การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า: Chevrolet Silverado EV, Ram 1500, Ford F-150 Lightning, Tesla Cybertruck และยานยนต์ไร้มลพิษอื่นๆ เร็วๆ นี้
Содержание
Ford F-150 Lightning เป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดที่น่าสนใจที่สุด
แถลงการณ์ของนายกรัฐมนตรี สกอตต์ มอร์ริสัน ว่ายานพาหนะไฟฟ้า “จะไม่ลากรถพ่วงของคุณ เขาจะไม่ลากเรือของคุณ จะไม่พาคุณไปยังจุดตั้งแคมป์ที่คุณชื่นชอบกับครอบครัว" ไม่แก่ระหว่างการหาเสียงเลือกตั้งปี 2019
นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่ามันไม่ถูกต้องในขณะนั้น โดยนั่งอยู่ที่นี่ในปี 2021 เราอยู่ในจุดยอดของการปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่นำโดยรถยนต์ที่สามารถลากจูงและปีนเขาได้ อันที่จริง รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสามารถทำให้การลากจูงและการตั้งแคมป์ง่ายยิ่งขึ้น อย่างน้อยก็จากสิ่งที่เราได้เห็นจนถึงตอนนี้
แบรนด์อเมริกันเป็นผู้นำคลื่นลูกใหม่ของยานยนต์ไฟฟ้า โดย Ford, Chevrolet และ Ram ต่างก็ยืนยันว่าปิ๊กอัพยอดนิยมเวอร์ชันไฟฟ้าจะวางจำหน่ายภายในกลางทศวรรษนี้ จากนั้นจะมีผู้เล่นใหม่จาก Tesla และ Rivian ที่สัญญาว่าจะเสนอสิ่งที่แตกต่างออกไป
ต่อไปนี้คือรถยนต์ไฟฟ้าบางส่วนที่นายกรัฐมนตรีและคนอื่นๆ จะสามารถเพลิดเพลินได้ในเร็วๆ นี้ ไม่ว่าจะเป็นการลากจูงหรือการตั้งแคมป์
ฟอร์ด เอฟ-150 ไลท์นิ่ง
ปัจจุบัน ute ที่ขายดีที่สุดในโลกเป็นไฟฟ้าและน่าจะออกสู่ตลาดเป็นเจ้าแรก อย่างน้อยก็ในสหรัฐฯ มีรายงานว่าฟอร์ดได้รับคำสั่งซื้อรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่กว่า 100,000 คัน และเป็นที่เข้าใจได้ง่ายว่าทำไมจึงได้รับความนิยม
มาพร้อมระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่และมีให้เลือก 318 รุ่น ได้แก่ รุ่นมาตรฐาน 370 kW และระยะ 483 กม. หรือรุ่นขยายระยะ 420 กม. โดยไม่ต้องชาร์จใหม่ และระบบส่งกำลังที่ทรงพลังกว่า 1051 กิโลวัตต์/0 นิวตันเมตร ฟอร์ดอ้างว่าด้วยกำลังและแรงบิดที่มากขนาดนี้ รถกระบะขนาดใหญ่สามารถวิ่งได้ XNUMX กม./ชม. ใน "ช่วงเฉลี่ย XNUMX วินาที"
ที่สำคัญ ความสามารถในการลากจูงคือ 4536 กก. (เป็นเรือใหญ่ PM) และบรรทุกได้ 907 กก. นอกจากนี้ยังมีพื้นที่จัดเก็บ 400 ลิตรใต้ฝากระโปรง (ซึ่งปกติจะเป็นเครื่องยนต์) และช่องระบายอากาศหลายช่องที่สามารถใช้สำหรับเครื่องมือหรืออุปกรณ์ตั้งแคมป์
น่าเสียดายที่ Ford Australia ไม่ได้บอกว่าจะนำเสนอ Lightning อะไร แม้ว่าก่อนหน้านี้เคยแสดงความสนใจใน F-150 ก็ตาม
เทสลา ไซเบอร์ทรัค
ในขณะที่ F-150 Lightning เป็นรุ่นไฟฟ้าของรถกระบะยอดนิยมที่มีอยู่แล้ว Tesla ได้ใช้แนวทางที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับ Cybertruck ตามชื่อที่แนะนำ นี่ควรจะเป็นแนวที่ทันสมัยในแนวเพลงที่มีรูปลักษณ์ "ไซเบอร์พังค์" เชิงมุม
แบรนด์อเมริกันอ้างว่ารุ่นเรือธงขับเคลื่อนสี่ล้อสามมอเตอร์จะสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 0 กม. / ชม. ใน 60 วินาทีเช่นซุปเปอร์คาร์ นอกจากนี้ยังมีแผนสำหรับทั้งรุ่นเครื่องยนต์คู่/ขับเคลื่อนทุกล้อ และรุ่นเครื่องยนต์เดี่ยว/ขับเคลื่อนล้อหลัง
เดิมที Cybertruck ควรจะวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาประมาณตอนนี้ (ปลายปี 2021) แต่การผลิตล่าช้าไปจนถึงปี 2022 อย่างเร็วที่สุด เนื่องจากการปรากฏตัวของเทสลาในตลาดออสเตรเลีย จึงควรใช้เวลาเพียงไม่นานก่อนที่ Cybertruck จะวางจำหน่าย แน่นอนว่าเรื่องนี้จะต้องผ่านกฎหมายท้องถิ่น แต่คุณอาจจะกำหนดวันเริ่มขายที่ไหนสักแห่งในปี 2023
