เครื่องยนต์ฮอนด้าสตรีม

Honda Stream เป็นรถมินิแวนขนาดกะทัดรัด ในความเป็นจริงมันเป็นสเตชั่นแวกอนและมินิแวนในเวลาเดียวกัน ค่อนข้างหมายถึงเกวียนทุกพื้นที่ แต่ไม่มีการจำแนกประเภทที่ชัดเจน ผลิตตั้งแต่ปี 2000

ภายนอก ตัวรถมีการออกแบบที่ว่องไวน่าดึงดูดใจ แตกต่างในไดนามิกสูง แพลตฟอร์ม Honda Civic ใช้เป็นพื้นฐานในการผลิตรถยนต์ มีรถยนต์สามรุ่น

รุ่นแรกผลิตตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2006 รถยนต์ไม่ได้ผลิตเฉพาะในญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ยังผลิตในรัสเซียด้วย พวกเขามีตัวถังรถมินิแวน ความจุเครื่องยนต์คือ 1,7 และ 2 ลิตรและกำลังตั้งแต่ 125 ถึง 158 แรงม้า

Stream รุ่นที่สองเปิดตัวในปี 2006 การออกแบบภายนอกของรถยนต์ได้รับการออกแบบใหม่ การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวส่งผลต่อการตกแต่งภายในห้องโดยสารด้วย โดยทั่วไปแล้ว ผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบายเพิ่มเติม พารามิเตอร์ทางเทคนิคยังคงอยู่ในระดับเดียวกัน

รถยนต์รุ่นที่สามได้รับเครื่องยนต์เบนซิน 1,8 และ 2 ลิตร เครื่องยนต์ 1,8 ลิตร (140 แรงม้า) ผลิตด้วยเกียร์ธรรมดา 5 เกียร์และเกียร์อัตโนมัติ 5 เกียร์ เครื่องยนต์สองลิตรที่มีความจุ 150 แรงม้า ได้รับตัวแปรที่มี 7 เกียร์ (tiptronic)

ห้องโถง

ความจุสูงสุดของสตรีมคือห้า หก หรือเจ็ดคน รุ่นเจ็ดที่นั่งหลังจากพักผ่อนกลายเป็นหกที่นั่ง แทนที่ผู้โดยสารคนหนึ่งมีที่วางแขนที่สะดวกสบาย ภายในตกแต่งสไตล์มินิมอล

การตกแต่งภายในมีกล่องและชั้นวางจำนวนมากซึ่งคุณสามารถใส่ของเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่มีประโยชน์ได้ ในบรรดาสีต่างๆ นั้น สีเทาและสีดำจะเด่นกว่า ชิ้นส่วนพลาสติกของการตกแต่งภายในเสริมด้วยเม็ดมีดสีไททาเนียม แผงหน้าปัดส่องสว่างด้วยไฟเรืองแสงสีส้ม

การวิ่ง ความสะดวกสบาย ความปลอดภัย

เกียร์วิ่งจะแตกต่างกันไปตามชุดที่สมบูรณ์ รถทุกคันจำเป็นต้องมีระบบกันสะเทือนแบบอิสระ มีการติดตั้งเหล็กกันโคลงทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แพ็คเกจ "Sport" มีโช้คอัพแบบแข็งพร้อมช่วงชักขนาดเล็กและเหล็กกันโคลงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น (ไม่เหมือนรุ่นเดิม) เดิมทีรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีเฉพาะในญี่ปุ่นเท่านั้น

สตรีมให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและความสะดวกสบายเป็นอย่างมาก ภายในมีถุงลมนิรภัย 4 ใบ และตัวปรับความตึงสายพาน รับประกันการเบรกอย่างมั่นใจด้วยระบบ ABS ความสะดวกสบายมีให้โดยเบาะนั่งและกระจกปรับความร้อน เครื่องปรับอากาศและกระจกไฟฟ้า ซันรูฟ หน้าต่าง

เครื่องยนต์อะไรที่ติดตั้งในรถยนต์ (ฮอนด้าเท่านั้น)

เจนเนอเรชั่น	ยี่ห้อ,ร่างกาย	ปีที่ผลิต	เครื่องยนต์	อำนาจ h.p.	ปริมาตร, l
ครั้งแรก	สตรีมรถตู้	2004-06	D17A วีเทค K20A ไอ-วีเทค	125 155	1.7 2
สตรีมรถตู้	2000-03	D17A K20A1	125 154	1.7 2
สตรีมรถตู้	2003-06	D17A K20A K20B	130 156, 158 156	1.7 2 2
สตรีมรถตู้	2000-03	D17A K20A	130 154, 158	1.7 2
ที่สอง	สตรีมรถตู้	2009-14	R18A R20A	140 150	1.8 2
สตรีมรถตู้	2006-09	R18A R20A	140 150	1.8 2

