เครื่องยนต์ฮุนได-เกีย G6BV
Содержание
เครื่องยนต์ V2.5 Hyundai-Kia G6BV ขนาด 6 ลิตรผลิตในเกาหลีใต้ตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2005 และติดตั้งในรถเก๋ง Sonata, Grander หรือ Magentis ยอดนิยมรุ่นขั้นสูง ในบางแหล่ง หน่วยพลังงานนี้จะปรากฏภายใต้ดัชนี G6BW ที่ต่างกันเล็กน้อย
ตระกูลเดลต้ายังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน: G6BA และ G6BP
ข้อมูลจำเพาะของ Hyundai-Kia G6BV เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร
| ปริมาณที่แน่นอน | 2493 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | การกระจาย การฉีด |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 160 - 170 แรงม้า |
| แรงบิด | 230 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | อลูมิเนียม V6 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 24v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 84 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 75 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 10 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | DOHC |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | เข็มขัด |
| ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
| องคาพยพ | ไม่ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 4.5 ลิตร 5W-40 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-92 เบนซิน |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 3 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 250 000 กม |
น้ำหนักแห้งของเครื่องยนต์ G6BV คือ 145 กก. พร้อมอุปกรณ์ต่อพ่วง 182 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ G6BV อยู่ที่จุดเชื่อมต่อของเครื่องยนต์สันดาปภายในกับกล่อง
การใช้เชื้อเพลิง เครื่องยนต์สันดาปภายใน Kia G6BV
ในตัวอย่างของ Kia Magentis ปี 2003 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:
| เมือง | 15.2 ลิตร |
| ลู่ | 7.6 ลิตร |
| ผสม | 10.4 ลิตร |
มอเตอร์ที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น:
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ G6BV 2.5 ลิตร
| ขนาด 3 (XG) | 1998 - 2005 |
| โซนาต้า 4 (EF) | 1998 - 2001 |
| มาเจนติส 1 (GD) | 2000 - 2005 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน G6BV
ไอดีที่นี่ติดตั้งแดมเปอร์และคลายเกลียวสลักเกลียวและตกลงไปในกระบอกสูบ
ยังคงมีการกระโดดของสายพานราวลิ้นเป็นระยะเนื่องจากลิ่มของตัวปรับความตึงไฮดรอลิก
ข้อร้องเรียนเล็กน้อยในฟอรัมเกี่ยวข้องกับหัวเผาน้ำมัน แต่หลังจาก 200 กม.
สาเหตุหลักที่ทำให้ความเร็วลอยตัวคือการปนเปื้อนของคันเร่ง IAC หรือหัวฉีด
จุดอ่อนได้แก่ เซ็นเซอร์ ตัวยกไฮดรอลิก และสายไฟฟ้าแรงสูง
