เครื่องยนต์ออดี้ CRDB
Содержание
ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์เบนซิน Audi CRDB หรือ RS4.0 7 TFSI 4.0 ลิตร ความน่าเชื่อถือ อายุการใช้งาน บทวิจารณ์ ปัญหา และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
เครื่องยนต์ Audi CRDB 4.0 ลิตร หรือ RS7 4.0 TFSI ผลิตโดยบริษัทตั้งแต่ปี 2013 ถึง 2018 และได้รับการติดตั้งในรุ่นชาร์จของเยอรมัน เช่น RS6 หรือ RS7 ในตัวถัง C7 มีการดัดแปลงประสิทธิภาพที่ทรงพลังยิ่งขึ้นด้วยยูนิต CWUC 605 แรงม้า
ซีรีส์ EA824 ประกอบด้วย: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CDRA และ CEUA
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Audi CRDB 4.0 TFSI
| ปริมาณที่แน่นอน | 3993 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | ฉีดโดยตรง |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 560 HP |
| แรงบิด | 700 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | อลูมิเนียม V8 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 32v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 84.5 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 89 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 9.3 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | AVS |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
| ตัวควบคุมเฟส | บนเพลาทั้งหมด |
| องคาพยพ | ไบเทอร์โบ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 8.3 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-98 |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 5 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 220 000 กม |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ICE Audi CRDB
ใช้ตัวอย่างของ Audi RS7 4.0 TFSI ปี 2015 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:
| เมือง | 13.3 ลิตร |
| ลู่ | 7.3 ลิตร |
| ผสม | 9.5 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ CRDB 4.0 l
| RS6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| RS7 C7 (4G) | 2013 - 2017 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน CRDB
เครื่องยนต์เทอร์โบของซีรีย์นี้กลัวความร้อนสูงเกินไปดูระบบระบายความร้อน
จากน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันคุณภาพต่ำในกระบอกสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
การประหยัดน้ำมันช่วยลดทรัพยากรของกังหัน บางครั้งก็ให้บริการน้อยกว่า 100 กม
บ่อยครั้งที่มีการรั่วไหลในปั๊มฉีดและเชื้อเพลิงจากปั๊มจะเข้าสู่น้ำมัน
จุดอ่อนของมอเตอร์ ได้แก่ ตัวรองรับแบบแอคทีฟและตัวปรับความตึงโซ่ไทม์มิ่งด้านบน
