Fiat 500 - โดนัทหวาน

Fiat 500 ถือเป็นรถยนต์ลัทธิมาหลายปีแล้ว มีใครไม่ยิ้มตอน 500 แรกบ้างคะ? แม้ว่าเทคโนโลยีจะทำให้รถรุ่นนี้ดูอ้วนขึ้น แต่ก็ยากที่จะไม่สังเกตเห็นความคล้ายคลึงกับเด็กอิตาลีผู้โด่งดังเมื่อมองดู Fiat ใหม่ เราตัดสินใจตรวจสอบว่า "พวงมาลัย" นี้ทำงานอย่างไรในการใช้งานทุกวัน

ลักษณะ Fiat 500 ไม่ต้องการคำอธิบายโดยละเอียด มันกลมและไม่มีประโยชน์ที่จะมองหารูปร่างที่แหลมคม เส้นนุ่มไฟกลม. คงไม่มีรถคันไหนในตลาดที่ปราศจาก "ความดุดัน" เท่า

แดงแล้วหรือยังเป็นสีชมพู?

สิ่งที่เราทดสอบคือชุดสีแดงเข้มร่าเริงที่เรียกว่า Red Corallo โดยแบรนด์ ราสเบอร์รี่, ชมพู, พาสเทล, แดงจาง - อย่างที่เขาเรียกกัน อย่างไรก็ตามสีนี้มีส่วนเกี่ยวข้องกับความเป็นชายเพียงเล็กน้อย สิ่งนี้ใกล้เคียงกับ "รถผู้หญิง" ทั่วไปมาก เพราะผู้หญิงมักไม่รังเกียจหากรถอยู่ในกางเกงชั้นในสีพาสเทล อย่างไรก็ตาม ต้องขอบคุณสีที่แปลกตาและน่าขบขันเช่นนี้ มันกระตุ้นความสนใจของผู้สัญจรไปมาและผู้ขับขี่คนอื่นๆ ผู้คนยิ้มเมื่อเห็นโดนัทที่เคลือบไอซิ่งสีชมพูพุ่งไปทั่วเมือง

ตัวเล็กที่สุดในบรรดาเจ้าตัวเล็ก

แม้ว่ารุ่นพี่ที่ใหญ่กว่าและแปลกประหลาดกว่าเล็กน้อย (รุ่น 500L หรือ 500X) จะเป็นรถขนาด "ปกติ" แต่รุ่น 3546 แบบดั้งเดิมนั้นมีขนาดเล็ก ความยาวของมันคือ 1627-1488 มม. ความกว้าง 2,3 มม. และความสูงเพียง 500 มม. ระยะฐานล้อยาวหนึ่งเมตรและระยะฐานล้อยาวเพียงสี่สิบกว่าเมตร แม้ว่าจะมีขนาดใหญ่กว่า Smart แต่ที่จอดรถก็หาได้ง่ายในลานจอดรถ แม้จะมีขนาดกะทัดรัด แต่หน่วยทดสอบกลับมีเซ็นเซอร์ถอยหลัง ซึ่งทำให้การเคลื่อนที่ง่ายยิ่งขึ้น นอกจากนี้ขนาดที่กะทัดรัดยังทำให้ Fiat คล่องตัวอย่างเหลือเชื่อ เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุนของมันคือเมตร

ในปี 2015 รถคันนี้ได้รับการปรับโฉมครั้งใหญ่ซึ่งมีรายงานว่ามีการเปลี่ยนแปลงถึง 1800 รายการ ในทางปฏิบัติ พวกมันบอบบางและพลาดง่าย อย่างไรก็ตาม รถยนต์จำนวน 3300 คันได้รับไฟหน้าซีนอนเสริม (เพิ่มเติม XNUMX PLN) ซึ่งแม้จะมีขนาดที่ไม่เด่น แต่ก็ส่องสว่างบนถนนได้ดีเมื่อขับขี่ในเวลากลางคืน นอกจากนี้เรายังมีไฟวิ่งกลางวัน

