เครื่องยนต์ของรถจี๊ป EXA

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ดีเซล Jeep EXA 3.1 ลิตร ความน่าเชื่อถือ ทรัพยากร บทวิจารณ์ ปัญหา และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์ดีเซลของรถจี๊ป EXA 3.1 สูบ 5 ลิตรผลิตจากปี 1999 ถึง 2001 และติดตั้งเฉพาะใน Grand Cherokee WJ SUV ยอดนิยมก่อนที่จะพัก เครื่องยนต์ดีเซลดังกล่าวได้รับการพัฒนาโดยบริษัท VM Motori ของอิตาลี และรู้จักกันในชื่อ 531 OHV

ซีรีส์ VM Motori ยังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน: ENC, ENJ, ENS, ENR และ EXF

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Jeep EXA 3.1 TD

ปริมาณที่แน่นอน	3125 ซม
ระบบไฟฟ้า	กล้องด้านหน้า
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน	140 HP
แรงบิด	385 นิวตันเมตร
บล็อกกระบอก	เหล็กหล่อ R5
หัวบล็อค	อลูมิเนียม 10v
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ	มิลลิเมตร 92
จังหวะลูกสูบ	มิลลิเมตร 94
อัตราส่วนการบีบอัด	21

คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน	โอเอชวี
ตัวชดเชยไฮดรอลิก	ใช่
ไดรฟ์เวลา	เกียร์
ตัวควบคุมเฟส	ไม่
องคาพยพ	เอ็มเอชไอ TF035
น้ำมันชนิดใดที่จะเท	7.8 ลิตร 5W-30
ประเภทเชื้อเพลิง	เครื่องยนต์ดีเซล
ชั้นสิ่งแวดล้อม	ยูโร 1
ทรัพยากรโดยประมาณ	300 000 กม

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถจี๊ป EXA

ใช้ตัวอย่างของรถจี๊ปแกรนด์เชอโรกีปี 2000 พร้อมเกียร์ธรรมดา:

เมือง	14.5 ลิตร
ลู่	8.7 ลิตร
ผสม	10.8 ลิตร

รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ EXA 3.1 l

รถจี๊ป

แกรนด์ เชโรกี 2 (WJ)	1999 - 2001

ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน EXA

ประการแรกนี่เป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่ค่อนข้างหายาก ติดตั้งบน Grand Cherokee เป็นเวลาสามปีแล้ว

ประการที่สองแต่ละกระบอกมีหัวแยกกันและมักจะแตก

และประการที่สามต้องยืดหัวเหล่านี้เป็นระยะ ๆ มิฉะนั้นจะมีการรั่วไหลของน้ำมัน

กังหันมีความโดดเด่นด้วยทรัพยากรต่ำซึ่งมักจะขับน้ำมันไปแล้วถึง 100 กม

นอกจากนี้ เจ้าของหลายคนบ่นเรื่องเสียงดัง การสั่นสะเทือน และการขาดอะไหล่