มอเตอร์ที่พบมากที่สุด

หนึ่งในเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้กันมากที่สุดในสตรีมคือ R18A ติดตั้งในรถยนต์รุ่นที่ 2 จนถึงปี 2014 เครื่องยนต์รุ่นที่ 2 ที่ได้รับความนิยมอีกรุ่นหนึ่งคือ R20A ไม่ได้รับความนิยมน้อยกว่าคือ K20A ซึ่งติดตั้งในรถยนต์รุ่นที่ 1 นอกจากนี้ในรถยนต์รุ่นแรกมักพบเครื่องยนต์ D17A

ทางเลือกของผู้ขับขี่รถยนต์

R18A และ R20A

รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน R20A เป็นที่ต้องการ ยานพาหนะดังกล่าวมีการควบคุมที่ดี (ในกรณีของการขับเคลื่อนสี่ล้อ) และยังมีระบบกันสะเทือนที่แข็งปานกลาง เครื่องยนต์ไม่กินน้ำมันซึ่งทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์พอใจ หน่วยพลังงานมีความน่าเชื่อถือเร่งรถแบบไดนามิก ร้านเสริมสวยกว้างขวางน่าอยู่

การบริโภคเครื่องยนต์ที่น่าอายเล็กน้อยในฤดูหนาว ตัวเลขนี้สามารถเป็น 20 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ด้วยการขับขี่ที่เงียบ เครื่องยนต์จะกินเฉลี่ย 15 ลิตร ในฤดูร้อนสถานการณ์จะดีขึ้นเล็กน้อย บนทางหลวงปริมาณการใช้คือ 10 ลิตรบนทางหลวงและ 12 ลิตรในเมืองและเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อปริมาตร 2 ลิตร

สตรีมพร้อมชุดจ่ายไฟ R18A (1,8 ลิตร) มีการออกแบบภายนอกที่ทันสมัยและดุดัน เครื่องยนต์ดึงเกือบเหมือนที่ 2 ลิตร ในห้องโดยสารทุกอย่างเป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์และสะดวกสบายและมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในระดับปานกลางที่ความเร็วสูงสุด 118 กม. / ชม. ฉันดีใจที่เครื่องปรับอากาศมีโหมดประหยัด คันเกียร์อยู่ในตำแหน่งที่สะดวก

K20A และ D17A

รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ K20A ผลิตตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2006 รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ใกล้เคียงกันเป็นที่ต้องการของคู่รัก มันมักจะถูกนำไปเดินทางโดยรถยนต์กับรถพ่วง K20A (2,0 L) เป็นที่น่าพอใจโดยทั่วไป

เมื่อซื้อรถมือสองขอแนะนำให้เปลี่ยนสายพานราวลิ้นและลูกกลิ้งทันที นอกจากนี้ ปัญหาอาจเกิดขึ้นกับสายพานของพวงมาลัยเพาเวอร์ / เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและระบบปรับอากาศ เมื่อระยะทางเพิ่มขึ้นจำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็นของบ่อเทียนและฝาครอบวาล์ว, ซีลน้ำมันเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยง

D17A 1,7 ลิตรไม่เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ ความจริงก็คือในทางปฏิบัติกำลังของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอเสมอไป รถที่มีน้ำหนัก 1,4 ตันและบรรทุกคนได้ 6 คนเคลื่อนที่ด้วยความเครียดที่สังเกตได้ การปีนขึ้นเขาด้วยห้องโดยสารเต็มรูปแบบทำได้ที่ความเร็วอย่างน้อย 5000 เท่านั้น เครื่องยนต์ไม่เพียงพอที่ความเร็วต่ำซึ่งไม่พบในเครื่องยนต์สันดาปภายใน K20A สองลิตร

K20A ประหยัดกว่า R18A เล็กน้อย ในฤดูร้อนเมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศและกล่องหลังคาจะสิ้นเปลือง 10 ลิตรต่อ 100 กม. ซึ่งค่อนข้างดี เมื่อไม่รวมผู้ใช้พลังงานเพิ่มเติม การบริโภคจะลดลงเหลือ 9 ลิตร ในฤดูหนาวปริมาณการใช้ 13 ลิตรเมื่ออุ่นเครื่อง

เครื่องยนต์สัญญา

หากเป็นไปไม่ได้หรือไม่มีประโยชน์สำหรับ Stream ในการยกเครื่อง จะเป็นการดีกว่าที่จะซื้อเครื่องมือสัญญา ราคามอเตอร์ต่อคันอยู่ในเกณฑ์ปานกลาง ตัวอย่างเช่น สามารถซื้อสัญญา R18A ได้ในราคา 40 รูเบิล ในเวลาเดียวกันมีการรับประกัน 30 วันหรือ 90 วันเมื่อติดตั้งในบริการของผู้ขาย เครื่องยนต์สัญญาจากญี่ปุ่นมีราคาเฉลี่ย 45 รูเบิล