F1 2014 - การเปลี่ยนแปลงในกฎคืออะไร - สูตร 1

Il การควบคุม ของ F1 world 2014 - ปฏิวัติอย่างสมบูรณ์เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว - จะนำเสนอนวัตกรรมมากมายที่ควรเพิ่มปรากฏการณ์และคาดเดาไม่ได้ภายใต้สัญลักษณ์ของนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ด้านล่างนี้คุณจะพบการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดสิบห้ารายการ

1) 26 ปีต่อมา มอเตอร์เทอร์โบ: จะเป็น 1.6 V6 ซึ่งจะต้องวิ่งอย่างน้อย 4.000 กิโลเมตร แทนที่จะเป็น 2.000

2) KERS (ตั้งแต่ปีนี้เรียกว่า เอ้อส์-เค) จะล้ำหน้ามากขึ้น: ระบบกู้คืนพลังงาน (ERS) จะรวบรวมความร้อนที่เทอร์โบชาร์จเจอร์กระจายไปในไอเสียและแปลงเป็นไฟฟ้า ซึ่งจะถูกส่งไปยังเกียร์โดยใช้เครื่องกำเนิดเครื่องยนต์จลนศาสตร์ นี่จะเป็นหนึ่งเดียว พลังเสริม 163 ชม. ใน 33 วินาทีต่อรอบ: ก้าวที่ชัดเจนขึ้นจาก 82 แรงม้า (ใช้ได้เพียงหกวินาที) 2013.

3) นักบิน จะมี หมายเลขคงที่ ที่พวกเขาจะเก็บไว้ตลอดอาชีพการงานของพวกเขาใน F1 และควรมองเห็นได้ที่จมูกของรถและบนหมวกกันน็อค

4) เพื่อเพิ่มการแสดงรอบสุดท้าย F1 world 2014 - GP ในอาบูดาบี (กำหนดไว้สำหรับ 23 พฤศจิกายน 2014) จะให้คะแนนสองเท่า

5) ใช้เชื้อเพลิงไม่เกิน 100 กก. ระหว่างการแข่งขัน

6) ใบขับขี่พร้อมคะแนน สำหรับผู้ขับขี่: เมื่อผู้ขับขี่อายุเกิน 12 ปีภายใน 12 เดือน เขาจะถูกคัดออกจากการแข่งขันกรังปรีซ์ครั้งต่อไป

7) Motori ห้าแทนที่จะเป็นแปดจะมีให้สำหรับผู้ขับขี่แต่ละคนในระหว่างฤดูกาล ผู้ที่เกินขีดจำกัดนี้จะเริ่มต้นจากเลนพิททุกครั้ง ในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงโหนดเครื่องยนต์แต่ละรายการ จะมีจุดโทษสิบจุดบนกริด

8) จอมพลสามารถกำหนดบทลงโทษได้ห้าวินาทีสำหรับการละเมิดเล็กน้อย

9) ความเร็วสูงสุด บนเลนพิทจะถูก จำกัด ไว้ที่ 80 กม. / ชม. (แทนที่จะเป็น 100)

10) ระหว่าง แบบทดสอบฟรี ในวันศุกร์ (ซึ่งจะใช้เวลานานกว่าครึ่งชั่วโมง) แต่ละทีมจะสามารถแข่งขันกับนักแข่งได้สูงสุดสี่คน อย่างไรก็ตาม ควรมีผู้เล่นเดี่ยวสองคนในแต่ละทีมเสมอ

11) จะมีการทดสอบเพิ่มเติมสี่ครั้งระหว่างฤดูกาล: ยังไม่ได้กำหนดวันที่และรูปแบบ

12) รายงาน ความเร็ว พวกเขาจะถูกบันทึกไว้ตลอดทั้งฤดูกาลและจะต้องแจ้งให้ทราบก่อนเริ่มฤดูกาล พวกเขาสามารถเปลี่ยนแปลงได้ แต่โดยการกำหนดบทลงโทษบนเน็ตเท่านั้น

13) ถ้วยรางวัลใหม่จะถูกติดตั้งและมอบให้แก่นักแข่งที่ชนะมากที่สุด เสา.

14) เพื่อความปลอดภัย จมูกจะเตี้ยลง (สูงจากพื้นไม่เกิน 18,5 ซม.)

15) ท่อไอเสียตรงกลางจะต้องเป็นแบบเดี่ยวและต้องทำมุมขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ถูกนำไปใช้ตามหลักอากาศพลศาสตร์ ไม่ควรมีลำตัวอยู่ด้านหลังท่อไอเสีย