เครื่องยนต์นิสสัน CR14DE
Содержание
เครื่องยนต์ Nissan CR1.4DE ขนาด 14 ลิตร ผลิตจากโรงงานในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2002 ถึง 2013 และได้รับการติดตั้งในรถยนต์หลายรุ่น และเรารู้จักเครื่องยนต์รุ่นนี้จาก Note แฮทช์แบครุ่นแรก หน่วยกำลังของซีรีส์ CR ได้หลีกทางให้กับมอเตอร์ซีรีส์ HR แล้ว ณ จุดนี้
ตระกูล CR ยังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน: CR10DE และ CR12DE
ข้อมูลจำเพาะของ Nissan CR14DE เครื่องยนต์ 1.4 ลิตร
| ปริมาณที่แน่นอน | 1386 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | การกระจาย การฉีด |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 88 - 98 แรงม้า |
| แรงบิด | 137 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | อะลูมิเนียม R4 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 16v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 73 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 82.8 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 9.8 - 9.9 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | EGR |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ไม่ |
| ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
| ตัวควบคุมเฟส | เกี่ยวกับการบริโภค |
| องคาพยพ | ไม่ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 3.4 ลิตร 0W-20 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-95 |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 4/5 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 220 000 กม |
น้ำหนักของเครื่องยนต์ CR14DE ตามแคตตาล็อกคือ 122 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ CR14DE ตั้งอยู่ที่ทางแยกของบล็อกพร้อมกล่อง
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง CR14DE
ใช้ตัวอย่างของ Nissan Note ปี 2005 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 7.9 ลิตร |
| ลู่ | 5.3 ลิตร |
| ผสม | 6.3 ลิตร |
มอเตอร์ที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น:
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ CR14 DE
| ไมครา 3 (K12) | 2002 - 2010 |
| 3 มีนาคม (K12) | 2002 - 2010 |
| คิวบ์ 2 (Z11) | 2002 - 2008 |
| หมายเหตุ 1 (E11) | 2004 - 2013 |
ข้อเสีย การเสีย และปัญหาของ Nissan CR14DE
ในปีแรกของการผลิต มีการบันทึกกรณีวาล์วแขวนเป็นระยะ
เครื่องยนต์มีความพิถีพิถันในเรื่องคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิง และต้องทำความสะอาดหัวฉีดทุกๆ 60 กม
140 - 150 กิโลเมตรโซ่ไทม์มิ่งถูกยืดออกและโซ่ไทม์มิ่งเริ่มสั่น
หลังจากผ่านไป 200 กิโลเมตร maslozhor แบบก้าวหน้าก็พบได้ทั่วไปแล้ว
