Ferrari 348 รถคลาสสิกที่ได้รับการบูรณะในโปแลนด์

นี่คือสำเนาที่ไม่เหมือนใครของ Ferrari 348 ออกจากโรงงานพร้อมหมายเลขซีเรียล 004 ซึ่งหมายความว่าเป็นรุ่นแรกที่ถูกนำไปใช้งานสาธารณะ 3 คนก่อนหน้านี้ไปที่พิพิธภัณฑ์ Ferrari อย่างเป็นทางการ โครงการสร้างใหม่ทั้งหมดดำเนินการโดยครอบครัวหนึ่ง - พ่อและลูกชาย - Andrzej และ Piotr Dzyurka

ผู้พัฒนา: Pininfarina

ประวัติของ Ferrari 348 เริ่มต้นที่ Pininfarina การออกแบบของรถอ้างอิงถึงรุ่น Testarossa ซึ่งเป็นสาเหตุที่ Ferrari 248 ถูกเรียกว่า "Testarossa ตัวน้อย" ใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์ V8 ที่มีมุมเปิดกระบอกสูบ 90 องศา ความจุ 300 แรงม้า คลาสสิกของอิตาลีมีลักษณะเฉพาะด้วยเส้นตัวถังที่สวยงามและเป็นเอกลักษณ์พร้อมช่องรับอากาศที่โดดเด่นและไฟหน้าแบบหดได้

ข้อมูลทางเทคนิคอาคมในชื่อ

หมายเลขรุ่นก็ไม่ได้ตั้งใจเช่นกัน - 348 ซึ่งเป็นข้อมูลทางเทคนิคที่เข้ารหัสต่างกันของรถ: 34 หมายถึงความจุของเครื่องยนต์ 3,4 ลิตร และ 8 นั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าจำนวนกระบอกสูบที่ทำงานอยู่ในนั้น กระปุกเกียร์ได้รับการออกแบบตามรถ Formula 1 ซึ่งวางตามขวางด้านหลังเครื่องยนต์เพื่อให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำลง ในขณะที่ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์และคาลิปเปอร์เบรคสี่ลูกสูบสะท้อนความรู้สึกของรถแข่ง

บรรณาธิการแนะนำ:

ใบขับขี่. การเปลี่ยนแปลงบันทึกการสอบ

วิธีขับรถเทอร์โบชาร์จเจอร์?

หมอกควัน ค่าคนขับใหม่

แยกจากกันเป็นมูลค่าการกล่าวขวัญกระปุกเกียร์ คันโยกไม่ปกติเพราะระบบ H มาตรฐานเปลี่ยนเกียร์เป็น 1 นี่เป็นขั้นตอนโดยเจตนาเพื่อเพิ่มความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ที่ใช้บ่อยที่สุด เช่น 2-3 โดยวางไว้ในแนวเส้นตรง

สร้างสรรค์จากใจคนรุ่นใหม่

โครงการเฟอร์รารี 348 เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงรุ่นดังกล่าวทั้งหมด งานนี้ดำเนินการโดย Andrzej และ Piotr เจ้าของ ALDA Motorsport บริษัทเป็นโครงการครอบครัวที่เกิดจากความหลงใหล ในแง่หนึ่ง นี่คือเวิร์กช็อปรถยนต์ที่เชี่ยวชาญในแบรนด์ระดับพรีเมียม ร้านอาหารสำหรับเยาวชน และบริการสำหรับรถแข่ง และในทางกลับกัน ทีมงาน ALDA Motorsport ที่มีประสบการณ์มอเตอร์สปอร์ตมากกว่า 40 ปี

วิธีการคืนค่าเฟอร์รารี?

ตัวอย่างการใช้รถที่มีเอกลักษณ์เฉพาะนี้ กลไกแสดงให้เห็นวิธีการฟื้นฟูรถคลาสสิกของอิตาลีอย่างแท้จริง ทุกอย่างเริ่มต้นจากการถอดประกอบรถออกเป็นปัจจัยหลักและด้วยการเลือกชิ้นส่วนที่ถอดออก ด้วยเหตุนี้ คุณจึงทิ้งรถไว้ได้ อย่างที่มันเป็น มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้หรือไม่เสียหาย

ดูเพิ่มเติม: วิธีการดูแลแบตเตอรี่?

กระบวนการซ่อมแซมนั้นเริ่มต้นด้วยการนำสีเก่าออกจากตัวรถและทำการซ่อมด้วยสีรองพื้นที่เหมาะสม จากนั้นก็ได้เวลาลงสี

ปรับปรุงใหม่ให้ละเอียดที่สุด

ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลของรถยังต้องผ่านกระบวนการหลายอย่าง เช่น การทำความสะอาด การล้าง การเจียร การพ่นทราย การขัดและการพ่นสี การชุบด้วยไฟฟ้า และการเคลือบโครเมียม ภายในรถได้รับการบูรณะอย่างสมบูรณ์

การประกอบเป็นขั้นตอนที่ใช้เวลานานที่สุดในการซ่อมแซม ความแม่นยำในการเลือกองค์ประกอบซึ่งกันและกันมีบทบาทสำคัญมากที่นี่ โรงพยาบาลได้ตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ คลัตช์ และส่วนประกอบทางกลและทางไฟฟ้าอื่นๆ จากนั้นทำการทดสอบทางวิ่ง - รถถูกส่งคืนสำหรับการตรวจสอบทางเทคนิคครั้งสุดท้าย