ่นเครื่อง ความเร็วรอบเดินเบาจะไม่ลดลง

เซ็นเซอร์ตั้งอยู่ข้างเทอร์โมสตัท

เครื่องวัดการไหล (เซ็นเซอร์มวลอากาศ) เซ็นเซอร์นี้รับผิดชอบอัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิงที่ถูกต้อง หากชำรุด เครื่องยนต์อาจไม่สตาร์ทหรือทำงานไม่ปกติ เซ็นเซอร์นี้มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศในตัว บางครั้งคุณสามารถนำมันกลับมาใช้งานได้โดยค่อยๆ ล้างด้วยน้ำยาทำความสะอาดคาร์โบไฮเดรต สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดของความล้มเหลวคือการสึกหรอ "ร้อน" ของไส้หลอดเซ็นเซอร์ เซ็นเซอร์อยู่ในช่องอากาศเข้า

เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ. ติดตั้งในระบบไอดีโดยตรงบนวาล์วปีกผีเสื้อ Honda Accord เป็นชนิดต้านทาน ระหว่างการใช้งานโพเทนชิโอมิเตอร์จะเสื่อมสภาพ หากเซ็นเซอร์ผิดปกติ ความเร็วรอบเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นเป็นระยะ ลักษณะที่ปรากฏของเซ็นเซอร์

เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน แตกไม่บ่อย. ตามกฎแล้วความล้มเหลวเกี่ยวข้องกับการจอดรถระยะยาว ตั้งอยู่ถัดจากตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง

เซ็นเซอร์ออกซิเจน (แลมบ์ดาโพรบ) พวกเขามีหน้าที่รับผิดชอบในการก่อตัวของส่วนผสมการทำงานในความเข้มข้นที่ต้องการตรวจสอบประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยา เมื่อล้มเหลวการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วความเข้มข้นของสารพิษในไอเสียจะถูกรบกวน เซ็นเซอร์เหล่านี้มีทรัพยากร จำกัด ในระหว่างการทำงานของรถพวกเขาจะต้องเปลี่ยนเนื่องจากล้มเหลว เซ็นเซอร์อยู่ในระบบไอเสียก่อนและหลังตัวเร่งปฏิกิริยา

เซ็นเซอร์เกียร์อัตโนมัติ

เกียร์อัตโนมัติใช้เซ็นเซอร์ที่หลากหลายเพื่อควบคุมโหมดต่างๆ เซ็นเซอร์หลัก:

• เซ็นเซอร์ความเร็วรถ. เป็นเซ็นเซอร์แม่เหล็กไฟฟ้าที่อยู่ในตัวเรือนใกล้กับเพลาส่งออกของเกียร์อัตโนมัติ Honda Accord 7 ในกรณีที่เกิดความผิดปกติข้อมูลความเร็วบนแดชบอร์ดจะหายไป (เข็มมาตรวัดความเร็วตก) กล่องเกียร์จะเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน

• เซ็นเซอร์เลือกเกียร์อัตโนมัติ ในกรณีที่เซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติหรือมีการเคลื่อนตัว การจดจำช่วงเวลาที่เลือกโหมดเกียร์อัตโนมัติถูกละเมิด ในกรณีนี้ การสตาร์ทเครื่องยนต์อาจถูกปิดกั้น ไฟแสดงการเปลี่ยนเกียร์ส่งสัญญาณการหยุดการเผาไหม้

เอบีเอส แอคคอร์ด 7

ABS หรือระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ควบคุมความเร็วของล้อ เซ็นเซอร์หลัก:

• เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ (สี่ล้อสำหรับแต่ละล้อ) ข้อผิดพลาดในเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่งเป็นสาเหตุส่วนใหญ่ของความผิดปกติในระบบ ABS ในกรณีนี้ ระบบโดยรวมจะสูญเสียประสิทธิภาพ เซ็นเซอร์ตั้งอยู่ใกล้กับดุมล้อมาก ดังนั้นจึงใช้ในสภาวะที่รุนแรงที่สุด ในกรณีส่วนใหญ่ ความล้มเหลวของมันไม่เกี่ยวข้องกับความผิดปกติของเซ็นเซอร์ แต่มีการละเมิดสายไฟ (แตก) การปนเปื้อนของสถานที่ที่อ่านสัญญาณความเร็วล้อ
• เซ็นเซอร์เร่งความเร็ว (g-sensor) เขามีหน้าที่รับผิดชอบต่อเสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน มันไม่ค่อยล้มเหลว

ระบบหรี่ไฟหน้า

ต้องติดตั้งระบบนี้หากใช้ไฟหน้าซีนอน เซ็นเซอร์หลักในระบบคือเซ็นเซอร์ตำแหน่งของร่างกายซึ่งเชื่อมต่อกับแขนล้อ หากล้มเหลว ฟลักซ์การส่องสว่างของไฟหน้าจะยังคงอยู่ในตำแหน่งคงที่โดยไม่คำนึงถึงความเอียงของร่างกาย ไม่อนุญาตให้ใช้งานรถยนต์ที่มีความผิดปกติดังกล่าว (หากติดตั้งซีนอน)

ระบบบริหารร่างกาย

ระบบนี้รับผิดชอบการทำงานของที่ปัดน้ำฝน, เครื่องซักผ้า, ไฟส่องสว่าง, เซ็นทรัลล็อค เซ็นเซอร์ตัวหนึ่งที่มีปัญหาคือเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน เขาเป็นคนอ่อนไหวมาก หากในระหว่างการล้างรถด้วยวิธีที่ไม่ได้มาตรฐานของเหลวที่มีฤทธิ์รุนแรงเข้าไปอาจล้มเหลว มักเกิดปัญหากับเซ็นเซอร์หลังจากเปลี่ยนกระจกหน้า เซ็นเซอร์ตั้งอยู่ที่ด้านบนของกระจกหน้ารถ