ไฟหน้า Camry 40
Содержание
Camry XV 40 เป็นรถที่น่าเชื่อถือ แต่ก็เหมือนกับรถอื่นๆ ที่ไม่มีข้อเสียและข้อเสีย ข้อเสียที่รู้จักกันดีของ Camry คือฉนวนกันเสียงที่ไม่ดีซึ่งสร้างความไม่สะดวกให้กับเจ้าของและผู้โดยสาร ลำแสงต่ำเป็นความไม่สะดวกอีกประการหนึ่งที่ความปลอดภัยในการจราจรขึ้นอยู่กับโดยตรง
โคมไฟที่ใช้ใน Toyota Camry xv40
เจ้าของ "วัยสี่สิบ" มักบ่นเรื่องลำแสงต่ำ คุณสามารถแก้ปัญหานี้ได้โดยการปรับไฟหน้าหรือเปลี่ยนหลอดไฟ วิธีปรับเลนส์และไฟตัดหมอกใน Camry 40 เราได้อธิบายไว้ในเนื้อหานี้
คู่มือ Toyota Camry 2006 - 2011 มีตารางที่มีข้อมูลเกี่ยวกับโคมไฟไฟฟ้า
ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับหลอดไฟที่ใช้ในเลนส์และไฟของ Toyota Camry XV40:
- ไฟสูง - HB3,
- ไฟส่องตำแหน่งและไฟส่องป้ายทะเบียน - W5W,
- ลำแสงจุ่ม - ฮาโลเจน H11, การปล่อยก๊าซ D4S (ซีนอน),
- ไฟเลี้ยวด้านหน้าและด้านหลัง - WY21W,
- ไฟตัดหมอก - H11,
- ไฟเบรกหลังและขนาด - W21 / 5W,
- ย้อนกลับ - W16W,
- ไฟตัดหมอกหลัง - W21W,
- ไฟเลี้ยวด้านข้าง (บนตัวเครื่อง) - WY5W.
ตัวอักษร "Y" ในเครื่องหมายของโคมไฟแสดงว่าสีของหลอดไฟเป็นสีเหลือง ผู้ผลิตไม่ได้ให้การเปลี่ยนหลอดไฟในไฟเลี้ยวด้านข้างหลอดไฟจะเปลี่ยนเป็นชุด
โคมไฟที่ใช้ในระบบไฟส่องสว่างภายในของ Camry 2009:
- แสงทั่วไป, เพดานกลาง - C5W,
- ไฟสำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า - W5W,
- ไฟกระบังหน้า - W5W,
- ไฟส่องสว่างช่องเก็บของ - T5,
- หลอดที่จุดบุหรี่ - T5 (พร้อมตัวกรองแสงสีเขียว)
- แบ็คไลท์ตัวเลือก AKPP — T5 (พร้อมฟิลเตอร์แสง)
- ไฟเปิดประตูหน้า - W5W,
- โคมไฟท้ายรถ — W5W.
ฮาโลเจน ซีนอน (ดิสชาร์จ) และหลอดไฟ LED
หลอดไฟฮาโลเจนได้รับการติดตั้งจากโรงงานใน Camry 2007 ข้อดีของหลอดไฟประเภทนี้: ราคาไม่แพงเมื่อเทียบกับแหล่งกำเนิดแสงในรถยนต์อื่นๆ หลอดฮาโลเจนไม่ต้องติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม (ชุดจุดระเบิด, เครื่องซักผ้าไฟหน้า) วาไรตี้ ไฟประเภทนี้ถูกใช้มานานหลายทศวรรษ จึงมีผู้ผลิตที่เชื่อถือได้จำนวนมากที่ผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ แสงไม่ได้มีคุณภาพต่ำ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับลักษณะของฟลักซ์การส่องสว่าง "ฮาโลเจน" จะสูญเสียซีนอนและไดโอด แต่ให้แสงสว่างบนถนนที่ยอมรับได้
ข้อเสียของหลอดฮาโลเจน: ความสว่างต่ำเมื่อเทียบกับซีนอนและ LED ซึ่งให้ทัศนวิสัยที่ดีขึ้นในเวลากลางคืน ประสิทธิภาพต่ำ กินไฟมาก ไม่ให้แสงสว่างจ้า อายุการใช้งานสั้นโดยเฉลี่ย หลอดไฟซีนอนจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า 2 เท่า และหลอดไดโอด - นานกว่า 5 เท่า หลอดฮาโลเจนที่ไม่น่าเชื่อถือมากใช้ไส้หลอดที่สามารถแตกได้เมื่อรถถูกเขย่า
