เครื่องยนต์ VW AHL

ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร VW AHL หรือ Volkswagen Passat B5 1.6 ลิตร, ความน่าเชื่อถือ, ทรัพยากร, บทวิจารณ์, ปัญหาและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์ VW 1.6 AHL 8 ลิตร 1.6 วาล์วผลิตในเยอรมนีตั้งแต่ปี 1996 ถึง 2000 และติดตั้งในสองรุ่นเท่านั้น: Volkswagen Passat B5 และ Audi A4 B5 ที่คล้ายกัน หน่วยที่มีดัชนี AHL กลายเป็นเครื่องยนต์ตามยาวเครื่องแรกในตระกูล EA113

รุ่น EA113-1.6: AEH AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF

ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ VW AHL 1.6 ลิตร

ชนิด	อินไลน์
ของกระบอกสูบ	4
ของวาล์ว	8
ปริมาณที่แน่นอน	1595 ซม
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ	มิลลิเมตร 81
จังหวะลูกสูบ	มิลลิเมตร 77.4

ระบบไฟฟ้า	การกระจาย การฉีด
อำนาจ	100 HP
แรงบิด	140 - 145 นิวตันเมตร
อัตราส่วนการบีบอัด	10.2
ประเภทเชื้อเพลิง	AI-92
นักนิเวศวิทยา บรรทัดฐาน	ยูโร 2/3

รายละเอียดอุปกรณ์ มอเตอร์ AHL 1.6 ลิตร

ในปี 1996 เครื่องยนต์ซีรีย์ EA4 ขนาด 5 ลิตรปรากฏขึ้นในรุ่น Audi A1.6 และ Passat B113 ซึ่งแทนที่เครื่องยนต์ EA827 ที่คล้ายกันด้วยบล็อกกระบอกสูบเหล็กหล่อ จากการออกแบบ หน่วยนี้มีบล็อกกระบอกสูบอลูมิเนียมในไลน์พร้อมซับในเหล็กหล่อ หัววาล์วอะลูมิเนียม 8 วาล์วพร้อมลิฟเตอร์ไฮดรอลิก สายพานไทม์มิ่ง ในที่สุด เพลากลางถูกถอดออกและผู้จัดจำหน่ายถูกแทนที่ด้วยคอยล์จุดระเบิดแบบสองขา

หมายเลขเครื่องยนต์ AHL จะอยู่ทางด้านขวาตรงทางแยกของเครื่องยนต์สันดาปภายในกับกระปุกเกียร์

ในปี 1998 เครื่องยนต์นี้ได้รับการอัพเกรดและแทนที่จะเป็นท่อร่วมไอดีที่เป็นอะลูมิเนียม ได้รับเครื่องยนต์พลาสติกที่มีระบบเปลี่ยนรูปทรงเรขาคณิต และแรงบิดเพิ่มขึ้น 5 นิวตันเมตร

การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์สันดาปภายใน AHL

ในตัวอย่างของ Volkswagen Passat B5 ปี 1998 พร้อมเกียร์ธรรมดา:

เมือง	11.2 ลิตร
ลู่	6.0 ลิตร
ผสม	7.9 ลิตร

รถยนต์คันใดที่ติดตั้งชุดจ่ายไฟ VW AHL

ออดี้

A4 B5(8D)	1996 - 2000

โฟล์คสวาเกน

พาสสาท B5 (3B)	1996 - 2000

บทวิจารณ์เกี่ยวกับเครื่องยนต์ AHL ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดี:

• การออกแบบที่เรียบง่ายและเครื่องยนต์สันดาปภายในที่วางใจได้
• ไม่ค่อยจุกจิกเรื่องการบำรุงรักษา
• มีอะไหล่ใหม่และมือสองให้เลือกมากมาย
• คุณสามารถหาผู้บริจาคได้ที่รองของเรา

ข้อเสีย:

• Maslozhor วิ่งมากกว่า 200 กม
• มีรอยแตกที่บล็อกและหัว
• น้ำมันป้องกันการแข็งตัวมักรั่วไหล
• งอวาล์วด้วยสายพานราวลิ้นที่หัก

ตารางการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ VW AHL 1.6 l

มาสโลเซอร์วิส

การเป็นช่วง ๆ	ทุกๆ 15 กม.
ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์สันดาปภายใน	4.5 ลิตร
จำเป็นสำหรับการเปลี่ยน	ประมาณ 4.0 ลิตร
น้ำมันชนิดใด	5W-30, 5W-40 *

* — ค่าเผื่อ VW 502.00/505.00

กลไกการจ่ายก๊าซ

ประเภทไดรฟ์ไทม์มิ่ง	เข็มขัด
ประกาศทรัพยากร	90 000 กม
ในทางปฏิบัติ	90 000 กม
พัก/กระโดด	วาล์วโค้ง

ช่องระบายความร้อนของวาล์ว

การปรับ	ไม่จำเป็น
หลักการปรับ	ตัวชดเชยไฮดรอลิก

การเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลือง

กรองน้ำมัน	15 กม.
กรองอากาศ	15 กม.
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง	60 กม.
หัวเทียน	60 กม.
ผู้ช่วย เข็มขัด	90 กม.
คูลลิ่ง ของเหลว	3 ปี หรือ 60 กม

ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์ AHL

ปริมาณการใช้น้ำมัน

ปัญหาที่มีชื่อเสียงที่สุดของหน่วยพลังงานของตระกูลนี้คือการใช้น้ำมันซึ่งมักจะปรากฏหลังจาก 150 - 200 กม. และเพิ่มขึ้นตามระยะทางเท่านั้น เหตุผลคือมาตรฐาน - นี่คือการสึกหรอของซีลก้านวาล์วและการเกิดขึ้นของแหวนลูกสูบ

ความเร็วลอยตัว

สาเหตุหลักของการทำงานที่ไม่เสถียรของเครื่องยนต์นี้ ได้แก่ หัวฉีดอุดตัน ปั๊มแก๊สหรือตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด รอยร้าวในคอยล์จุดระเบิด ข้อบกพร่องของ DMRV และสำหรับรุ่นที่มีระบบเปลี่ยนรูปทรงของไอดี ไดรฟ์อาจเป็นลิ่ม

อิมัลชันในขวด

น้ำมันมักจะเข้าสู่ระบบระบายความร้อนเนื่องจากปะเก็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่อ่อนแอ แต่มีกรณีที่ปะเก็นฝาสูบแตกและรอยแตกในหัวจากความร้อนสูงเกินไป นอกจากนี้บางครั้งบล็อกอลูมิเนียมแตกในบริเวณกระบอกสูบที่สามและสี่

ข้อเสียอื่นๆ

การรั่วไหลของจาระบีเกิดขึ้นเป็นประจำโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากระบบระบายอากาศเหวี่ยงอุดตันรวมถึงสารป้องกันการแข็งตัว โดยปกติแล้วทีพลาสติกของระบบทำความเย็นจะแตกที่นี่ ท่อร่วมไอเสียมักจะระเบิดและเมื่อสายพานราวลิ้นหักวาล์วจะงอเกือบตลอดเวลา

ผู้ผลิตประกาศทรัพยากรของเครื่องยนต์ AHL ที่ 200 กม. แต่ยังให้บริการได้ถึง 000 กม.

ราคาของเครื่องยนต์ VW AHL ใหม่และมือสอง

ค่าใช้จ่ายขั้นต่ำ	รูเบิลฮิตฮิต
ราคาขายต่อเฉลี่ย	รูเบิลฮิตฮิต
ค่าใช้จ่ายสูงสุด	รูเบิลฮิตฮิต
เครื่องยนต์สัญญาในต่างประเทศ	ยูโร 400
ซื้อหน่วยใหม่ดังกล่าว	-

ICE VW AHL 1.6 ลิตร

65 000 รูเบิล

เงื่อนไข:	บีโอ
ตัวเลือก:	เครื่องยนต์ที่สมบูรณ์
ปริมาณการทำงาน:	1.6 ลิตร
Мощность:	100 HP

* เราไม่ขายเครื่องยนต์ ราคาสำหรับอ้างอิง