เครื่องยนต์ฮุนได G6AV
Содержание
เครื่องยนต์เบนซิน V2.5 6 ลิตรของ Hyundai G6AV ผลิตโดย บริษัท ตั้งแต่ปี 1995 ถึง 2005 และติดตั้งใน Grander และ Dynasty เช่นเดียวกับ Marcia ซึ่งเป็นเวอร์ชันของ Sonata สำหรับตลาดท้องถิ่น หน่วยพลังงานนี้เป็นโคลนของเครื่องยนต์ Mitsubishi 24G6 รุ่น 73 วาล์ว
ครอบครัว Sigma ยังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน: G6AT, G6CT, G6AU และ G6CU
ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ Hyundai G6AV 2.5 ลิตร
| ปริมาณที่แน่นอน | 2497 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | การกระจาย การฉีด |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 160 - 170 แรงม้า |
| แรงบิด | 205 - 225 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | เหล็กหล่อ V6 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 24v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 83.5 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 76 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 10 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | DOHC |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | เข็มขัด |
| ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
| องคาพยพ | ไม่ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 4.6 ลิตร 5W-40 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-92 เบนซิน |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 2 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 200 000 กม |
น้ำหนักของเครื่องยนต์ G6AV ตามแคตตาล็อกคือ 175 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ G6AV อยู่ด้านหน้าตรงทางแยกของเครื่องยนต์สันดาปภายในกับกระปุกเกียร์
การใช้เชื้อเพลิง เครื่องยนต์สันดาปภายใน Hyundai G6AV
ในตัวอย่างของ Hyundai Grandeur 1997 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:
| เมือง | 15.6 ลิตร |
| ลู่ | 9.5 ลิตร |
| ผสม | 11.8 ลิตร |
มอเตอร์ที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น:
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ G6AV 2.5 ลิตร
| ราชวงศ์ 1 (LX) | 1996 - 2005 |
| ขนาด 2 (LX) | 1995 - 1998 |
| โซนาต้า 3 (Y3) | 1995 - 1998 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน G6AV
เครื่องยนต์ของปีแรก ๆ มีปัญหากับคุณภาพของการประกอบและส่วนประกอบ
เรื่องทั่วไปคือการเหวี่ยงของ liners และลิ่มของมอเตอร์ที่ระยะทาง 100 กม.
หน่วยพลังงานหลังปี 2000 มีความน่าเชื่อถือมากกว่า แต่หายากมาก
ข้อร้องเรียนส่วนใหญ่ในฟอรัมเกี่ยวข้องกับการใช้น้ำมันและการปนเปื้อนของหัวฉีด
จุดอ่อนของมอเตอร์ยังรวมถึงระบบจุดระเบิดและลิฟเตอร์ไฮดรอลิก
