เครื่องยนต์ฮุนได G6DK
Содержание
เครื่องยนต์ Hyundai G3.8DK ขนาด 6 ลิตรหรือ Genesis Coupe 3.8 MPi ถูกประกอบขึ้นตั้งแต่ปี 2008 ถึงปี 2015 และติดตั้งในรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังเช่น Genesis หรือคูเป้ที่สร้างขึ้นโดยใช้มัน หน่วยพลังงานนี้ยังพบอยู่ใต้ฝากระโปรงของรถเก๋งผู้บริหาร Equus และ Quoris
สายแลมบ์ดา: G6DC G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DN G6DP G6DS
ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ Hyundai G6DK 3.8 MPi
ปริมาณที่แน่นอน | 3778 ซม |
ระบบไฟฟ้า | การกระจาย การฉีด |
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 290 - 316 แรงม้า |
แรงบิด | 358 - 361 นิวตันเมตร |
บล็อกกระบอก | อลูมิเนียม V6 |
หัวบล็อค | อลูมิเนียม 24v |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 96 |
จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 87 |
อัตราส่วนการบีบอัด | 10.4 |
คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | VIS |
ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ไม่ |
ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
ตัวควบคุมเฟส | ซีวีวีทีคู่ |
องคาพยพ | ไม่ |
น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 5.7 ลิตร 5W-30 |
ประเภทเชื้อเพลิง | AI-92 |
ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 4/5 |
ทรัพยากรโดยประมาณ | 350 000 กม |
น้ำหนักเครื่องยนต์ G6DK คือ 215 กก. (พร้อมเครื่องนอก)
หมายเลขเครื่องยนต์ G6DK ตั้งอยู่ที่ทางแยกของเครื่องยนต์สันดาปภายในพร้อมกล่อง
การใช้เชื้อเพลิง เครื่องยนต์สันดาปภายใน Hyundai G6DK
ในตัวอย่างของ Hyundai Genesis Coupe 2011 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:
เมือง | 15.0 ลิตร |
ลู่ | 7.6 ลิตร |
ผสม | 10.3 ลิตร |
มอเตอร์ที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น:
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ G6DK 3.8 l
ม้า 2 (XNUMX) | 2009 - 2013 |
ปฐมกาล 1 (BH) | 2008 - 2014 |
เจเนซิส คูเป้ 1 (BK) | 2008 - 2015 |
โควริส 1 (KH) | 2013 - 2014 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน G6DK
ปัญหาหลักของมอเตอร์ในซีรีย์นี้คือการใช้น้ำมันหล่อลื่นที่เพิ่มขึ้น
สาเหตุของการเผาไหม้น้ำมันที่นี่คือการเผาไหม้อย่างรวดเร็วและการเกิดขึ้นของแหวนลูกสูบ
นี่คือยูนิต V6 ที่ร้อนแรง ดังนั้นควรรักษาระบบระบายความร้อนของคุณให้สะอาดอยู่เสมอ
หลังจากผ่านไป 200 กิโลเมตร โซ่ไทม์มิ่งที่ยืดออกมักจะต้องการความสนใจ
เครื่องยนต์สันดาปภายในไม่มีตัวยกไฮดรอลิก อย่าลืมเกี่ยวกับการปรับวาล์วเป็นระยะ