เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องรถยนต์ VAZ 2115

สำหรับรถยนต์หลายคันเริ่มตั้งแต่ปี 2000 รวมถึง VAZ 2115 จะมีการติดตั้งเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันแบบอิเล็กทรอนิกส์ นี่เป็นหน่วยสำคัญที่มีหน้าที่ควบคุมแรงดันที่เกิดขึ้นในระบบน้ำมัน หากคุณขับรถลงเนินหรือขึ้นเนินอย่างรวดเร็ว เซ็นเซอร์จะตรวจจับการเปลี่ยนแปลงและรายงานว่าเป็นข้อผิดพลาดของระบบ (ไฟสีแดงในรูปแบบของการรดน้ำจะสว่างขึ้นบนแผงหน้าปัดของรถ) ในขั้นตอนนี้ เจ้าของจะต้องวินิจฉัยปัญหาและตัดสินใจว่าจะซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วน บทความนี้จะกล่าวถึงวิธีการทำงานของเซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน VAZ 2115 ตำแหน่งที่อยู่และวิธีการเปลี่ยน

ส่วนนี้คืออะไรและมีหน้าที่อะไร

เครื่องยนต์สันดาปภายในมีระบบน้ำมัน (การหล่อลื่น) ที่ช่วยให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนการถูทำงานอย่างต่อเนื่องและเสถียร เซ็นเซอร์น้ำมัน VAZ 2115 เป็นส่วนสำคัญของระบบนี้ ซึ่งมีหน้าที่ในการควบคุมน้ำมัน แก้ไขความดันและในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนจากบรรทัดฐานจะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบ (ไฟบนแผงควบคุมจะสว่างขึ้น)

หลักการทำงานของเครื่องไม่ซับซ้อน คุณลักษณะหนึ่งของตัวควบคุมทั้งหมดคือพวกมันแปลงพลังงานรูปแบบหนึ่งเป็นอีกรูปแบบหนึ่ง ตัวอย่างเช่น เพื่อให้เขาสามารถแปลงการกระทำทางกลได้ ตัวแปลงพลังงานนี้เป็นสัญญาณไฟฟ้าจะถูกสร้างขึ้นในร่างกายของเขา ผลกระทบทางกลสะท้อนให้เห็นในสถานะของเมมเบรนโลหะของเซ็นเซอร์ ตัวต้านทานจะอยู่ในเมมเบรนซึ่งมีความต้านทานแตกต่างกันไป เป็นผลให้ตัวแปลง "เริ่มต้น" ซึ่งส่งสัญญาณไฟฟ้าผ่านสายไฟ

ในรถยนต์รุ่นเก่า มีเซ็นเซอร์ที่ง่ายกว่า โดยไม่มีตัวแปลงไฟฟ้า แต่หลักการของการกระทำนั้นคล้ายคลึงกัน: เมมเบรนทำหน้าที่ซึ่งเป็นผลมาจากการอ่านค่าของอุปกรณ์ ด้วยการเปลี่ยนรูป เมมเบรนเริ่มสร้างแรงกดบนแกนซึ่งมีหน้าที่บีบอัดของเหลวในวงจรการหล่อลื่น (ท่อ) อีกด้านหนึ่งของท่อเป็นก้านวัดระดับน้ำมันเดียวกัน และเมื่อน้ำมันกดลงไป มันจะยกหรือลดระดับเข็มมาตรวัดความดัน บนกระดานแบบเก่ามีลักษณะดังนี้: ลูกศรขึ้นซึ่งหมายความว่าแรงดันเพิ่มขึ้นลดลง - ตกลง

ตั้งอยู่ที่ไหน

เมื่อมีเวลาว่างมากมาย คุณจะพบสิ่งต่างๆ มากมายภายใต้ประทุน หากไม่มีประสบการณ์ดังกล่าวมาก่อน และถึงกระนั้น ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันและวิธีเปลี่ยนด้วย VAZ 2115 จะไม่ฟุ่มเฟือย

สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล VAZ 2110–2115 อุปกรณ์นี้จะอยู่ที่ด้านขวาของเครื่องยนต์ (เมื่อดูจากห้องโดยสาร) ซึ่งก็คือใต้ฝาครอบฝาสูบ ในส่วนบนมีเพลทและขั้วสองขั้วที่ขับเคลื่อนจากแหล่งภายนอก

ก่อนสัมผัสชิ้นส่วนรถยนต์ ขอแนะนำให้เจ้าของรถถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่เพื่อวินิจฉัยการทำงานผิดปกติเพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจร เมื่อคลายเกลียว DDM (เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน) คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นไม่เช่นนั้นจะไหม้ได้ง่าย

ไฟแสดงสถานะสีแดงในรูปแบบของการรดน้ำสามารถบอกอะไรได้บ้าง

มันเกิดขึ้นในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานไฟสีแดงจะสว่างขึ้นพร้อมกับสัญญาณเสียง สิ่งที่เขาพูด:

