แผนก: เทคโนโลยีใหม่ - ทุกอย่างอยู่ภายใต้การควบคุม

อุปถัมภ์: เดลฟี บางครั้ง - หรือคุณสามารถกลับไปสู่วิกฤตการณ์เชื้อเพลิง - ความสนใจของนักออกแบบมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีที่แม่นยำ จากรถยนต์ที่มีขนาดเท่ากัน ซึ่งใช้เชื้อเพลิงเท่ากัน คุณสามารถคาดหวังได้มากขึ้นหากปรับปรุงประสิทธิภาพ ปัจจัยสำคัญในการพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์คือการควบคุมการทำงานของส่วนประกอบรถยนต์ที่เพิ่มขึ้น เดลฟี ออโตโมทีฟ กำลังดำเนินการตามแนวทางนี้ด้วยการเปิดตัวระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงแบบใหม่สำหรับรถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่

Delphi ได้เปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลแบบแยกส่วนรุ่นใหม่สำหรับรถยนต์ขนาดกลาง และระบบฉีดตรงแรงดันสูงรุ่นใหม่สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ (HPDI) เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ระบบนี้จะได้รับการพัฒนาสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในกลุ่ม Heavy Duty คอมมอนเรลให้การควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงอย่างแม่นยำ หัวฉีดโซลินอยด์มือสอง จาก Delphi พวกเขามี "ความละเอียด" ที่สูงมาก - สามารถบรรลุเวลาในการฉีดที่สั้นมาก ผลลัพธ์ที่ได้คือเสียงรบกวนและการปล่อยมลพิษที่ลดลง และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น ระบบซึ่งทำงานในลักษณะนี้จะถูกติดตั้งในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดกลางภายในปี 2015

 “ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้ผลิตรถยนต์และเครื่องยนต์สามารถส่งมอบการประหยัดเชื้อเพลิงที่โดดเด่น เสียงต่ำ ความน่าเชื่อถือ และความทนทานซึ่งเป็นที่ต้องการของผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดกลางทั่วโลก (…) วิธีการแบบแยกส่วนของเราทำให้มั่นใจได้ว่าเราสามารถนำเสนอประโยชน์ของการใช้ระบบเหล่านี้ในหลากหลายยี่ห้อและรุ่นที่มีประสิทธิภาพการทำงานที่แตกต่างกันโดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ในทุกแง่มุม” นี่คือสตีฟ เกรกอรี กรรมการผู้จัดการของเดลฟี ดีเซล ซิสเต็มส์

สำหรับกลุ่มงานหนัก ได้มีการพัฒนาระบบฉีดตรงแรงดันสูงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ (HPDI) ที่ IAA ล่าสุด Delphi ได้ประกาศเปิดตัวหัวฉีด HDPI รุ่นที่สอง ระบบนี้พัฒนาขึ้นโดยความร่วมมือกับ Westport Innovations จะช่วยให้ผู้ผลิตรถบรรทุกทั่วโลกลดการใช้เชื้อเพลิงลงได้อย่างมาก ระบบเหล่านี้คาดว่าจะเริ่มผลิตได้ตั้งแต่ปี 2016