GMC Hummer
ความมุ่งมั่นครั้งสำคัญครั้งแรกของเจนเนอรัล มอเตอร์สในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าคือการฟื้นคืนชีพของป้ายชื่อ Hummer แม้ว่าจะเป็นรุ่นของแบรนด์ GMC แทนที่จะเป็นแบรนด์เดี่ยวของตัวเอง ถูกต้อง แบรนด์ที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นที่รู้จักในเรื่อง SUV ขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สจะเป็นหัวหอกในการผลักดันไฟฟ้าของ GM
ประกาศเมื่อปลายปี 2020 คาดว่าจะวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาภายในสิ้นปีนี้ โดยมี SUV แบบสแตนด์อโลนในปี 2023 เปิดตัวมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ Ultium ตระกูลใหม่ของ GM ที่คุณสามารถ "มิกซ์แอนด์แมทช์" ได้ เหมาะสำหรับรุ่นต่างๆ จากพอร์ตโฟลิโอของแบรนด์ยักษ์ใหญ่ของอเมริกา
ใน Hummer ute GM จะปล่อยพลังเต็มที่ของ Ultium ด้วยการติดตั้งมอเตอร์สามตัวที่อ้างว่าส่งกำลังมหาศาลถึง 745kW/1400Nm จะเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเพื่อให้มีสมรรถนะออฟโรดที่เหมาะสม และยังมีคุณสมบัติพิเศษบางอย่าง เช่น การบังคับเลี้ยวสี่ล้อที่จะช่วยให้ "เดินเหมือนมะเร็ง" และลดรัศมีการเลี้ยวได้
ยังคงต้องจับตาดูว่า GM จะจัดส่ง Hummer ไปที่ออสเตรเลียหรือไม่ เพราะแม้จะได้รับการยืนยันว่าผลิตเฉพาะรถพวงมาลัยซ้าย แต่การสร้าง General Motors Specialty Vehicles (GMSV) เพื่อแปลงรถบางรุ่นเป็นรถพวงมาลัยขวาทำให้เป็นไปได้ . อาจจะ.
เชฟโรเลต ซิลเวอร์ราโด EV
ในขณะที่ GMC Hummer เป็นเรื่องใหญ่สำหรับ General Motors การประกาศในเดือนกรกฎาคมว่า Silverado จะเปิดตัวตัวแปรไฟฟ้าถือเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่สำคัญที่สุดสำหรับยักษ์ใหญ่รถยนต์ เนื่องจาก Silverado เป็นรถกระบะที่ขายดีที่สุดของ GM และคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดคือ Ford F-150 ดังนั้นการเปิดตัวรุ่นไฟฟ้าจะเป็นการเปิดตลาด EV ให้เข้าถึงกลุ่มเป้าหมายจำนวนมาก
Silverado จะใช้แพลตฟอร์ม Ultium ระบบส่งกำลังและแบตเตอรี่เดียวกันกับ Hummer ซึ่งหมายถึงประสิทธิภาพและความสามารถที่คล้ายคลึงกันระหว่างทั้งคู่ เชฟโรเลตยืนยันว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่ 800 โวลต์จะรองรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว DC 350kW และทำให้ Silverado อยู่ในระยะทาง 644 กม. ก่อนหน้า F-150 Lightning
เช่นเดียวกับ Hummer คงต้องรอดูกันต่อไปว่าเราจะได้รับ Silverado EV แบบพวงมาลัยซ้ายในออสเตรเลียหรือไม่ เนื่องจาก GMSV ให้ความสำคัญกับ Silverado ที่ขับเคลื่อนด้วยการเผาไหม้ภายในและพันธกิจในการขายรถยนต์ปริมาณต่ำที่ให้ผลกำไรอย่าง Chevrolet Corvette จึงไม่น่าแปลกใจเลยที่จะถูกเพิ่มเข้าไปในกลุ่มผลิตภัณฑ์ดังกล่าว เนื่องจากความนิยมและความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเติบโตขึ้น
รามดาโกต้าและราม 1500
ไม่น่าแปลกใจเลยที่คู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดทั้งสองมุ่งมั่นที่จะรถกระบะ EV และ Ram ก็ตามหลังชุดสูท แต่สิ่งนี้ยืนยันไม่เพียง แต่รถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคู่อีกด้วย
