เครื่องยนต์ไครสเลอร์ EGN

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์เบนซิน Chrysler EGN 3.5 ลิตร ความน่าเชื่อถือ ทรัพยากร บทวิจารณ์ ปัญหา และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์เบนซิน V3.5 ขนาด 6 ลิตรของไครสเลอร์ EGN ผลิตในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 2003 ถึง 2006 และติดตั้งเฉพาะในรุ่นแปซิฟิกซึ่งเป็นที่นิยมในอเมริกาในรุ่นก่อนการปรับโฉม หน่วยกำลังติดตั้งท่อร่วมไอดีรูปทรงเรขาคณิตแปรผันและวาล์ว EGR

ซีรีส์ LH ยังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน: EER, EGW, EGE, EGG, EGF, EGS และ EGQ

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Chrysler EGN 3.5 ลิตร

ปริมาณที่แน่นอน	3518 ซม
ระบบไฟฟ้า	หัวฉีด
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน	253 HP
แรงบิด	340 นิวตันเมตร
บล็อกกระบอก	อลูมิเนียม V6
หัวบล็อค	อลูมิเนียม 24v
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ	มิลลิเมตร 96
จังหวะลูกสูบ	มิลลิเมตร 81
อัตราส่วนการบีบอัด	10.1

คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน	SOHC
ตัวชดเชยไฮดรอลิก	ใช่
ไดรฟ์เวลา	เข็มขัด
ตัวควบคุมเฟส	ไม่
องคาพยพ	ไม่
น้ำมันชนิดใดที่จะเท	5.2 ลิตร 5W-30
ประเภทเชื้อเพลิง	AI-92
ชั้นสิ่งแวดล้อม	ยูโร 3
ทรัพยากรโดยประมาณ	320 000 กม

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงไครสเลอร์ EGN

ใช้ตัวอย่างของ Chrysler Pacifica ปี 2005 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:

เมือง	13.8 ลิตร
ลู่	9.2 ลิตร
ผสม	11.1 ลิตร

รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ EGN 3.5 l

ไครสเลอร์

แปซิฟิค 1 (CS)	2003 - 2006

ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน EGN

หน่วยนี้เป็นที่ทราบกันดีว่ามีความร้อนสูงเกินไปและเกิดตะกรันในช่องน้ำมัน

การขาดการหล่อลื่นทำให้เกิดการสึกหรออย่างรวดเร็วของแผ่นซับและลิ่มมอเตอร์

นอกจากนี้ ความเร็วมักจะลอยที่นี่เนื่องจากการปนเปื้อนของปีกผีเสื้อและวาล์ว USR

มักจะมีการรั่วไหลของสารป้องกันการแข็งตัวจากใต้ปะเก็นปั๊มหรือท่อฮีตเตอร์

วาล์วไอเสียกลายเป็นคาร์บอนและปิดไม่แน่นในที่สุด