อิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่และประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ - เติมหรือไม่? ระดับอิเล็กโทรไลต์ควรเป็นอย่างไร? กรดอะไรอยู่ในแบตเตอรี่?

โดยปกติแล้ว ฤดูใบไม้ร่วง-ฤดูหนาวจะแสดงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ในรถยนต์ กรดที่ใช้ในแบตเตอรี่รถยนต์เป็นตัวนำไฟฟ้าและมีความจำเป็นในรถยนต์ อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป อิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่จะมีปริมาณลดลงและอาจต้องเติมใหม่ ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น? จะชดเชยการสูญเสียได้อย่างไร? จะสร้างแบตเตอรี่เก่าได้อย่างไร? อ่านบทความของเราและหาคำตอบ!

กรดอะไรอยู่ในแบตเตอรี่?

แบตเตอรี่ใหม่มีสารละลายกำมะถันเป็นอิเล็กโทรไลต์ อิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่คืออะไร? เป็นสารละลายที่มีคุณสมบัตินำไฟฟ้าได้ จำเป็นต้องมีการมีอยู่ของมันภายในแบตเตอรี่รถยนต์เพื่อให้สามารถสร้างและส่งกระแสของแรงดันและกระแสที่แน่นอนได้ ดังนั้นสำหรับการทำงานเป็นเวลาหลายปี จึงควรตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์และเติมให้เต็ม อย่างไรก็ตาม วิธีนี้ใช้ไม่ได้กับแบตเตอรี่ทุกประเภท

อิเล็กโทรไลต์เข้าสู่แบตเตอรี่มากแค่ไหน?

โดยปกติแล้ว แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์จะมาพร้อมกับอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ที่ต้องเติมก่อนการสตาร์ทครั้งแรก เมื่อพูดถึงอำนาจจะไม่มีคำถาม บรรจุอิเล็กโทรไลต์ในระดับที่สอดคล้องกับขนาดของแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม มันเกิดขึ้นที่ไม่รู้ว่าควรเติมอิเล็กโทรไลต์ลงในแบตเตอรี่มากน้อยเพียงใด ควรกำหนดปริมาณโดยระดับการเปิดรับแสงของกระเบื้องหรือเครื่องหมาย

อิเล็กโทรไลต์สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ - วิธีเติม?

อิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่จะไม่ถูกเติมจนเต็ม ทำไม เมื่อมีการชาร์จ น้ำจะระเหยและสารจะมีปริมาตรลดลง ดังนั้นหากคุณมีโอกาสที่จะเพิ่มลงในแบตเตอรี่ ให้ทำในปริมาณ 5 มม. เหนือระดับของเพลต สำหรับสิ่งนี้ เป้าหมายแบบขันสกรูใช้เพื่อเติมช่องว่างในโซลูชัน แบตเตอรี่ของคุณมีระดับอิเล็กโทรไลต์ต่ำสุดและสูงสุดหรือไม่ ใช้เครื่องชั่งนี้และใช้น้ำกลั่น

กรดกำมะถันสำหรับแบตเตอรี่? จะเติมช่องว่างได้อย่างไร? อ่านคำแนะนำของผู้ผลิตแบตเตอรี่เสมอ!

หากคุณต้องการใช้อุปกรณ์อย่างถูกต้อง ให้ทำตามคำแนะนำของผู้ผลิต แน่นอน เขาได้รวมข้อมูลเกี่ยวกับสารใดบ้างที่ใช้ชดเชยการขาดอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่ ในกรณีส่วนใหญ่ สามารถชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่เกิดใหม่ได้ด้วยน้ำกลั่น/ปราศจากแร่ธาตุ อิเล็กโทรไลต์ไม่ได้ใช้เพื่อจุดประสงค์นี้

กรดแบตเตอรี่และการเติมน้ำ - ทำไมต้องเป็นน้ำปราศจากแร่ธาตุ?

อิเล็กโทรไลต์อยู่ภายในแบตเตอรี่ วิธีที่ง่ายที่สุดคือการซื้อและเทลงในนั้น ฟังดูมีเหตุผล แต่ไม่แนะนำ เมื่อระดับอิเล็กโทรไลต์ลดลง แผ่นแบตเตอรี่จะถูกเปิดเผย ทำให้เกิดการเคลือบตะกั่วซัลเฟต การเติมอิเล็กโทรไลต์ลงในแบตเตอรี่แทนน้ำกลั่นจะเพิ่มความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ให้สูงกว่าปกติ สำหรับอุปกรณ์ที่คายประจุเร็ว วิธีที่ดีที่สุดคือคืนแบตเตอรี่หากยังอยู่ในสภาพดี

วิธีการสร้างแบตเตอรี่รถยนต์ซัลเฟต?

อิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่อาจทำให้เกิดการไหม้ที่ผิวหนังและทางเดินหายใจได้ ดังนั้น จึงจำเป็นต้องมีพื้นที่ที่มีการระบายอากาศที่ดีด้วย 

ฉันต้องการอะไรสำหรับสิ่งนี้ คุณจะต้องการ:

• น้ำปราศจากแร่ธาตุ
• อิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่
• วงจรเรียงกระแสพร้อมความแรงของกระแสที่ปรับได้
• แบตเตอรี่ที่สามารถเติมสารละลายได้

และจะสร้างแบตเตอรี่ใหม่ที่บ้านได้อย่างไร?

1. เตรียมเครื่องป้องกันตา มือ และทางเดินหายใจ
2. เทสารละลายกำมะถันออกจากแบตเตอรี่อย่างระมัดระวัง
3. เปลี่ยนอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ด้วยน้ำกลั่นเหนือแผ่นเพลต 5 มม.
4. ต่อเครื่องชาร์จเข้ากับแบตเตอรี่ทุกวันโดยใช้กระแสไฟน้อยกว่า 4A
5. หลังจากชาร์จแบตเตอรี่แล้ว ให้ระบายสารละลายออกและเติมน้ำกลั่น
6. รีบูตตามขั้นตอนที่ 4
7. ถอดแบตเตอรี่ ระบายสารละลาย และเติมอิเล็กโทรไลต์ 
8. ชาร์จด้วยกระแสไฟเพียงเล็กน้อยก็เสร็จแล้ว

ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ในอุปกรณ์ที่ชาร์จคือ 1,28 g/cm3 ซึ่งสามารถตรวจสอบได้ด้วยไฮโดรมิเตอร์

หาซื้ออิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ได้ที่ไหน - สรุป

มีข้อเสนอมากมายจากร้านค้าออนไลน์และร้านเครื่องเขียน เมื่อให้บริการและซ่อมแซมแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว ควรมีกรดซัลฟิวริกมากกว่า 1 ลิตร จำนวนเงินที่คุณจ่ายสำหรับถังอิเล็กโทรไลต์ขนาด 5 ลิตรสำหรับรถจักรยานยนต์และแบตเตอรี่รถยนต์ไม่ควรเกิน PLN 30-35 อย่างไรก็ตาม โปรดจำไว้ว่าเมื่อเติมสารลงในกรดซัลฟิวริกในแบตเตอรี่ จะใช้น้ำกลั่นเท่านั้น!