เครื่องยนต์ Volkswagen BDN
Содержание
เครื่องยนต์ Volkswagen BDN หรือ Passat W4.0 8 ขนาด 4.0 ลิตรผลิตจากปี 2001 ถึง 2004 และติดตั้งเฉพาะในรุ่นสูงสุดของ Passat B5 4.0 W8 4motion ที่ปรับปรุงใหม่เท่านั้น ในรุ่นนี้มีการดัดแปลงหน่วยพลังงานนี้อีกครั้งภายใต้ดัชนี BDP
ซีรีส์ EA398 ยังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน: BHT, BRN และ CEJA
ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ Volkswagen W8 BDN 4.0 ลิตร
ปริมาณที่แน่นอน | 3999 ซม |
ระบบไฟฟ้า | การกระจาย การฉีด |
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 275 HP |
แรงบิด | 370 นิวตันเมตร |
บล็อกกระบอก | อะลูมิเนียม W8 |
หัวบล็อค | อลูมิเนียม 32v |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 84 |
จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 90.2 |
อัตราส่วนการบีบอัด | 10.8 |
คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | ไม่ |
ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
ตัวควบคุมเฟส | ที่ทางเข้าและทางออก |
องคาพยพ | ไม่ |
น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 8.3 ลิตร 5W-30 |
ประเภทเชื้อเพลิง | AI-95 |
ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 4 |
ทรัพยากรโดยประมาณ | 240 000 กม |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์สันดาปภายใน Volkswagen BDN
ในตัวอย่างของ Volkswagen Passat 4.0 W8 ปี 2002 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:
เมือง | 19.4 ลิตร |
ลู่ | 9.5 ลิตร |
ผสม | 12.9 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ BDN 4.0 l
พาสสาท B5 (3B) | 2001 - 2004 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน BDN
คุณต้องตรวจสอบระบบระบายความร้อนอย่างระมัดระวังเนื่องจากมอเตอร์กลัวความร้อนสูงเกินไป
เนื่องจากความร้อนสูงเกินไปบ่อยครั้งและน้ำมันราคาถูก การให้คะแนนจึงก่อตัวขึ้นในกระบอกสูบอย่างรวดเร็ว
ในกระบอกสูบที่ยกขึ้น ของเสียจากน้ำมันจะเริ่มต้นขึ้น ซึ่งเต็มไปด้วยการหมุนของไลน์เนอร์
การวิ่งประมาณ 200 กม. จำเป็นต้องได้รับการดูแลจากโซ่ไทม์มิ่ง และคุณจะต้องถอดยูนิตออก
จุดอ่อนของเครื่องยนต์สันดาปภายในยังรวมถึงคอยล์จุดระเบิด ปั๊ม สายไฟระหว่างคอมพิวเตอร์