เมื่อเลือกหลอดฮาโลเจนสำหรับ Camry XV40 2008 การปฏิบัติตามกฎสองสามข้อจะช่วยให้คุณซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพที่จะรับรองความปลอดภัยการจราจรในเวลากลางคืน:
- เลือกผู้ผลิตที่เชื่อถือได้
- ใช้หลอดไฟที่มีความสว่างเพิ่มขึ้นจาก 30 เป็น 60 เปอร์เซ็นต์
- ให้ความสนใจกับวันหมดอายุที่ระบุโดยผู้ผลิต
- อย่าซื้อโคมไฟที่มีกำลังเกิน 55 วัตต์
- ก่อนซื้อ ให้ตรวจสอบหลอดไฟเพื่อดูความเสียหายที่มองเห็นได้
หลอดไฟซีนอน
ในระดับการตัดแต่งที่สมบูรณ์ของ Toyota Camry 40 ลำแสงแบบจุ่มคือซีนอน เจ้าของวัยสี่สิบหลายคนที่ติดตั้งซีนอนออปติกแบบธรรมดา นี่เป็นวิธีหนึ่งที่จะทำ
ข้อได้เปรียบของซีนอนเหนือฮาโลเจนคือให้แสงที่ "แรงกว่า" ฟลักซ์ส่องสว่างของหลอดปล่อยก๊าซคือ 1800 - 3200 Lm, หลอดฮาโลเจนคือ 1550 Lm สเปกตรัมของซีนอนนั้นใกล้เคียงกับเวลากลางวันมากขึ้นซึ่งคุ้นเคยกับบุคคลมากกว่า หลอดไฟดังกล่าวมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นหลายเท่าโดยสิ้นเปลืองพลังงานน้อยลง
ข้อเสียของซีนอนรวมถึงราคาที่สูงเมื่อเทียบกับเลนส์ฮาโลเจน หากการตั้งค่าไม่ถูกต้อง ไฟแสดงการปล่อยก๊าซจะสร้างปัญหาอีกมากมายสำหรับผู้ขับขี่ที่สวนมา ไฟอาจหรี่ลงเมื่อเวลาผ่านไปและจะต้องเปลี่ยนใหม่
ข้อดีและข้อเสียของหลอดไฟ LED
ข้อดีของหลอดไฟ LED คือมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก พวกเขายังถูกกว่าฮาโลเจน แต่อย่าคาดหวังว่าพวกเขาจะสร้างความแตกต่างอย่างมากในการประหยัดเชื้อเพลิง ไฟ LED ที่ติดตั้งอย่างเหมาะสมจะทนทานต่อการกระแทกและการสั่นสะเทือนมากกว่า ไดโอดนั้นเร็วกว่า หมายความว่าการใช้พวกมันในไฟท้ายของคุณจะช่วยให้รถที่ตามคุณเห็นก่อนที่จะเบรก
นอกจากนี้ยังมีข้อเสียของหลอดไดโอดสำหรับรถยนต์ แต่ก็มีความสำคัญทั้งหมด ค่าใช้จ่ายสูง: เมื่อเทียบกับหลอดทั่วไป หลอดไดโอดจะมีราคาสูงกว่าถึงสิบเท่า ความยากลำบากในการสร้างประกายแวววาว
ราคาเป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้คุณภาพของหลอดไฟ LED ไฟ LED ที่ดีไม่สามารถถูกได้ การผลิตเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนทางเทคโนโลยี
เปลี่ยนหลอดไฟหน้า Toyota Camry 40
ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือในการเปลี่ยนหลอดไฟสูงและไฟต่ำใน Camry ปี 2009 มาเริ่มด้วยการเปลี่ยนหลอดไฟต่ำกันก่อน ไฟต่ำอยู่ตรงกลางชุดไฟหน้า เราหมุนฐานทวนเข็มนาฬิกาและถอดแหล่งกำเนิดแสงออกจากไฟหน้าปิดไฟโดยกดสลัก เราติดตั้งหลอดไฟใหม่และประกอบในลำดับที่กลับกัน
อย่าสัมผัสหลอดฮาโลเจนด้วยมือเปล่า ร่องรอยที่เหลือจะนำไปสู่ความเหนื่อยหน่ายอย่างรวดเร็ว คุณสามารถทำความสะอาดงานพิมพ์ด้วยแอลกอฮอล์
หลอดไฟสูงติดตั้งอยู่ภายในชุดไฟหน้า การเปลี่ยนเกิดขึ้นตามอัลกอริธึมเดียวกันกับที่ลำแสงจุ่มเปลี่ยน เราคลายเกลียวทวนเข็มนาฬิกาโดยกดสลักถอดหลอดไฟติดตั้งใหม่และประกอบในลำดับที่กลับกัน
เปลี่ยนหลอดไฟและไฟเลี้ยว Camry ขนาดปี 2010 จากซุ้มล้อด้านข้าง หากต้องการเข้าถึงไฟ ให้เลื่อนล้อออกจากไฟหน้า ถอดคลิปหนีบด้วยไขควงปากแบน และงัดบังโคลนบังโคลนรถ ก่อนที่เราจะมีสองตัวเชื่อมต่อ: สีดำด้านบนคือขนาด สีเทาด้านล่างคือสัญญาณไฟเลี้ยว การเปลี่ยนหลอดไฟเหล่านี้ไม่แตกต่างจากหลอดก่อนหน้ามากนัก
เปลี่ยนเลนส์ Camry 2011
หากต้องการเปลี่ยนเลนส์ที่ซีดจางใน Camry 40 จะต้องถอดไฟหน้าออก คุณสามารถเปิดออปติกได้โดยการทำให้จุดเชื่อมต่อของร่างกายและเลนส์ร้อนขึ้นด้วยเครื่องเป่าผมในอาคารทรงกลม โดยพยายามอย่าให้สิ่งใดละลาย วิธีที่สองคือการคลายเกลียวสกรูทั้งหมด ถอดอับเรณูและปลั๊ก ชิ้นส่วนโลหะของไฟหน้า และห่อด้วยผ้าขนหนูในเตาอบที่อุ่นถึง 100 องศา
เมื่อเลนส์ได้รับความร้อนแล้ว ให้เริ่มถอดกระบอกเลนส์ด้วยไขควงปากแบนอย่างระมัดระวัง อย่ารีบเร่งที่จะค่อยๆเปิดไฟหน้า อุ่นเครื่องเลนส์หากจำเป็น
สารเคลือบหลุมร่องฟันจะดึงเส้นใยที่ไม่ควรเข้าไปในใยแก้วนำแสง หลังจากเปิดไฟหน้าแล้ว ขณะที่ยังร้อนอยู่ ให้กาวเกลียวซีลแลนท์ทั้งหมดเข้ากับตัวกล้องหรือเลนส์ไฟหน้า
เลนส์ติดอยู่กับตัวกล้องด้วยแคลมป์สามตัว คลายตัวหนึ่งออกแล้วขันเลนส์ให้แน่น ซื้อเลนส์ที่มีกรอบช่วงเปลี่ยนผ่านซึ่งจะทำให้งานง่ายขึ้นมาก เราเปลี่ยนเลนส์เป็นเลนส์ใหม่ ทำความสะอาดด้วยสารละลายแอลกอฮอล์ 70% ฝุ่นและสิ่งสกปรกจากด้านในไฟหน้าสามารถขจัดออกได้ด้วยผ้าแห้งไม่เป็นขุย
ไม่ควรใช้อะซิโตน! อาจทำให้พื้นผิวของชิ้นส่วนเสียหายได้
ขอบด้านล่าง (เส้นตัด) ของช่องโล่ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้จะทำให้ผู้ที่เข้ามาใกล้ตาบอด
วางดิฟฟิวเซอร์เข้าที่ เปิดเตาอบแล้ววางไฟหน้าที่ห่อด้วยผ้าขนหนูไว้ที่นั่น 10 นาที เราถอดและกดกระจกเข้ากับตัวเครื่องอย่าหักโหมกระจกอาจแตกได้ดีกว่าทำซ้ำขั้นตอน 3 ครั้ง แก้วเข้าที่ ขันสกรูให้เข้าที่ แล้วอบประมาณ 5 นาที
ข้อสรุป
มีตัวเลือกสำหรับการซ่อม Camry 40 ไฟต่ำที่ไม่ดี: ติดตั้งซีนอน, เปลี่ยนหลอดฮาโลเจนด้วยไดโอด, เปลี่ยนเลนส์ไฟต่ำ เมื่อเปลี่ยนหลอดไฟ เลนส์ ไฟหน้าใน Camry 40 โปรดจำไว้ว่าแสงส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน