Fiat Palio - เปลี่ยนเพลา cardan ในเครื่องยนต์ 1,2 75hp

คู่มือด้านล่างนี้ใช้สำหรับการเปลี่ยนเพลาขับทั้งชุด เป็นประโยชน์เมื่อเปลี่ยนข้อต่อ เปลี่ยนฝาครอบข้อต่อที่ร้าว หรือถอดประกอบเพลาทั้งชุด ทำได้ง่ายมากและไม่ต้องการอะไรมากไปกว่าชุดประแจกระบอกมาตรฐาน ไม่จำเป็นต้องมีช่องทางหรือการจู่โจมสำหรับการแลกเปลี่ยนดังกล่าว

เราเริ่มต้นด้วยการปลดล็อคน็อตที่อยู่บนดุม ซึ่งปกติแล้วจะจุ่ม / ล็อค และคุณต้องงัดมันเล็กน้อย จากนั้นใช้ประแจกระบอก 32 และแขนยาวคลายเกลียว ควรทำเมื่อล้ออยู่บนดุมล้อและรถยืนบนพื้นอย่างมั่นคง 

สรุปขั้นตอนนี้: 

- ยึดรถด้วยคันโยก 

- คลายเกลียว / ถอดฝาครอบ (ถ้ามี) 

- ปลดล็อคน็อตบนเพลาขับ (ควรฉีดพ่นด้วยสารเจาะ) 

- ด้วยฝาครอบ 32 และแขนยาว / คันโยกคลายเกลียวน็อตนี้เกลียวเป็นเรื่องปกติเช่น ทิศทางมาตรฐาน; 

- เราถอดล้อ 

บางครั้งคุณต้องยืนบนกุญแจเมื่อน็อตถูกยึด ในภาพที่ 1 คุณสามารถเห็นสวิตช์โดยคลายเกลียวน็อตแล้ว

ภาพที่ 1 - น๊อตหัวต่อและคลายเกลียว

ในการถอดเพลาขับในเพลา (เครื่องยนต์ 1,2) ไม่จำเป็นต้องปลดสนับมือพวงมาลัยและแขนโยก ให้ฉันพูดเพิ่มเติม คุณไม่จำเป็นต้องคลายก้าน เพียงแค่คลายเกลียวโช้คอัพ . ดังนั้นจึงไม่ใช่งานใหญ่ มีสกรูเพียงไม่กี่ตัวที่เข้าถึงได้ง่าย เราถอดล้อออกแล้วจึงเริ่มคลายเกลียวโช้คอัพ มันคุ้มค่าที่จะใช้เสียงสั่นที่นี่ (หรือนิวเมติกส์ถ้าคุณมี) เพื่อไม่ให้รบกวนการเปลี่ยนกุญแจ คลายเกลียวน็อตสองตัว (ปุ่ม 19, ฝาปิดและเพิ่มเติม 19 สำหรับการปิดกั้น) ซึ่งติดตั้งโช้คอัพเข้ากับสนับมือพวงมาลัย แขนโยกจะไม่ล้มเพราะยึดด้วยเหล็กกันโคลงซึ่งจะต้องคลายเกลียวในภายหลัง ขออภัย การคลายเกลียวโช้คอัพอาจทำให้การตั้งค่ารูปทรงล้อเสีย ก่อนถอดสลักเกลียวควรทำเครื่องหมายเพื่อให้โช้คอัพกลับสู่ตำแหน่งเดิม ฉันขอขอบคุณเพื่อนร่วมงานจากฟอรัมสำหรับความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ จริงๆ แล้วมีการเล่นบางอย่างที่สามารถเปลี่ยนการจัดตำแหน่งล้อได้

ภาพที่ 2 - การติดโช้คอัพเข้ากับข้อพวงมาลัย

  สรุปขั้นตอนนี้: 

- คลายเกลียวโช้คอัพ ฝาปิด 19 และกุญแจแบบแบน (อาจเป็นอย่างอื่น เช่น แหวนหรือฝาปิด) เพื่อปิดกั้น 

- รองรับแขนโยกด้วยคันโยกโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับอันเดิมเพราะสะดวกที่สุดที่นี่ 

- คลายเกลียวฝาครอบโคลง 

ตอนนี้เรามีสนับมือพวงมาลัยหลวม เราสามารถบังคับในลักษณะที่จะดึงเพลาขับออกมาได้ ในการดึงเพลาขับออกจากข้อเหวี่ยง เราต้องตั้งค่าให้เหมาะสม (ภาพที่ 3) คุณเพียงแค่ต้องระมัดระวังกับสายเบรกและโบลต์ การกระตุกที่แรงเกินไปอาจทำให้องค์ประกอบเหล่านี้เสียหายได้

