เครื่องยนต์ฟอร์ด QQDB
Содержание
เครื่องยนต์ Ford QQDB หรือ QQDA หรือ 1.8 ลิตร Duratek ถูกประกอบขึ้นตั้งแต่ปี 1.8 ถึง 2003 และติดตั้งในรุ่น Focus รุ่นที่สองหรือ MPV ขนาดกะทัดรัด S-Max ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของมัน หน่วยพลังงานนี้เป็นโคลนของเครื่องยนต์ Mazda MZR L2011-DE ที่มีชื่อเสียงของญี่ปุ่น
ดูราเทค เขา: CFBA CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Ford QQDB 1.8 Duratec HE pfi 125 ps
| ปริมาณที่แน่นอน | 1798 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | การกระจาย การฉีด |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 125 HP |
| แรงบิด | 165 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | อะลูมิเนียม R4 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 16v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 83 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 83.1 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 10.8 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | ไม่ |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ไม่ |
| ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
| ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
| องคาพยพ | ไม่ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 4.3 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-95 |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 4 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 350 000 กม |
น้ำหนักแคตตาล็อกมอเตอร์ QQDB คือ 125 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ Ford QQDB อยู่ที่ด้านหลังตรงทางแยกของเครื่องยนต์กับกระปุกเกียร์
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง QQDB Ford 1.8 Duratec
ใช้ตัวอย่างของ Ford Focus ปี 2005 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 9.5 ลิตร |
| ลู่ | 5.6 ลิตร |
| ผสม | 7.0 ลิตร |
มอเตอร์ที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น:
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ QQDB Ford Duratec-HE 1.8 l PFI 125 ps
| ซี-แม็กซ์ 2 (C344) | 2003 - 2010 |
| โฟกัส 2 (C307) | 2004 - 2011 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของ Ford Duratek 1.8 QQDB
เจ้าของมอเตอร์ดังกล่าวกำลังดิ้นรนอย่างต่อเนื่องกับความเร็วรอบเดินเบาที่ลอยอยู่
การกระพริบช่วยได้บางส่วน และการทำความสะอาดหรือดัดแปลงคันเร่งช่วยได้บางส่วน
การสึกหรออย่างรวดเร็วของตัวเร่งปฏิกิริยามักนำไปสู่การดึงอนุภาคเข้าไปในกระบอกสูบ
อาจต้องเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่งเมื่อวิ่ง 200 - 250 กิโลเมตรแล้ว
จากเชื้อเพลิงที่ไม่ดี เทียน คอยล์จุดระเบิด และปั๊มน้ำมันล้มเหลวอย่างรวดเร็ว
น้ำมันในช่องหัวเทียนบ่งบอกว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนฝาครอบวาล์ว
จับตาดูระดับการหล่อลื่นด้วยการอดน้ำมัน Liners สามารถหมุนได้
