สองวิธีง่ายๆ ในการเปลี่ยนยางด้วยตัวเองโดยไม่ต้องใช้แม่แรง

ล้อเจาะเป็นสถานการณ์ทั่วไปหากรถของคุณมีบอลลูน ล้ออะไหล่ คอมเพรสเซอร์ และแม่แรงอยู่ที่ท้ายรถ แต่ถ้าคุณไม่มีแจ็คด้วยเหตุผลบางอย่างล่ะ มีทางออก. และไม่ใช่แม้แต่อันเดียว

คุณสามารถหาฮัลค์ที่จะถือรถในขณะที่คุณเปลี่ยนล้อที่เสียหายได้ที่ไหน? ใช่ และตอนนี้คนขับไม่ใส่ใจและขี้อาย จากรถสิบคันที่ผ่านไป ทั้งสิบคันจะผ่านไป เจ้าของของพวกเขาจะแสร้งทำเป็นไม่สังเกตว่าคุณส่งสัญญาณอย่างกระตือรือร้นเพื่อขอความช่วยเหลือ และถ้าเป็นเช่นนั้นเราจะใช้ชุดที่เป็น

ก่อนอื่นคุณต้องแขวนล้อที่เจาะไว้ สามารถทำได้สองวิธี: โดยการแขวนในแนวทแยง - เมื่อล้อใดล้อหนึ่งแขวนในแนวทแยงเมื่อขับบนเนินเขา หรือหากไม่มีเนินเขาใกล้เคียง ให้ใช้คอมเพรสเซอร์และอิฐหลายก้อน (หิน กระดาน) และหากทุกอย่างชัดเจนมากหรือน้อยในวิธีแรก วิธีที่สองก็จะต้องการความมีคุณธรรมและความเฉลียวฉลาดจากคุณมากขึ้น

สมมติว่าคุณไม่ต้องการ แต่เลือกวิธีที่ #2 เมื่อก่อนหน้านี้คลายสลักเกลียวที่ยึดล้อไว้ด้วยความช่วยเหลือของคอมเพรสเซอร์คุณต้องเติมลมยางแล้วปั๊มให้ทั่ว วิธีนี้ทำได้ไม่ยาก เว้นแต่แน่นอนว่าจะมีรูขนาดเท่าหัวแม่ตีนหรือรอยผ่าขนาดใหญ่ในยาง

จำเป็นต้องปั๊มแรงดันที่เหมาะสมเพื่อไม่ให้ล้อแตก แต่ยกด้านข้างของรถขึ้น จากนั้นใช้อิฐ แผ่นกระดาน หรือหินที่พบใกล้ๆ หรือในหีบ แล้ววางไว้ใต้แขนช่วงล่าง ทันทีที่แม่แรงชั่วคราวของคุณวางอยู่บนคันโยก ให้ลดล้อที่เจาะลงไป

และอย่าลืมตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถ "นั่ง" บนโครงสร้างที่คุณสร้างขึ้นอย่างมั่นใจ ถัดไปคลายเกลียวน็อตและถอดล้อที่เสียหาย แต่คุณต้องไม่ถอนหายใจเพราะการติดตั้งล้ออะไหล่จะต้องใช้ทักษะทั้งหมดของคุณ

ในการติดตั้งยางอะไหล่ คุณต้องไล่ลมออกจากยาง ในกรณีนี้จะมีความนุ่มและเป็นพลาสติกมากขึ้น จากนั้นค่อยๆ รีดยางให้แบน พยายามใส่ล้อกลับเข้าที่ หากทุกอย่างเรียบร้อยดีให้ยึดล้อด้วยสลักเกลียว ปั๊มนมอีกแล้ว ถอดอุปกรณ์ประกอบฉากชั่วคราว แล้วปล่อยลมล้ออีกครั้งให้มีแรงดันใช้งาน และขันสลักเกลียวยึดให้แน่นแล้ว

จำไว้ว่าวิธีการเปลี่ยนล้อที่เจาะนี้อาจเป็นอันตรายได้ ดังนั้น เราขอแนะนำให้คุณตรวจดูห้องเก็บสัมภาระและตรวจดูชุดบริการทั้งหมดของรถคุณ