ภาพที่ 3 - ช่วงเวลาในการดึงเพลาขับออก

จนถึงตอนนี้ ข้อมูลนี้มีประโยชน์สำหรับทุกคนที่วางแผน เช่น จะเปลี่ยนข้อมือหรือผ้าพันแขน การซ่อมแซมดังกล่าวสามารถทำได้โดยอิสระ ข้อต่อถูกแทนที่ด้วยการถอดออกจากเพลา เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดผ้าพันแขน (ถอดสายนาฬิกา) และถอดสลักแบบผ่าออก ข้อต่อใหม่ควรอัดจาระบีกราไฟท์และรัดให้แน่น (ฉันจะเขียนเกี่ยวกับวงดนตรีในภายหลัง) 

อย่างไรก็ตาม การถอดประกอบเพลาขับทั้งหมดจำเป็นต้องคลายข้อต่อด้านใน ฉันกำลังเขียนเกี่ยวกับการปลดออกและที่จริงแล้วไม่มีสิ่งใดติดอยู่ที่นั่น เราเพียงแค่ฉีกสายรัดออกและนำข้อต่อออกจากซ็อกเก็ตที่ติดอยู่ในกลไกส่วนต่าง ข้อต่อด้านในทำจากลูกปืนเข็ม ดังนั้นต้องจัดการอย่างนุ่มนวล ไม่อนุญาตให้ทรายบนชิ้นส่วน 

ในกรณีของเพลาขับที่ถูกต้องจำเป็นต้องป้องกันจารบีจากการหกรั่วไหลจึงควรวางแผ่นฟอยล์ไว้ ภาพแสดงผ้าเพราะเป็นช่วงเวลาแห่งการพับแล้ว 

ในขณะนี้ ด้วยเพลาบนโต๊ะ เราสามารถเปลี่ยนเสาด้านในได้แน่นอน ถ้าจำเป็น หรือเปลี่ยนข้อต่อด้านใน ก่อนประกอบทั้งหมด ควรทำความสะอาดถ้วยชามเสียก่อน จำเป็นต้องเติมจาระบีกราไฟต์ครึ่งหนึ่ง (หรือจาระบีอื่นๆ สำหรับข้อต่อ) จากนั้นเราก็ดันข้อต่อด้านในเข้าไปเพื่อบีบจาระบีออก นอกจากนี้เรายังแพ็คจาระบีในเสา ส่วนเกินจะไหลออกเมื่อใส่ปลอกแขนบนถ้วย

ภาพที่ 4 - สิทธิของเสากระโดงระหว่างการประกอบ

หนีบแมวน้ำด้วยแถบโลหะโดยเฉพาะ ควรสังเกตว่าในกรณีของเพลาขับด้านขวา พื้นที่เหล่านี้อยู่ใกล้กับท่อไอเสีย ดังนั้นสายรัดควรเป็นโลหะ ทำไมไม่ผูกข้อมือสำหรับข้อมือ? เพราะพวกนี้มันแรงมากจนยากจะบีบให้ดีๆ มันก็แค่ทรมาน มันคุ้มค่าที่จะซื้อสายรัดแบบประกบปกติ พวกมันเข้าเล็กน้อยและล็อคได้อย่างสมบูรณ์ 

โปรดจำไว้ว่าเพลาขับจะหมุนและคุณต้องไม่ใส่สิ่งใด ๆ ที่จะส่งผลต่อความสมดุล 

ควรซื้อแมวน้ำที่ดีซึ่งทำจากวัสดุที่เหมาะสม คุณสามารถรับรู้ได้จากโครงสร้างที่ค่อนข้างเข้มงวด ค่าใช้จ่ายประมาณ PLN 20-30 การเชื่อมต่อกับยางนุ่มสักสองสามซลอตีจะทำให้คุณต้องเสียค่าใช้จ่ายในอนาคตในการเปลี่ยนข้อต่อ เพราะยางดังกล่าวจะแตกออกอย่างรวดเร็ว มันไม่คุ้มค่าที่จะบันทึกที่นี่ 

การรวมทั้งหมดเข้าด้วยกันเป็นลำดับที่กลับกัน ควรติดตั้งน็อตใหม่บนฮับ (PLN 4 / ชิ้น) อันเก่าใช้ได้ตราบใดที่ไม่โทรมเกินไป น็อตนี้ขันแน่นบนล้อ คุณสามารถบล็อกดิสก์เบรกด้วยไขควง แต่เกี่ยวกับการขอความเสียหาย มันง่ายกว่าและปลอดภัยกว่าที่จะทำบนล้อล่าง

(แมน คับซ์)