ECU มันคืออะไร? ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์รถยนต์

ECU - หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องยนต์รถยนต์ชื่ออื่นคือตัวควบคุม รับข้อมูลจากเซ็นเซอร์จำนวนมาก ประมวลผลตามอัลกอริธึมพิเศษ และออกคำสั่งไปยังแอคทูเอเตอร์ของระบบตามข้อมูลที่ได้รับ

ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เป็นส่วนสำคัญของเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ โดยจะแลกเปลี่ยนข้อมูลกับส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบอย่างต่อเนื่อง: ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก เกียร์อัตโนมัติ ระบบรักษาเสถียรภาพและความปลอดภัยของรถ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบควบคุมสภาพอากาศ

การแลกเปลี่ยนข้อมูลดำเนินการผ่าน CAN บัส ซึ่งรวมระบบอิเล็กทรอนิกส์และดิจิทัลทั้งหมดของรถยนต์สมัยใหม่ไว้ในเครือข่ายเดียว

ด้วยวิธีนี้ จึงสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ได้ เช่น การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง การจ่ายอากาศ กำลัง แรงบิด ฯลฯ

หน้าที่หลักของ ECU คือ:

• การจัดการและควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์หัวฉีด
• การควบคุมการจุดระเบิด
• การควบคุมเวลาของวาล์ว
• การควบคุมและบำรุงรักษาอุณหภูมิในระบบทำความเย็นเครื่องยนต์
• การควบคุมตำแหน่งปีกผีเสื้อ
• การวิเคราะห์องค์ประกอบของก๊าซไอเสีย
• ตรวจสอบการทำงานของระบบหมุนเวียนไอเสีย

นอกจากนี้ ผู้ควบคุมยังได้รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งและความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยง ความเร็วปัจจุบันของรถ และแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ นอกจากนี้ ECU ยังติดตั้งระบบวินิจฉัย และในกรณีที่ตรวจพบความผิดปกติหรือความล้มเหลว ให้แจ้งให้เจ้าของทราบโดยใช้ปุ่ม Check-Engine

แต่ละข้อผิดพลาดมีรหัสของตัวเองและรหัสเหล่านี้จะถูกเก็บไว้ในอุปกรณ์หน่วยความจำ

เมื่อทำการวินิจฉัยผู้เชี่ยวชาญจะเชื่อมต่ออุปกรณ์สแกนกับคอนโทรลเลอร์ผ่านตัวเชื่อมต่อบนหน้าจอซึ่งแสดงรหัสข้อผิดพลาดทั้งหมดรวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของเครื่องยนต์

หน่วยควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์

คอนโทรลเลอร์เป็นบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์ที่มีไมโครโปรเซสเซอร์และอุปกรณ์หน่วยความจำอยู่ในกล่องพลาสติกหรือโลหะ ในกรณีนี้จะมีคอนเน็กเตอร์สำหรับเชื่อมต่อกับเครือข่ายออนบอร์ดของรถและอุปกรณ์สแกน โดยปกติ ECU จะติดตั้งไว้ในห้องเครื่องหรือที่แผงหน้าปัดด้านหน้าด้านผู้โดยสารด้านหลังช่องเก็บของหน้ารถ คำแนะนำต้องระบุตำแหน่งของคอนโทรลเลอร์

สำหรับการทำงานปกติ หน่วยควบคุมจะใช้หน่วยความจำหลายประเภท:

• PROM - หน่วยความจำแบบอ่านอย่างเดียวที่ตั้งโปรแกรมได้ - ประกอบด้วยโปรแกรมหลักและพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์
• RAM - หน่วยความจำเข้าถึงโดยสุ่ม ใช้ในการประมวลผลอาร์เรย์ข้อมูลทั้งหมด บันทึกผลลัพธ์ระดับกลาง
• EEPROM - อุปกรณ์หน่วยความจำที่ตั้งโปรแกรมได้ทางไฟฟ้า - ใช้เพื่อเก็บข้อมูลชั่วคราวต่างๆ: รหัสการเข้าถึงและล็อค และยังอ่านข้อมูลเกี่ยวกับระยะทาง เวลาในการทำงานของเครื่องยนต์ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ซอฟต์แวร์ ECU ประกอบด้วยสองโมดูล: การทำงานและการควบคุม ประการแรกมีหน้าที่รับข้อมูลและประมวลผลส่งพัลส์ไปยังอุปกรณ์ที่ดำเนินการ ชุดควบคุมมีหน้าที่แก้ไขความถูกต้องของสัญญาณขาเข้าจากเซ็นเซอร์ และในกรณีที่ตรวจพบความคลาดเคลื่อนกับพารามิเตอร์ที่ระบุ จะดำเนินการแก้ไขหรือบล็อกเครื่องยนต์โดยสมบูรณ์

การเปลี่ยนแปลงซอฟต์แวร์ ECU สามารถทำได้ที่ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น

ความจำเป็นในการตั้งโปรแกรมใหม่อาจเกิดขึ้นเมื่อทำการจูนชิปเครื่องยนต์เพื่อเพิ่มกำลังและปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิค การดำเนินการนี้สามารถทำได้ด้วยซอฟต์แวร์ที่ผ่านการรับรองเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ค่อยเต็มใจที่จะเปิดเผยข้อมูลนี้ เนื่องจากพวกเขาไม่สนใจที่จะให้ผู้ใช้เปลี่ยนการตั้งค่าด้วยตนเอง

การซ่อมแซมและการเปลี่ยน ECU

หากตัวควบคุมล้มเหลวหรือทำงานไม่ถูกต้องก่อนอื่นจะแสดงในความล้มเหลวในการทำงานของเครื่องยนต์และบางครั้งก็ถูกบล็อกโดยสมบูรณ์ Check Engine อาจแสดงข้อผิดพลาดที่ไม่สามารถลบออกได้อย่างต่อเนื่อง สาเหตุหลักของความล้มเหลวของ ECU คือ:

• เกินพิกัด, ผลกระทบจากไฟฟ้าลัดวงจร;
• อิทธิพลของปัจจัยภายนอก - ความชื้น การกัดกร่อน การกระแทก การสั่นสะเทือน

นอกจากนี้ ไมโครโปรเซสเซอร์จะร้อนเกินไปหากระบบทำความเย็นล้มเหลว

การซ่อมแซมรวมถึงการเปลี่ยนชุดควบคุมจะไม่ถูก ทางเลือกที่ดีที่สุดคือซื้อหน่วยใหม่ ในการหยิบมันขึ้นมา คุณจำเป็นต้องรู้พารามิเตอร์ทั้งหมดของเครื่อง การตั้งค่าที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน คอมพิวเตอร์จะทำงานได้ตามปกติหากรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ทั้งหมดและรักษาระดับแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายให้เป็นปกติ

กำลังโหลด ...