• น้ำมันหมด (ต่ำกว่าปกติ);
• วงจรไฟฟ้าของเซ็นเซอร์และหลอดไฟผิดปกติ
• ความล้มเหลวของปั๊มน้ำมัน

หลังจากไฟสว่างแนะนำให้ดับเครื่องยนต์ทันที จากนั้นจึงติดก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องเพื่อเช็คระดับน้ำมันว่าเหลือเท่าไร ถ้า "ด้านล่าง" - ปะเก็น หากทุกอย่างเรียบร้อย ไฟจะไม่ติดเมื่อเครื่องยนต์เดินเบา

หากทุกอย่างเป็นปกติโดยระดับน้ำมันและไฟยังคงสว่าง ไม่แนะนำให้ขับรถต่อไป คุณสามารถหาสาเหตุได้โดยการตรวจสอบแรงดันน้ำมันเครื่อง

การทดสอบสมรรถนะ

วิธีที่ง่ายที่สุดวิธีหนึ่งคือการถอดเซ็นเซอร์และสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ หากน้ำมันไหลออกจากไซต์การติดตั้งคอนโทรลเลอร์ แสดงว่าทุกอย่างเป็นไปตามความดัน และเซ็นเซอร์มีข้อบกพร่อง ดังนั้นจึงให้สัญญาณสีแดง เครื่องใช้ในครัวเรือนที่เสียหายถือว่าไม่สามารถซ่อมแซมได้นอกจากนี้ยังมีราคาถูก - ประมาณ 100 รูเบิล

มีอีกวิธีในการตรวจสอบ:

• ตรวจสอบระดับน้ำมันควรเป็นปกติ (แม้ว่าไฟแสดงสถานะจะยังสว่างอยู่)
• อุ่นเครื่องเครื่องยนต์แล้วดับเครื่อง
• ถอดเซ็นเซอร์และติดตั้งเกจวัดแรงดัน
• ในสถานที่ที่ตัวควบคุมอยู่ เราขันอะแดปเตอร์เกจวัดแรงดันเข้าไป
• เชื่อมต่อกราวด์ของอุปกรณ์กับกราวด์ของยานพาหนะ
• LED ควบคุมเชื่อมต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่และหน้าสัมผัสเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่ง (สายสำรองมีประโยชน์)
• สตาร์ทเครื่องยนต์และเหยียบคันเร่งเบา ๆ ขณะเพิ่มความเร็ว
• หากตัวควบคุมกำลังทำงาน เมื่อตัวบ่งชี้ความดันแสดงระหว่าง 1,2 ถึง 1,6 บาร์ ไฟแสดงสถานะบนแผงควบคุมจะดับลง ถ้าไม่เช่นนั้นก็มีเหตุผลอื่น
• เครื่องยนต์หมุนได้ถึง 2000 รอบต่อนาที หากอุปกรณ์ไม่มีแม้แต่สองแถบและเครื่องยนต์อุ่นขึ้นถึง +80 องศาแสดงว่ามีการสึกหรอบนตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง เมื่อแรงดันเกิน 2 บาร์ ก็ไม่เป็นปัญหา
• บัญชียังคงเติบโต ระดับแรงดันต้องน้อยกว่า 7 บาร์ ถ้าตัวเลขสูงกว่า แสดงว่าวาล์วบายพาสเสีย

มันเกิดขึ้นที่แสงยังคงเผาไหม้แม้หลังจากเปลี่ยนเซ็นเซอร์และวาล์วแล้ว การวินิจฉัยที่สมบูรณ์จะไม่ฟุ่มเฟือย

วิธีเปลี่ยน DDM

ขั้นตอนการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันไม่ซับซ้อน ไม่ต้องใช้ความรู้พิเศษ คุณจะต้องใช้ประแจปลายเปิดขนาด 21 มม. ในฐานะเครื่องมือ คะแนน:

• กระจังหน้าถูกถอดออกจากเครื่องยนต์
• ฝาครอบถูกถอดออกจากตัวควบคุมเอง แตกต่าง ปิดเครื่อง
• อุปกรณ์ถูกคลายเกลียวจากหัวบล็อกด้วยประแจปลายเปิด
• การติดตั้งชิ้นส่วนใหม่จะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน ตัวควบคุมบิดงอ ต่อสายไฟ และตรวจสอบมอเตอร์ว่ามันทำงานอย่างไร

โอริงอลูมิเนียมจะถูกลบออกพร้อมกับเซ็นเซอร์ด้วย ใหม่แค่ไหนก็เปลี่ยนใหม่ดีกว่า และเมื่อเสียบปลั๊กไฟจะตรวจสอบสภาพของหน้าสัมผัสสายไฟอาจต้องทำความสะอาด

ข้อสรุป

เมื่อทราบอุปกรณ์และตำแหน่งของเซ็นเซอร์แล้วจะสามารถแทนที่ด้วยเซ็นเซอร์ใหม่ได้ง่ายขึ้น ขั้นตอนใช้เวลาหลายนาทีและในบริการรถยนต์บริการนี้มีราคาค่อนข้างสูง

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง