อุบัติเหตุทางถนน. งานแบบนี้จะง่ายขึ้นในฤดูใบไม้ร่วง
ระบบรักษาความปลอดภัย

อุบัติเหตุทางถนน. งานแบบนี้จะง่ายขึ้นในฤดูใบไม้ร่วง

อุบัติเหตุทางถนน. งานแบบนี้จะง่ายขึ้นในฤดูใบไม้ร่วง การชนด้านหลังคิดเป็น 13% ของการชนทั้งหมดในปี 2018 มากกว่าการชนด้านหน้า อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นเพียงเล็กน้อยในฤดูใบไม้ร่วง เมื่อพฤติกรรมที่ไม่ดี เช่น การเบรกช้าหรือไม่รักษาระยะห่างที่ปลอดภัย ในสภาพเปียกหรือน้ำแข็ง อาจรุนแรงเป็นพิเศษ การชนท้ายรถเป็นสิ่งที่อันตราย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้โดยสารเบาะหลัง ซึ่งเด็กมักจะขับรถ จะป้องกันเหตุการณ์ดังกล่าวได้อย่างไร?

การชนด้านหลังเป็นอุบัติเหตุประเภทที่พบได้บ่อย ปีที่แล้วมีเกือบ 4 คน ซึ่งคิดเป็น 12,6% ของอุบัติเหตุทั้งหมด เมื่อเทียบกับจำนวนอุบัติเหตุดังกล่าวทั้งหมด มีผู้เสียชีวิตค่อนข้างน้อย โดยคิดเป็น 7,5% ของอุบัติเหตุร้ายแรงทั้งหมด* ในทางกลับกัน ผู้เข้าร่วมในอุบัติเหตุดังกล่าวจำนวนมากได้รับบาดเจ็บ ในกรณีของการกระแทกด้านหลัง ผู้โดยสารอาจเผชิญ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่กระดูกสันหลังส่วนคอ

อุบัติเหตุดังกล่าวมักเกิดขึ้นในพื้นที่ที่มีประชากรด้วยความเร็วต่ำ อย่างไรก็ตามอันตรายที่สุดบนทางหลวงหรือทางหลวง เมื่อรถคันหนึ่งเคลื่อนที่ตามรถคันอื่นด้วยความเร็วหลายสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง การชนกันดังกล่าวอาจจบลงอย่างน่าอนาถ ผู้โดยสารที่นั่งด้านหลัง (และมักเป็นเด็ก) มีความเสี่ยงเป็นพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อห้องเก็บสัมภาระมีขนาดค่อนข้างเล็กและระยะห่างจากท้ายรถมีขนาดเล็ก นอกจากนี้ ในรถยนต์หลายรุ่น การเข้าถึงเบาะหลังยากกว่าด้านหน้า ด้วยเหตุผลนี้ บริการฉุกเฉินจึงสามารถไปถึงผู้ประสบภัยและให้ความช่วยเหลือแก่พวกเขาได้ในภายหลัง

สาเหตุส่วนใหญ่ของการชนท้ายคืออะไร? ข้อผิดพลาดหลักคือการไม่รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันข้างหน้า หากเรารักษาระยะห่างไว้มากเพียงพอ แม้แต่ในกรณีที่เบรกหน้ารถข้างหน้าอย่างรุนแรง เราก็ควรมีเวลาตอบสนอง โค้ชของโรงเรียนสอนขับรถยนต์เรโนลต์กล่าว ระยะทางนี้ควรจะมากขึ้นตามลำดับเมื่อขับบนพื้นผิวที่ลื่น ซึ่งมักเกิดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วง

ดูเพิ่มเติมที่: สินเชื่อรถยนต์. เท่าไหร่ขึ้นอยู่กับผลงานของคุณเอง? 

การชนด้านหลังในกรณีส่วนใหญ่เกิดขึ้นเนื่องจากความผิดพลาดของผู้ขับขี่ที่อยู่ข้างหลัง ในกรณีที่เกิดการชนกันในพื้นที่ก่อสร้าง อาจเป็นผลจากความไม่ตั้งใจ เช่น การใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ ความรีบร้อนก็มักจะถูกตำหนิเช่นกัน เมื่อคนขับเร่งความเร็วโดยหวังว่าจะผ่านสี่แยกก่อนที่สัญญาณไฟจราจรจะเปลี่ยนเป็นสีแดงและรถคันข้างหน้าจะหยุด อย่างไรก็ตาม การหลีกเลี่ยงการชนท้ายบนทางด่วนหรือบนทางด่วนนั้นทำได้ยากที่สุด ซึ่งการเบรกกะทันหันของรถคันหนึ่งอาจนำไปสู่การชนได้

หากเราไม่ต้องการได้รับบาดเจ็บจากการกระแทกด้านหลัง เราต้องหลีกเลี่ยงการเบรกอย่างแรง ซึ่งต้องใช้สมาธิสูงสุดในการขับขี่และการสังเกตถนนข้างหน้าอย่างต่อเนื่องเพื่อคาดการณ์อันตราย ในกรณีเบรกฉุกเฉิน คุณสามารถเปิดไฟเตือนอันตรายเพื่อเตือนคนขับที่อยู่ข้างหลังคุณได้ ในรถยนต์ใหม่หลายๆ คัน สิ่งนี้จะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติเมื่อเราเบรกแรงขณะขับด้วยความเร็วสูง

สไตล์การขับขี่ของเรายังส่งผลต่อความเสี่ยงที่รถคันอื่นจะชนท้ายรถของเรา ความฉลาดในการขับขี่มีความสำคัญมาก: การชะลอความเร็วและการเบรกแต่เนิ่นๆ การใช้สัญญาณไฟเลี้ยว การสังเกตสถานการณ์ด้านหลังเมื่อเบรก วิธีการขั้นสูงเหล่านี้มักจะช่วยให้เราหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ใครบางคนจะปล่อยให้เราผ่านหรือไม่ชะลอตัวลง Adam Knetowski ผู้อำนวยการโรงเรียนสอนขับรถยนต์เรโนลต์กล่าว

* Polija.pl

ดูเพิ่มเติม: Renault Megane RS ในการทดสอบของเรา

เพิ่มความคิดเห็น