เครื่องยนต์ออดี้ KU

ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์เบนซิน 2.2 ลิตร Audi KU, ความน่าเชื่อถือ, ทรัพยากร, บทวิจารณ์, ปัญหาและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์เบนซิน Audi 2.2 KU ขนาด 2.2 ลิตรผลิตโดยความกังวลตั้งแต่ปี 1984 ถึง 1990 และติดตั้งในรุ่นยอดนิยม 100 C3 ในตลาดรถยนต์รองของเราในตัวถังที่ 44 มอเตอร์นี้ติดตั้งระบบฉีดเชิงกล K-Jetronic ที่ค่อนข้างยาก

กลุ่มผลิตภัณฑ์ EA828 ยังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน: RT, NF, NG, AAN และ AAR

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Audi KU 2.2 ลิตร

ปริมาณที่แน่นอน	2226 ซม
ระบบไฟฟ้า	เค-เจโทรนิค
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน	138 HP
แรงบิด	188 นิวตันเมตร
บล็อกกระบอก	เหล็กหล่อ R5
หัวบล็อค	อลูมิเนียม 10v
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ	มิลลิเมตร 81.0
จังหวะลูกสูบ	มิลลิเมตร 86.4
อัตราส่วนการบีบอัด	10

คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน	SOHC
ตัวชดเชยไฮดรอลิก	ใช่
ไดรฟ์เวลา	เข็มขัด
ตัวควบคุมเฟส	ไม่
องคาพยพ	ไม่
น้ำมันชนิดใดที่จะเท	4.5 ลิตร 5W-40
ประเภทเชื้อเพลิง	AI-92
ชั้นสิ่งแวดล้อม	ยูโร 1
ทรัพยากรโดยประมาณ	350 000 กม

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง Audi 2.2 KU

ในตัวอย่างของ Audi 100 C3 ปี 1985 พร้อมเกียร์ธรรมดา:

เมือง	12.1 ลิตร
ลู่	7.6 ลิตร
ผสม	8.8 ลิตร

รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ KU 2.2 l

ออดี้

100 ซี3 (44)	1984 - 1990

ข้อเสีย ข้อขัดข้อง และปัญหาของ มก

ปัญหาหลักสำหรับเจ้าของเกิดจากระบบหัวฉีดเชิงกล K-Jetronic

สาเหตุของความเร็วลอยตัวมักจะเกิดจากการแตกของเมมเบรน EGR หรือการปนเปื้อนของ CHX

ปั๊มเชื้อเพลิงไม่ทนต่อสิ่งสกปรกและการขับขี่ที่ยาวนานโดยที่น้ำมันเกือบหมดถัง

นอกจากนี้ ส่วนประกอบบางอย่างของระบบจุดระเบิดยังมีความน่าเชื่อถือต่ำ

ที่ระยะสูง ตัวยกไฮดรอลิกมักจะล้มเหลวและเริ่มน็อค