จักรยานไฟฟ้าและแบตเตอรี่ – ภาคการรีไซเคิลจัดขึ้นในประเทศเนเธอร์แลนด์

หากรถจักรยานไฟฟ้าถูกนำเสนอเป็นยานพาหนะสีเขียว ประเด็นเรื่องการทิ้งแบตเตอรี่ยังคงมีความสำคัญในการตรวจสอบคุณค่าของสิ่งแวดล้อม ในเนเธอร์แลนด์ ภาคส่วนนี้กำลังได้รับการจัดระเบียบและแบตเตอรี่ e-bike ที่ใช้แล้วประมาณ 87 ตันถูกกู้คืนเมื่อปีที่แล้ว

ในขณะที่มีการจำหน่ายจักรยานไฟฟ้าประมาณ 200.000 87 คันต่อปีในประเทศเนเธอร์แลนด์ อุตสาหกรรมนี้ได้จัดระเบียบการรีไซเคิลชุดแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว มีการเก็บรวบรวมแบตเตอรี่ประมาณ 2014 ตันในปี XNUMX ตามข้อมูลของ Stibat องค์กรชาวดัตช์ที่เชี่ยวชาญด้านนี้

พันธบัตรยุโรป

สังกะสี ทองแดง แมงกานีส ลิเธียม นิกเกิล ฯลฯ แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้ามีวัสดุหลายชนิดที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมและสุขภาพของมนุษย์หากไม่ได้กำจัดอย่างเหมาะสม

ด้วยเหตุนี้ การรวบรวม รีไซเคิล การบำบัด และการกำจัดแบตเตอรี่และตัวสะสมจึงถูกควบคุมในระดับยุโรปโดย Directive 2006/66 / EC หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ "Battery Directive"

ใช้ได้กับแบตเตอรี่ทั้งหมดที่ใช้ในจักรยานไฟฟ้าเป็นหลัก Directive กำหนดให้มีการรีไซเคิลและห้ามเผาหรือทิ้ง ผู้ผลิตแบตเตอรี่ต้องจัดหาเงินทุนสำหรับค่าใช้จ่ายในการรวบรวม บำบัด และรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วและตัวสะสม

ดังนั้นในทางปฏิบัติ ผู้ขายและผู้ขายจักรยานไฟฟ้าจึงต้องรวบรวมแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว