เครื่องยนต์ฟอร์ด เอฟ.วาย.ดี.เอ
Содержание
เครื่องยนต์ Ford FYDA, FYDB, FYDC หรือ 1.6 Zetek C ขนาด 1.6 ลิตร ผลิตจากปี 1998 ถึง 2004 และได้รับการติดตั้งใน Focus รุ่นแรกของยุโรปในตัวถังจำนวนมากทั้งหมด หน่วยพลังงานนี้มีอยู่ในรุ่น Fiesta แต่อยู่ภายใต้ดัชนี FYJA และ FYJB
กลุ่มผลิตภัณฑ์ Zetec SE ยังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน: FUJA, FXJA และ MHA
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Ford FYDA 1.6 Zetec S PFI 100ps
| ปริมาณที่แน่นอน | 1596 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | การกระจาย การฉีด |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 100 HP |
| แรงบิด | 145 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | อะลูมิเนียม R4 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 16v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 79 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 81.4 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 11.0 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | ไม่ |
| ไฮโดรคอมเพนเสท. | ไม่ |
| ไดรฟ์เวลา | เข็มขัด |
| ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
| องคาพยพ | ไม่ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 4.25 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-95 |
| นักนิเวศวิทยา ระดับ | ยูโร 3 |
| เป็นแบบอย่าง ทรัพยากร | 300 000 กม |
น้ำหนักแคตตาล็อกเครื่องยนต์ FYDA คือ 105 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ Ford FYDA อยู่ด้านหน้าตรงทางแยกกับกล่อง
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง FYDA Ford 1.6 Zetec S
ใช้ตัวอย่างของ Ford Focus ปี 2001 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 9.4 ลิตร |
| ลู่ | 5.4 ลิตร |
| ผสม | 6.8 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ FYDA Ford Zetec S 1.6 l PFI
| โฟกัส 1 (C170) | 1998 - 2004 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหา Ford Zetek S 1.6 FYDA
หน่วยกำลังค่อนข้างต้องการคุณภาพเชื้อเพลิงและไม่ชอบน้ำมันเบนซิน 92
ด้วยเหตุนี้เทียนและคอยล์จุดระเบิดแต่ละอันจึงล้มเหลวอย่างรวดเร็วที่นี่
สาเหตุของความล้มเหลวในการยึดเกาะเป็นระยะส่วนใหญ่มักเกิดจากปั๊มเชื้อเพลิงหรือตัวกรอง
ทรัพยากรของสายพานราวลิ้นมักจะน้อยกว่า 100 กม. และเมื่อวาล์วแตก มันจะงอ
ที่นี่ไม่มีลิฟเตอร์ไฮดรอลิก ดังนั้นคุณต้องปรับวาล์วทุกๆ 90 กม