โดนัทพร้อมไส้

ในขณะที่สีของสารเคลือบเงาทำให้เกิดรอยยิ้ม แต่คุณสามารถมีอาตาอยู่ข้างในได้แล้ว เราได้รับสำเนาในแพ็คเกจ Lounge สำหรับการทดสอบ ตั้งแต่วินาทีแรก แผงแดชบอร์ดจะมองเห็นได้ซึ่งส่องตัดกับพื้นหลังของตัวรถสีชมพู (ดูเหมือนผิวด้านจริงๆ!) ทั้งหมดประกอบด้วยเบาะสีเบจอ่อน สีอ่อนของการตกแต่งภายในหมายความว่าห้องโดยสารแม้จะมีขนาดเล็ก แต่ก็ไม่อึดอัด นอกจากนี้ ตัวอย่างทดสอบยังได้รับช่องเปิดที่เปิดรับแสงแดดเล็กน้อย จากรุ่น Pop up เรายังมีวิทยุ Uconnect ขนาด 7 นิ้ว (ในรุ่น Lounge ซึ่งต้องใช้ PLN 1000 เพิ่มเติม)

พวงมาลัยนั้นสะดวกสบายและกระชับมือ แม้ว่ามันอาจจะเล็กกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับขนาดของรถ คันเกียร์วางอยู่ด้านหน้าในระดับความสูงเล็กน้อย ซึ่งชวนให้นึกถึงโซลูชันของรถตู้ส่งของ ตำแหน่งการขับขี่ค่อนข้าง "อุจจาระ" และอาจเป็นเรื่องยากที่จะหาตำแหน่งที่สบายในตอนแรก ข้อเสียคือช่วงการปรับที่นั่งแคบ เราไม่สามารถยกหรือลดที่นั่งได้ ทำได้แค่เพียงมุมเท่านั้น ดังนั้น ไม่ว่าเราจะทำเต้าเสียบที่ไม่สะดวกออกจากเก้าอี้ หรือเรากลิ้งไปทางคันเหยียบ แย่มากและแย่มาก

ความจุ

ความสามารถในการขนส่งไม่ใช่จุดแข็งของ Fiat 500 แต่อาจทำให้บางคนประหลาดใจในเรื่องนี้ ฉันจะพิจารณาเบาะหลังตามทฤษฎีล้วนๆ เพราะเมื่อคนสูง 170 ซม. นั่งหลังพวงมาลัย พื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารด้านหลังจะลดลงอย่างมาก หากผู้โดยสารข้างคนขับเคลื่อนตัวไปข้างหน้าจนสุด เราสามารถให้ผู้ใหญ่นั่งในที่นั่งแถวที่สองได้

อย่างไรก็ตาม 500 ชดเชยสำหรับท้ายรถ แม้ว่าความจุ 185 ลิตรจะไม่ทำให้คุณต้องคุกเข่าลง แต่การออกแบบก็ผ่านการคิดมาเป็นอย่างดี คุณสามารถใส่กระเป๋าเดินทางได้อย่างง่ายดาย ไม่สามารถพูดแบบเดียวกันได้สำหรับ Citroen C1 ที่เป็นคู่แข่งซึ่งบูตแม้ว่าจะลึก แต่ก็แคบพอที่จะทำให้กระเป๋าเดินทางตั้งตรงได้ สั่นไปทุกทิศทางทุกครั้งที่เร่งหรือลดความเร็ว ใน Fiat 500 แม้ว่าช่องเก็บสัมภาระจะค่อนข้างเล็ก แต่ด้วยพื้นที่ขนาดใหญ่ เราจึงสามารถวางแผนความจุ 185 ลิตรแต่ละช่องได้อย่างมีประโยชน์ หลังจากพับเบาะหลังแล้ว เราได้พื้นที่ 625 ลิตร ซึ่งเทียบได้กับสเตชั่นแวกอนหรือ SUV บางรุ่นโดยไม่ต้องพับเบาะหลัง

