เครื่องยนต์ VW BSF
Содержание
เครื่องยนต์ Volkswagen 1.6 BSF ขนาด 8 ลิตร 1.6 วาล์วผลิตจากปี 2005 ถึงปี 2015 และได้รับการติดตั้งใน VAG หลายรุ่นในการดัดแปลงสำหรับตลาดเกิดใหม่ มอเตอร์นี้แตกต่างจาก BSE ที่ไร้เหตุผลโดยอัตราส่วนการบีบอัดที่ต่ำกว่าและระดับสิ่งแวดล้อม
ซีรีส์ EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF แขน AVU BFQ BGU BSE
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ VW BSF 1.6 MPI
| ปริมาณที่แน่นอน | 1595 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | หัวฉีด |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 102 HP |
| แรงบิด | 148 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | อะลูมิเนียม R4 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 8v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 81 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 77.4 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 10.3 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | SOHC |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | เข็มขัด |
| ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
| องคาพยพ | ไม่ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 4.5 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-92 |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 2 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 350 000 กม |
หมายเลขเครื่องยนต์ BSF อยู่ด้านหน้าตรงทางแยกของเครื่องยนต์สันดาปภายในกับกระปุกเกียร์
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง Volkswagen 1.6 BSF
ในตัวอย่างของ Volkswagen Passat B6 ปี 2008 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 10.5 ลิตร |
| ลู่ | 6.0 ลิตร |
| ผสม | 7.6 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ BSF 1.6 ลิตร
| A3 2(8P) | 2005 - 2013 |
| อื่นๆ 1 (5P) | 2005 - 2013 |
| ลีออน 2 (1P) | 2005 - 2011 |
| โทเลโด 3 (5P) | 2005 - 2009 |
| ออคตาเวีย 2 (1Z) | 2005 - 2013 |
| แคดดี้ 3 (2K) | 2005 - 2015 |
| กอล์ฟ 5 (1K) | 2005 - 2009 |
| กอล์ฟ 6 (5K) | 2008 - 2013 |
| เจ็ตต้า 5 (1K) | 2005 - 2010 |
| พาสสาท B6 (3C) | 2005 - 2010 |
| ทูรัน 1 (1T) | 2005 - 2010 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของ VW BSF
นี่เป็นเครื่องมือที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้และไม่ทำให้เจ้าของเกิดปัญหาใหญ่
สาเหตุของความเร็วลอยตัวคือหน้าจอปั๊มเชื้อเพลิงอุดตันและอากาศรั่ว
นอกจากนี้ยังพบรอยแตกในคอยล์จุดระเบิดและการเกิดออกซิเดชันของหน้าสัมผัสได้ที่นี่
ตรวจสอบสภาพของสายพานราวลิ้นอย่างระมัดระวัง เช่น เมื่อขาด วาล์วจะงอ
ในระยะยาว เครื่องยนต์มักจะกินน้ำมันเนื่องจากการสึกหรอของแหวนและฝาปิด
