เครื่องยนต์ออดี้ CN
Содержание
ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร Audi CN หรือ Audi 100 2.0 ดีเซล ความน่าเชื่อถือ ทรัพยากร บทวิจารณ์ ปัญหา และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
เครื่องยนต์ดีเซล Audi CN 2.0 สูบ 5 ลิตรผลิตจากปี 1978 ถึง 1988 และติดตั้งในรุ่น Audi 100 รุ่นที่สองและสามซึ่งค่อนข้างเป็นที่นิยมในตลาดของเราเครื่องยนต์ดีเซลดังกล่าวมีการดัดแปลง DE แบบซูเปอร์ชาร์จ เช่นเดียวกับรุ่น NC ที่มีเทอร์ไบน์และอินเตอร์คูลเลอร์
ซีรีส์ EA381 ยังประกอบด้วย: 1T, AAS, AAT, AEL, BJK และ AHD
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ดีเซล Audi CN 2.0
| ปริมาณที่แน่นอน | 1986 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | กล้องด้านหน้า |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 69 HP |
| แรงบิด | 123 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | เหล็กหล่อ R5 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 10v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 76.5 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 86.4 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 23 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | SOHC |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ไม่ |
| ไดรฟ์เวลา | เข็มขัด |
| ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
| องคาพยพ | ไม่ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 5.0 ลิตร 5W-40 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | เครื่องยนต์ดีเซล |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 1 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 300 000 กม |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ICE Audi CN
ในตัวอย่างของ Audi 100 2.0 D ปี 1983 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 9.3 ลิตร |
| ลู่ | 5.2 ลิตร |
| ผสม | 7.0 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ CN 2.0 l
| 100 ซี2 (43) | 1978 - 1982 |
| 100 ซี3 (44) | 1982 - 1988 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของ ICE CN
นี่คือเครื่องยนต์ดีเซลบรรยากาศที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้และปัญหาทั้งหมดจากวัยชรา
ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงรั่วเนื่องจากการสึกหรอของปะเก็น
ตรวจสอบสภาพของสายพานราวลิ้นเช่นเดียวกับการแตกหักวาล์วจะโค้งงอเสมอ
ที่ระยะสูง เครื่องยนต์เหล่านี้มักจะสิ้นเปลืองน้ำมันหล่อลื่น
ด้วยความร้อนสูงเกินไปเป็นประจำ ฝาสูบอาจแตกและหาใหม่ได้ยาก
