เครื่องยนต์ S15 สำหรับรถแทรกเตอร์การเกษตรจาก Andoria สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับมันคืออะไร?
การทำงานของเครื่องจักร

เครื่องยนต์ S15 สำหรับรถแทรกเตอร์การเกษตรจาก Andoria สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับมันคืออะไร?

เครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาโดยนักออกแบบของโรงงานเครื่องยนต์ดีเซลในเมือง Andrychow บล็อก S320 และ S321 ซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคที่ค่อนข้างคล้ายคลึงกันทำหน้าที่เป็นข้อมูลอ้างอิง เครื่องยนต์ S15 ส่วนใหญ่ใช้ในเครื่องจักรกลการเกษตร เรานำเสนอข้อมูลที่สำคัญที่สุดเกี่ยวกับไดรฟ์จาก Andrychov

ข้อมูลทางเทคนิค – ไดรฟ์ Andrychów แตกต่างอย่างไร

เครื่องยนต์ S15 ติดไฟเองด้วยไดเรคอินเจคชั่น หน่วยเป็นดีเซลและพัฒนากำลังสูงสุด 11 กิโลวัตต์ที่ 2200 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 55 นิวตันเมตรที่ 1500 รอบต่อนาที 

เครื่องยนต์ S15 สูบเดียวมีการจัดเรียงกระบอกสูบในแนวนอนโดยมีกระบอกสูบ 102 มม. และจังหวะลูกสูบ 120 มม. และปริมาตรกระบอกสูบ 980 ซม. วิศวกรของ Andoria ตัดสินใจใช้โอเวอร์เฮดวาล์วไทม์มิ่งและสตาร์ทด้วยมือ

การทำงานของเครื่องยนต์ S15

เครื่องยนต์ S15 ใช้การหล่อลื่นแบบกระเซ็นและการไหลเวียนของแรงดัน ปริมาณน้ำมันสูงสุดในเครื่องยนต์อยู่ระหว่าง 4 ถึง 6 ลิตรที่อัตราการไหล 4,1 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง นักออกแบบของหน่วยยังตัดสินใจที่จะติดตั้งปั้มน้ำมันเกียร์

ในแง่ของปัญหาการระบายความร้อน ใช้รุ่นระเหยน้ำและความจุถัง 24 ลิตร อุณหภูมิในการทำงานที่แนะนำคือ 80°C ถึง 95°C 

การจ่ายเชื้อเพลิง - โซลูชันการออกแบบ

สำหรับเครื่องยนต์ S 15 สามารถใช้น้ำมันดีเซลที่มีปริมาณกำมะถันสูงสุด 1% ได้ ใช้ปั๊มเชื้อเพลิงแบบแบ่งส่วนและหัวฉีดเข็ม WJ150.8 นักออกแบบได้ติดตั้งตัวกรองกระดาษ WP111X ให้กับยูนิตนี้ด้วย 

เครื่องยนต์ 1HC102/R1 - รุ่นเครื่องยนต์พร้อมอุปกรณ์ไฟฟ้า

ในรุ่น 1HC102/R1 มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างเกี่ยวกับการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ S15 นี้มาพร้อมกับสตาร์ทมือซ้าย R5K ขนาด 1,32kW อุปกรณ์เสริมยังรวมถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 120W แบตเตอรี่ 12V 120Ah และแผงไฟฟ้าพร้อมตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า แอมมิเตอร์ และกล่องฟิวส์ 

รถอะไรที่ใช้เครื่องยนต์ S15?

หน่วยขับเคลื่อนพบการใช้งานอย่างกว้างขวางในฟาร์ม นอกจากนี้ยังใช้ในงานทำความสะอาดและไซต์งานก่อสร้าง ดังนั้น เครื่องยนต์ S15 จึงขับเคลื่อนเครื่องนวดข้าว เครื่องสี และเครื่องอัด ตลอดจนเครื่องจักร (เครื่องหว่านและคันไถ) 

เครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานได้ดีมากในการทำงานขั้นพื้นฐาน นอกจากนี้ยังไม่เสียหายที่อุณหภูมิต่ำกว่าและซ่อมแซมได้ง่าย อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ C-15 สร้างสิ่งเจือปนจำนวนมาก ตัวอย่างที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในการใช้การออกแบบที่อธิบายไว้คือรถแทรกเตอร์ CAM อันเป็นสัญลักษณ์ ซึ่งติดตั้งยูนิต 1HC102 / R1

รูปภาพ. หลัก: Axis ผ่าน Wikipedia, CC BY-SA 4.0

เพิ่มความคิดเห็น