เครื่องยนต์ Renault D-series

ตระกูลเครื่องยนต์เบนซิน Renault D-series ผลิตตั้งแต่ปี 1996 ถึง 2018 และรวมสองซีรีย์ที่แตกต่างกัน

กลุ่มเครื่องยนต์เบนซิน Renault D-series ผลิตโดย บริษัท ตั้งแต่ปี 1996 ถึง 2018 และติดตั้งในรุ่นกะทัดรัดเช่น Clio, Twingo, Kangoo, Modus และ Wind มีการดัดแปลงหน่วยพลังงานดังกล่าวสองแบบด้วยหัวสูบสำหรับ 8 และ 16 วาล์ว

สารบัญ:

• หน่วย 8 วาล์ว
• หน่วย 16 วาล์ว

เครื่องยนต์ Renault D-series 8 วาล์ว

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา Renault ต้องการหน่วยพลังงานขนาดกะทัดรัดสำหรับ Twingo รุ่นใหม่ เนื่องจากเครื่องยนต์ E-series ไม่สามารถใส่ใต้ฝากระโปรงของทารกได้ วิศวกรต้องเผชิญกับงานสร้างเครื่องยนต์สันดาปภายในที่แคบมาก ดังนั้นเขาจึงได้รับฉายาไดเอท นอกเหนือจากขนาดแล้ว นี่คือเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างคลาสสิกพร้อมบล็อกเหล็กหล่อ หัว SOHC 8 วาล์วอะลูมิเนียมที่ไม่มีลิฟเตอร์ไฮดรอลิก และระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานราวลิ้น

นอกจากเครื่องยนต์เบนซิน D7F ขนาด 1149 ซีซีที่เป็นที่นิยมในยุโรปแล้ว ตลาดบราซิลยังมีเครื่องยนต์ D999D ขนาด 7 ซีซีที่มีระยะชักของลูกสูบลดลง ที่นั่น หน่วยที่มีปริมาณการทำงานน้อยกว่าหนึ่งลิตรจะได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีอย่างมาก

ตระกูลของหน่วยกำลัง 8 วาล์วมีเครื่องยนต์เพียงไม่กี่ตัวที่อธิบายไว้ข้างต้น:

1.0 ลิตร (999 ซม.³ 69 × 66.8 มม.) / 8V

D7D (54 – 58 แรงม้า / 81 นิวตันเมตร)

เรโนลต์คลีโอ 2 (X65), Kangoo 1 (KC)

1.2 ลิตร (1149 ซม.³ 69 × 76.8 มม.) / 8V

D7F (54 – 60 แรงม้า / 93 นิวตันเมตร)

เรโนลต์คลีโอ 1 (X57), คลีโอ 2 (X65), Kangoo 1 (KC), Twingo 1 (C06), Twingo 2 (C44)

เครื่องยนต์ Renault D-series 16 วาล์ว

ในตอนท้ายของปี 2000 การดัดแปลงหน่วยพลังงานนี้ปรากฏขึ้นพร้อมกับหัววาล์ว 16 วาล์ว ฝาสูบที่แคบไม่สามารถรองรับเพลาลูกเบี้ยวสองตัวได้ และผู้ออกแบบจึงต้องสร้างระบบของกระเดื่องโยกเพื่อให้เพลาลูกเบี้ยวหนึ่งตัวควบคุมวาล์วทั้งหมดที่นี่ และสำหรับส่วนที่เหลือ มีบล็อกเหล็กหล่อแบบอินไลน์สำหรับกระบอกสูบสี่สูบและระบบขับเคลื่อนสายพานราวลิ้น

เช่นเดียวกับในกรณีก่อนหน้านี้ บนพื้นฐานของเครื่องยนต์ D1.2F 4 ลิตรของยุโรป เครื่องยนต์ถูกสร้างขึ้นสำหรับบราซิลโดยมีระยะชักของลูกสูบลดลง 10 มม. และปริมาตรกระบอกสูบต่ำกว่า 1 ลิตร นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลงเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จภายใต้ดัชนี D4Ft

ตระกูลของหน่วยกำลัง 16 วาล์วรวมเครื่องยนต์สามตัวที่อธิบายไว้ข้างต้นเท่านั้น:

1.0 ลิตร (999 ซม.³ 69 × 66.8 มม.) / 16V

D4D (76 – 80 แรงม้า / 95 – 103 นิวตันเมตร)

เรโนลต์คลีโอ 2 (X65), Kangoo 1 (KC)

1.2 ลิตร (1149 ซม.³ 69 × 76.8 มม.) / 16V

D4F ( 73 – 79 แรงม้า / 105 – 108 นิวตันเมตร )	เรโนลต์คลีโอ 2 (X65), คลีโอ 3 (X85), Kangoo 1 (KC), Modus 1 (J77), Twingo 1 (C06), Twingo 2 (C44)
D4Ft (100 – 103 แรงม้า / 145 – 155 นิวตันเมตร)	Renault Clio 3 (X85), โหมด 1 (J77), Twingo 2 (C44), ลม 1 (E33)