แผนก: เทคโนโลยีใหม่ - Duet พลังงาน

อุปถัมภ์: เดลฟี ในบริการของผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้รับอนุญาตไม่มีลูกค้ารายเดียวที่ถูกคุกคามโดยผลิตภัณฑ์ปลอมที่เรียกว่าซึ่งถูกกล่าวหาว่าติดตั้งในบริการรถยนต์อิสระ

แผนก: เทคโนโลยีใหม่

คณะกรรมการมูลนิธิ: Delphi

นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่าสิ่งนี้ไม่เป็นความจริง การแชทดังกล่าวก็มีข้อดีเช่นกัน ผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับตลาดเสรีเริ่มให้ความสำคัญกับผลการทดสอบและการวิจัยชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ผลิตขึ้น

ตัวอย่างหนึ่งคือส่วนประกอบระบบบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือนของ Delphi Automotive ซึ่งผ่านการทดสอบหลายครั้ง พวกเขาได้ผลลัพธ์เช่นเดียวกับเมื่อทำการทดสอบผลิตภัณฑ์จากโรงงานอุปกรณ์ดั้งเดิม หรืออยู่ในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ ชิ้นส่วน Delphi ทั้งหมดที่กำหนดไว้สำหรับตลาดอิสระต้องผ่านกระบวนการตรวจสอบ (PPV) และกระบวนการยอมรับ (PPAP) เดียวกัน PPV รับรองว่าชิ้นส่วนที่ผลิตขึ้นจะทำงานเหมือนกับต้นแบบที่ทำขึ้น และ PPAP ช่วยให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดของตัวอย่างทางวิศวกรรม

สตั๊ดและเหล็กกันโคลงของลูกบอลผ่านการทดสอบแรงบิดทำลาย การวิ่งที่ราบรื่น ความแข็งแรง และความสอดคล้องของมิติ

การทดสอบแรงดึงร่วม

วัดแรงที่ต้องใช้ในการดึงข้อต่อออกจากเบ้า ผลการทดสอบในเชิงบวกช่วยให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนสามารถทนต่อแรงที่กระทำต่อชิ้นส่วนในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ หากแรงที่จำเป็นในการดึงลูกหมากออกจากที่นั่งน้อยกว่าค่าที่กำหนดไว้สำหรับรูปแบบโรงงาน มีความเสี่ยงที่ข้อต่อลูกจะล้มเหลวระหว่างการเคลื่อนไหว

พบสารประกอบเดลฟีภายในค่าความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ 1% ในการทดสอบนี้

การทดสอบความล้มเหลวของข้อต่อ

วัดแรงที่ต้องใช้ในการหักข้อต่อ คล้ายกับการทดสอบการหักของข้อต่อ - หากแรงที่ต้องใช้ในการหักลูกหมากจากที่นั่งต่ำกว่าค่าที่ระบุสำหรับอุปกรณ์ดั้งเดิม ข้อต่ออาจล้มเหลวระหว่างการเคลื่อนที่ ในกรณีนี้ ผู้ขับขี่จะสูญเสียการควบคุมทิศทางการเดินทางเนื่องจากล้อไม่ได้ติดอยู่กับแขนโยกอีกต่อไป

พบสารประกอบเดลฟีภายในค่าความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้ 1% ในการทดสอบนี้

นำทางโพสต์