เทอร์โบไฟฟ้า: งานและประโยชน์

เทอร์โบไฟฟ้า ซึ่งบางครั้งเรียกว่าเทอร์โบชาร์จแบบอิเล็กทรอนิกส์ ทำหน้าที่เหมือนกับเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบเดิม อย่างไรก็ตาม คอมเพรสเซอร์ไม่ได้ขับเคลื่อนด้วยกังหันและก๊าซไอเสีย แต่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า นี่เป็นเทคโนโลยีที่เพิ่งเกิดขึ้นในรถยนต์ของเรา

⚙️ เทอร์โบไฟฟ้าทำงานอย่างไร?

Un เทอร์โบชาร์จเจอร์ เรียกอีกอย่างว่าเทอร์โบ มันเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ ใช้เพื่อปรับปรุงการเผาไหม้โดยการเพิ่มความจุของเครื่องยนต์ เพื่ออัดอากาศเพิ่มเติม และเพิ่มประสิทธิภาพ

สำหรับสิ่งนี้เทอร์โบชาร์จเจอร์ประกอบด้วย กังหัน ที่ขับเคลื่อนล้อ คอมเพรสเซอร์การหมุนซึ่งช่วยให้อากาศที่จ่ายไปยังเครื่องยนต์ถูกบีบอัดก่อนผสมกับเชื้อเพลิง ความเร็วในการหมุนของกังหันสามารถเข้าถึง 280 รอบต่อนาที

อย่างไรก็ตาม ข้อเสียของเทอร์โบชาร์จแบบเดิมคือเวลาตอบสนองสั้นที่ความเร็วต่ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อก๊าซไอเสียไม่มีแรงเพียงพอที่จะหมุนกังหัน

Le เทอร์โบไฟฟ้า เป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์อีกประเภทหนึ่งที่มีประสิทธิภาพแม้รอบต่ำ มันทำหน้าที่เดียวกัน แต่ไม่มีกังหัน ขับเคลื่อนด้วยคอมเพรสเซอร์ มอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งผู้ขับขี่สามารถดำเนินการด้วยตนเองได้

เทอร์โบไฟฟ้าสามารถเปิดใช้งานได้ด้วยการกดแป้นคันเร่ง เมื่อกดลงจนสุด สวิตช์จะทำงานที่เทอร์โบชาร์จเจอร์

เทอร์โบชาร์จไฟฟ้าเป็นเทคโนโลยีที่มาจาก Formula 1 และในไม่ช้าอาจกลายเป็นประชาธิปไตยในรถยนต์แต่ละคัน

🚗ข้อดีของเทอร์โบชาร์จไฟฟ้ามีอะไรบ้าง?

เป้าหมายของเทอร์โบชาร์จไฟฟ้าคือการรวมข้อดีของเทอร์โบที่เล็กกว่า เร็วกว่า และเทอร์โบที่ใหญ่กว่าและทรงพลังกว่า เขายังต้องการแก้ไขข้อบกพร่องตามลำดับ ได้แก่ ประสิทธิภาพต่ำสำหรับเทอร์โบขนาดเล็ก และเวลาตอบสนองช้าสำหรับอันที่สอง

ในขณะที่เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบดั้งเดิมนั้นขับเคลื่อนด้วยก๊าซไอเสียที่หมุนกังหัน เทอร์โบชาร์จเจอร์ไฟฟ้าใช้มอเตอร์ไฟฟ้า นี้จะช่วยให้เขา ตอบเร็วขึ้น ตามคำเรียกร้องของคันเร่ง ซึ่งหมายความว่า ทำงานได้แม้ความเร็วต่ำ.

ดังนั้น ข้อได้เปรียบหลักของเทอร์โบชาร์จไฟฟ้าก็คือ ตอบกลับทันที... นอกจากนี้ ไอเสียไม่ได้ทำให้ร้อนมากเท่ากับเทอร์โบทั่วไป ในที่สุด การรับกำลังที่รอบต่ำก็ช่วยให้ ล้มลง consommation เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษ

อย่างไรก็ตาม เทอร์โบชาร์จไฟฟ้าก็มีข้อเสียบางประการเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องไฟฟ้าที่ต้องใช้และดังนั้นจึงจำเป็นต้องจ่ายโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับซึ่งต้องใช้มากกว่านั้น การใช้พลังงานสามารถเข้าถึงได้ 300 หรือ 400 แอมแปร์.

🔎 วิธีการติดตั้งเทอร์โบไฟฟ้า?

ในขั้นต้น เทคโนโลยีของเทอร์โบชาร์จไฟฟ้ามาจากกีฬา โดยเฉพาะจาก Formula 1 อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตบางรายเริ่มนำไปใช้กับรถยนต์บางคัน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถสปอร์ต นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมอร์เซ.

แต่คงอีกหลายปีกว่าที่เราเห็นเทอร์โบไฟฟ้าเริ่มแพร่กระจายไปยังรถยนต์ จนกระทั่งถึงตอนนั้น การติดตั้งยังคงหายากมาก อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้จะทำในลักษณะเดียวกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ทั่วไป:

• ไม่ว่าจะเป็นเทอร์โบไฟฟ้าจะ ติดตั้งเป็นแบบมาตรฐานหรือแบบออปชั่น สำหรับรถใหม่เมื่อซื้อ
• อาจจะเป็น ติดตั้งด้านหลัง มืออาชีพ.

ปัจจุบันผู้ผลิตยังอยู่ในขั้นตอนการวิจัยและพัฒนา กังหันไฟฟ้าเครื่องแรกเพิ่งปรากฏบนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของเรา อย่างไรก็ตามบนอินเทอร์เน็ตคุณสามารถหาเครื่องยนต์เทอร์โบไฟฟ้าขายได้แล้ว การติดตั้งเสร็จสิ้น บนวงจรไอดี.

💰 เทอร์โบไฟฟ้าราคาเท่าไร?

เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นชิ้นส่วนที่มีราคาแพง การเปลี่ยนหรือติดตั้งมีราคาแพง ตั้งแต่ 800 ถึง 3000 € ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งความซับซ้อนของมัน สำหรับกังหันไฟฟ้าจำเป็นต้องคำนวณหลายร้อยยูโร เทอร์โบชาร์จเจอร์ไฟฟ้าเครื่องแรกในตลาดเป็นของ Garrett บริษัทสัญชาติอเมริกัน

เท่านี้คุณก็รู้ทุกอย่างเกี่ยวกับเทอร์โบไฟฟ้าแล้ว! อย่างที่คุณจินตนาการได้ นี่คือเทคโนโลยีใหม่ เปิดตัวเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา เทอร์โบชาร์จเจอร์ไฟฟ้ากำลังมาถึงรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และจะติดตั้งรถยนต์จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ในเร็วๆ นี้