เครื่องยนต์ออดี้ CJXC
Содержание
เครื่องยนต์ Audi CJXC หรือ S2.0 3 TSI เทอร์โบชาร์จขนาด 2.0 ลิตรผลิตตั้งแต่ปี 2013 ถึงปี 2018 และนอกเหนือจาก Audi S3 แล้ว ยังได้รับการติดตั้งในรุ่นที่เกี่ยวข้องเช่น Seat Leon Cupra และ Golf R มีรุ่น 310 แรงม้า หน่วยพลังงานนี้ ภายใต้ดัชนี CJXG อื่น
ซีรีส์ EA888 gen3 ประกอบด้วย: CJSB, CJEB, CJSA, CHHA, CHHB, CNCD และ CXDA
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Audi CJXC 2.0 TSI
| ปริมาณที่แน่นอน | 1984 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | เอฟเอสไอ + MPI |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 300 HP |
| แรงบิด | 380 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | เหล็กหล่อ R4 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 16v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 82.5 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 92.8 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 9.6 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | AVS เปิดตัว |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
| ตัวควบคุมเฟส | บนสองเพลา |
| องคาพยพ | เหตุผลคือ20 |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 5.7 ลิตร 0W-20 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-98 |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 6 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 220 000 กม |
น้ำหนักแคตตาล็อกเครื่องยนต์ CJXC คือ 140 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ CJXC อยู่ที่ทางแยกของบล็อกพร้อมกล่อง
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ICE Audi CJXC
ใช้ตัวอย่างของ Audi S3 ปี 2015 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 9.1 ลิตร |
| ลู่ | 5.8 ลิตร |
| ผสม | 7.0 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ CJXC 2.0 TSI
| S3 3(8V) | 2013 - 2016 |
| เลออน 3 (5F) | 2017 - 2018 |
| กอล์ฟ 7 (5G) | 2013 - 2017 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน CJXC
ปัญหาส่วนใหญ่เกิดจากความผิดปกติของปั๊มน้ำมันที่ปรับได้
ฟอรัมอธิบายกรณีของการเปลี่ยน liners เนื่องจากแรงดันน้ำมันหล่อลื่นลดลง
หลังจากผ่านไป 100 กม. อาจต้องเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่งและบางครั้งตัวควบคุมเฟส
ประมาณทุก ๆ 50 กม. ต้องปรับตัวควบคุมแรงดันบูสต์ V465
จากอุณหภูมิสูง ตัวเรือนพลาสติกของปั๊มน้ำมักจะแตกและไหล