ใจกลางเมือง

ภายใต้ฝากระโปรงสีชมพูของรถสีชมพูคือ ... เครื่องยนต์ที่ไม่ใช่สีชมพูซึ่งมีความจุ 1.2 ลิตร สี่กระบอกสูบที่ไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์พัฒนากำลัง 69 แรงม้า (มีให้ที่ 5500 รอบต่อนาที) และแรงบิดสูงสุด 102 นิวตันเมตร (จาก 3000 รอบต่อนาที) แม้ว่าพารามิเตอร์เหล่านี้จะไม่ทำให้คุณผิดหวัง แต่ก็เพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมือง บางครั้งคุณรู้สึกขาดพลัง แต่คุณชดเชยได้อย่างง่ายดายด้วยการลดลงที่คมชัดขึ้นเล็กน้อย โดยที่ Happy 100 ไม่ประท้วงเลย เราสามารถเร่งความเร็วได้สูงสุด 12,9 กม. / ชม. ใน 160 วินาที (ในกรณีของหน่วยทดสอบที่มีเกียร์ธรรมดาห้าสปีด) ความเร็วสูงสุดที่ผู้ผลิตประกาศคือ 940 กม./ชม. อย่างไรก็ตามการเดินทางด้วยความเร็วสูงพร้อมกับทารกนั้นไม่น่าพอใจที่สุด ด้วยน้ำหนักที่เบา (กก.) เครื่องจึงกระดอนเมื่อกระแทกและไวต่อลมกระโชกด้านข้าง

ถังน้ำมันของทารกนี้จุน้ำมันได้เพียง 35 ลิตรเท่านั้น อย่างไรก็ตาม โดนัทสีชมพูนั้นไม่ค่อยน่ารับประทานนัก ผู้ผลิตอ้างว่าการบริโภคในเมืองที่ระดับ 6,2 ลิตร / 100 กม. และนี่คือผลลัพธ์สูงสุดที่ทำได้ ด้วยการขับขี่แบบไดนามิกคุณต้องคำนึงถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงประมาณหนึ่งลิตร แต่ 1.2 ที่เจียมเนื้อเจียมตัวนั้นยากที่จะชักชวนให้ดื่มน้ำมันมากขึ้น

แม้จะใช้ระบบกันสะเทือนแบบพลเรือนที่ยืมมาจาก Fiat Panda เบเกิลตัวเล็กคันนี้ก็น่าขี่อย่างน่าประหลาดใจ แม้ว่าสิ่งนี้จะไม่เกี่ยวข้องกับการขับขี่แบบสปอร์ต ระยะยื่นสั้นและล้อที่มีระยะห่างกว้างช่วยให้ไปได้ทุกที่อย่างแท้จริง ช่วงล่างรองรับการกระแทกได้ดี ในการเลี้ยวที่แคบขึ้นมันจะเอนไปด้านข้างเล็กน้อย แต่จะไม่พาดพิงกระจกในกรณีใด

รางวัล

ราคาสำหรับ Fiat 500 ในโปแลนด์เริ่มต้นที่ PLN 41 ด้วยจำนวนนี้เราจะซื้อรถในรุ่นพื้นฐานของ Pop 400 รุ่นปี (พร้อมส่วนลด PLN 2017) ห้องรับรองต่างๆ ที่เราทดสอบมีราคาอย่างน้อย PLN 3,5

แม้ว่าฉันจะเคยเรียก Fiat 500 ว่ารถของผู้หญิง แต่ฉันก็สามารถคิดคำที่ดีกว่านี้ได้ 500 — รถมันสนุกและมีความสุข ใครก็ตามที่มองเขาจะต้องรู้สึกเหมือนกันอย่างแน่นอน มันเหมือนกับการมองเข้าไปในดวงตาของลูกสุนัขที่น่ารักและน่ารัก มาเร็ว? คุณจะไม่ยิ้มเหรอ เรามั่นใจว่าคุณจะยิ้มได้! และนี่อาจเป็นข้อดีที่สุดของรถคันนี้ที่ทำให้มีความสุขมาก