เครื่องยนต์เกีย A6D
เครื่องมือ

เครื่องยนต์เกีย A6D

ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร A6D หรือ Kia Shuma 1.6 ลิตร ความน่าเชื่อถือ ทรัพยากร บทวิจารณ์ ปัญหา และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์ Kia A1.6D ขนาด 6 ลิตรถูกประกอบขึ้นที่โรงงานของเกาหลีตั้งแต่ปี 2001 ถึง 2005 และติดตั้งในรุ่น Rio, Sefia และ Noise โดยมีการติดตั้ง S6D ที่คล้ายกันใน Spectra และ Karens หน่วยกำลังทั้งสองนี้ในการออกแบบเป็นเพียงโคลนของเครื่องยนต์ Mazda B6-DE เท่านั้น

เครื่องยนต์สันดาปภายในของ Kia: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE และ FED

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Kia A6D 1.6 ลิตร

ปริมาณที่แน่นอน1594 ซม
ระบบไฟฟ้าการกระจาย การฉีด
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน100 - 105 แรงม้า
แรงบิด140 - 145 นิวตันเมตร
บล็อกกระบอกเหล็กหล่อ R4
หัวบล็อคอลูมิเนียม 16v
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบมิลลิเมตร 78
จังหวะลูกสูบมิลลิเมตร 83.4
อัตราส่วนการบีบอัด9.5
คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายในDOHC
ตัวชดเชยไฮดรอลิกใช่
ไดรฟ์เวลาเข็มขัด
ตัวควบคุมเฟสไม่
องคาพยพไม่
น้ำมันชนิดใดที่จะเท3.4 ลิตร 5W-30
ประเภทเชื้อเพลิงAI-92
ชั้นสิ่งแวดล้อมยูโร 3
ทรัพยากรโดยประมาณ240 000 กม

น้ำหนักของเครื่องยนต์ A6D ตามแคตตาล็อกคือ 140.2 กก

หมายเลขเครื่องยนต์ A6D ตั้งอยู่ที่ทางแยกของบล็อกพร้อมกล่อง

การใช้เชื้อเพลิง เครื่องยนต์สันดาปภายใน Kia A6D

ในตัวอย่างของ Kia Shuma ปี 2002 พร้อมเกียร์ธรรมดา:

เมือง10.5 ลิตร
ลู่6.5 ลิตร
ผสม8.0 ลิตร

รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ A6D 1.6 ลิตร

Kia
ริโอ 1 (DC)2002 - 2005
ซีเฟีย 2 (FB)2001 - 2003
ผลรวม 2 (SD)2001 - 2004
  

ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน A6D

นี่คือมอเตอร์ที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้ และปัญหาของมันมาจากการสึกหรอและคุณภาพของส่วนประกอบ

ทรัพยากรของสายพานราวลิ้นมักจะไม่เกิน 50 กม. และเมื่อขาดจะทำให้วาล์วงอ

จากจาระบีราคาถูก วาล์วปั๊มน้ำมันสามารถลิ่มและตัวยกไฮดรอลิกเคาะได้

บ่อยครั้งที่มีเตาน้ำมันหลังจาก 200 กม. เนื่องจากการสึกหรอของแหวนหรือฝาปิด

ปัญหามากมายเกี่ยวข้องกับปะเก็นฝาสูบที่มีอายุสั้นและระบบจุดระเบิดล้มเหลว


เพิ่มความคิดเห็น