เครื่องยนต์ VW BPE
Содержание
ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ดีเซล Volkswagen BPE 2.5 ลิตร ความน่าเชื่อถือ ทรัพยากร บทวิจารณ์ ปัญหา และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
เครื่องยนต์ดีเซล Volkswagen BPE 2.5 TDI ขนาด 2.5 ลิตรผลิตจากปี 2006 ถึงปี 2009 และติดตั้งใน Tuareg SUV รุ่นแรกในการปรับเปลี่ยนสไตล์ใหม่ เครื่องยนต์ดีเซลนี้เป็นรุ่นปรับปรุงของเครื่องยนต์ที่คล้ายกันภายใต้ดัชนี BAC
В серию EA153 входят: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, AXE, BAC, AJS и AYH.
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ VW BPE 2.5 TDI
| ปริมาณที่แน่นอน | 2460 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | หัวฉีดปั๊ม |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 174 HP |
| แรงบิด | 400 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | อะลูมิเนียม R5 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 10v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 81 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 95.5 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 18 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | SOHC |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | เกียร์ |
| ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
| องคาพยพ | TGV |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 8.9 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | เครื่องยนต์ดีเซล |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 4 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 350 000 กม |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง Volkswagen 2.5 BPE
ในตัวอย่างของ Volkswagen Touareg ปี 2007 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 12.3 ลิตร |
| ลู่ | 7.3 ลิตร |
| ผสม | 9.1 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ BPE 2.5 ลิตร
| ทูอาเร็ก 1 (7L) | 2006 - 2009 |
ข้อบกพร่อง ความผิดพลาด และปัญหาของ BPE
บล็อกอะลูมิเนียมที่ปรับปรุงใหม่ยังมีแนวโน้มที่จะเกิดรอยขูดขีดเหมือนรุ่นก่อนหน้า
ปั๊มหัวฉีดมีอายุการใช้งานประมาณ 150 กม. และจากนั้นมักจะไหลผ่านซีล
หลังจาก 200 กม. มักจะพบการสึกหรอของตัวโยกและลูกเบี้ยวเพลาลูกเบี้ยวที่นี่
ในระยะทาง 250 - 300 กิโลเมตร เกียร์ไทม์มิ่งอาจต้องให้ความสนใจ
นอกจากนี้ปั๊มหรือเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนมักจะไหลมาที่นี่และน้ำมันจะผสมกับสารป้องกันการแข็งตัว
