เครื่องยนต์ Mercedes OM612
Содержание
เครื่องยนต์ Mercedes OM2.7 แถวเรียง 5 สูบ 612 ลิตร ผลิตจากปี 1999 ถึง 2007 และติดตั้งในรุ่นที่ได้รับความนิยมเช่น W203, W210, W163 และ Gelendvagen มีหน่วยดีเซลรุ่น AMG ที่มีปริมาตร 3.0 ลิตรและกำลัง 230 แรงม้า
กลุ่ม R5 ยังรวมถึงดีเซล: OM617, OM602, OM605 และ OM647
ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ Mercedes OM612 2.7 CDI
| ปริมาณที่แน่นอน | 2685 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | คอมมอนเรล |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 156 - 170 แรงม้า |
| แรงบิด | 330 - 400 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | เหล็กหล่อ R5 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 20v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 88 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 88.3 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 18 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | ไม่ |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
| ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
| องคาพยพ | ใช่ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 7.5 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | เครื่องยนต์ดีเซล |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 3/4 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 350 000 กม |
น้ำหนักของมอเตอร์ OM612 ตามแคตตาล็อกคือ 215 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ OM612 อยู่ที่เสื้อสูบ
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์สันดาปภายใน Mercedes OM 612
ในตัวอย่างของ Mercedes C270 CDI ปี 2002 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 9.7 ลิตร |
| ลู่ | 5.1 ลิตร |
| ผสม | 6.8 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ OM612 2.7 ลิตร
| ซี-คลาส W203 | 2000 - 2007 |
| ซีแอลเค-คลาส C209 | 2002 - 2005 |
| อี-คลาส W210 | 1999 - 2003 |
| ML-คลาส W163 | 1999 - 2005 |
| จี-คลาส W463 | 2002 - 2006 |
| สปรินเตอร์ W901 | 2000 - 2006 |
| แกรนด์ เชโรกี 2 (WJ) | 2002 - 2004 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของ OM612
ปัญหาของเครื่องยนต์ดีเซล 5 สูบในซีรีส์คือการสึกหรอของเพลาลูกเบี้ยวที่เพิ่มขึ้น
โซ่ไทม์มิ่งยังให้บริการที่นี่ในช่วงเวลาสั้น ๆ ทรัพยากรของมันอยู่ที่ประมาณ 200 - 250 กม
ในทางไฟฟ้า สายไฟของหัวฉีดและเซ็นเซอร์แรงดันเพิ่มมักจะไหม้ที่นี่
หัวฉีดจะโค้กอย่างรวดเร็วหากไม่ได้เปลี่ยนแหวนรองวัสดุทนไฟเมื่อทำการถอดประกอบ
รายละเอียดที่เหลือทั้งหมดของเครื่องยนต์นี้เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์เชื้อเพลิงคอมมอนเรล