ตอนนี้อยู่ภายใต้การควบคุมของ Stellantis (การควบรวมกิจการระหว่าง PSA Group ของฝรั่งเศสและ Fiat-Chrysler) Ram จะเปิดตัว 1500 ไฟฟ้าในปี 2024 รวมถึงรถยนต์ขนาดกลางรุ่นใหม่ที่มีตรา Dakota
Ram จะใช้แพลตฟอร์ม EV ใหม่ที่พัฒนาโดย Stellantis สำหรับเฟรม SUV และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเพื่อสร้างรุ่นไฟฟ้าที่จำหน่ายได้ 1500 ตัว โดยจะมีระบบไฟฟ้า 800 โวลต์สำหรับการชาร์จที่รวดเร็วและช่วงทฤษฎี สูงสุด 800 กม. Stellantis ยังยืนยันด้วยว่าจะมีมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีความสามารถสูงถึง 330kW ซึ่งหมายความว่าด้วยมอเตอร์สามตัวที่ติดตั้ง Ram 1500 สามารถส่งได้ถึง 990kW; อย่างน้อยในทางทฤษฎี
Dakota ใหม่จะขยายช่วง Ram และแข่งขันกับ Toyota HiLux และ Ford Ranger สิ่งนี้จะขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มของรถ Stellantis ขนาดใหญ่ ซึ่งแนะนำว่ามันจะเป็นแบบโมโนค็อกมากกว่าตัวถังบนเฟรมที่แข็งแกร่งกว่า แต่จะสามารถใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ 800 โวลต์แบบเดียวกันและใช้มอเตอร์ขนาด 330 กิโลวัตต์แบบเดียวกับรุ่น 1500
ยังเร็วเกินไปที่จะยืนยันว่าทั้งสองรุ่นจะวางจำหน่ายในออสเตรเลีย แต่ด้วยแนวทางระดับโลกของ Stellantis และกำลังขายที่ดูเหมือนไม่มีที่สิ้นสุดของ Stellantis จึงมีแนวโน้มว่า Dakota จะเข้าสู่โชว์รูม Ram Australia ในอนาคต
Rivian R1T
เช่นเดียวกับ Tesla Cybertruck Rivian R1T มีรูปแบบที่แตกต่างกันสำหรับรถบรรทุก/ปิ๊กอัพ แทนที่จะเป็นรถม้าที่ทนทาน แบรนด์สัญชาติอเมริกันโฉมใหม่จะวางตำแหน่งโมเดลเป็นข้อเสนอระดับพรีเมียมที่สามารถไปได้ทุกที่อย่างสะดวกสบายและมีสไตล์
ด้วยเงินสนับสนุนหลายพันล้านจาก Amazon และ Ford แบรนด์ที่เพิ่งเริ่มต้นนี้มีความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่เปิดตัว R1T (และพี่น้อง R1S SUV) ที่งาน Los Angeles Auto Show ปี 2018 เหตุผลหลักที่ต้องใช้เวลานานในการออกสู่ตลาดเป็นเพราะ Rivian พัฒนามอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่และแพลตฟอร์มของตัวเอง
บริษัทอ้างว่า R1T จะสามารถไต่ระดับได้ 100 เปอร์เซ็นต์ มีระยะห่างจากพื้น 350 มม. และเคลื่อนที่ข้ามน้ำ 900 มม. ความจุมากพอที่จะพาคุณไปยังจุดตั้งแคมป์ที่คุณชื่นชอบ โดยที่ถ้าคุณเลือกตัวเลือกนี้ คุณสามารถดึง Camp Kitchen ออกจากอุโมงค์เก็บของระหว่างถาดกับเตียงได้ ห้องครัวในแคมป์นี้มีเตาแม่เหล็กไฟฟ้า อ่างล้างจาน อุปกรณ์และเครื่องใช้ทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการตั้งแคมป์ที่สะดวกสบาย (หรือ "แกลม") ซึ่งควรเป็นข่าวถึงหูของนายกรัฐมนตรี
ในขณะที่ Rivian ถูกบังคับให้ชะลอความเร็วรถยนต์คันแรกสำหรับลูกค้าในสหรัฐอเมริกา (ส่วนใหญ่เนื่องจากการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลก) การส่งมอบครั้งแรกยังคงคาดว่าจะได้รับภายในสิ้นปีนี้ เมื่อเปิดตัว R1T จะมีระยะทาง 480 กม. แต่ภายในปี 2022 จะมีตัวแปรระยะไกล 640 กม. หลังจากนั้นมีการวางแผนที่จะเปิดตัวรุ่นราคาไม่แพงพร้อมกำลังสำรอง 400 กม.
ข่าวดีก็คือ Rivian ได้ยืนยันซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าจะผลิต R1T ด้วยมือขวา และมองว่าออสเตรเลียผู้รักรถเป็นตลาดที่สำคัญ เมื่อใดไม่ชัดเจน แต่อาจจะไม่เกิดขึ้นอย่างเร็วที่สุดจนถึงปี 2023 เนื่องจากคาดว่าจะตอบสนองความต้องการของสหรัฐในปี 2022
