Ford Everest ได้รับการปรับปรุงและดูน่าประทับใจ แต่จะไม่มีวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา

ฟอร์ด เอเวอร์เรสต์ เจเนอเรชันใหม่ มอบสุดยอดแห่งขุมพลัง การออกแบบ และความหรูหรา ภายในห้องโดยสารที่เหมือนสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ของ Everest รุ่นใหม่ ให้ห้องโดยสารที่สะดวกสบาย ปลอดภัย ไฮเทค และน่าดึงดูดใจแก่ผู้โดยสาร

ฟอร์ดเปิดตัวเอเวอเรสต์รุ่นต่อไปอย่างเป็นทางการ SUV ที่เน้นการใช้งานแบบออฟโรดนี้มีจำหน่ายในตลาดต่างประเทศบางแห่ง โดยเฉพาะในเอเชีย ซึ่งฉลาดกว่าและทรงพลังกว่าที่เคยเป็นมา และมีความเหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัดทั้งภายในและภายนอก

แข็งแกร่งและสง่างามยิ่งขึ้น

Everest มีพื้นฐานมาจากรถบรรทุก โดยมีการออกแบบตัวถังบนเฟรมเพื่อความทนทานบนเส้นทางเทรล คิดว่า SUV คันนี้เป็นรุ่นสีน้ำเงินของรุ่นยอดนิยมตลอดกาล

วิศวกรให้ความสำคัญกับการทำให้ Everest ใหม่มีความทนทานและมีสไตล์มากขึ้น ทางของ SUV ถูกขยายกว้างขึ้นประมาณ 2 นิ้ว และระยะฐานล้อถูกขยายออกไป แดมเปอร์ที่ปรับจูนใหม่ควรให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นทั้งบนถนนและทางวิบาก

มีการกำหนดค่าการส่ง 3 แบบ

ช่วยให้ผู้ขับขี่มีทางเลือกมากขึ้น Everest ใหม่จะมีให้เลือกใช้งานกับระบบส่งกำลังสามแบบ มีทั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบบางส่วนและแบบถาวร แม้ว่าระบบขับเคลื่อนล้อหลังจะมีวางจำหน่ายตามท้องตลาด แต่น่าจะเหมาะสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการความสามารถแบบออฟโรดแบบหนักหน่วง 

Подкрепляя альпинистские качества этого внедорожника, вы можете получить его с защитой днища, блокируемым задним дифференциалом и даже различными режимами вождения по бездорожью. Все это великолепие позволяет Эвересту преодолевать вброд более 31 дюйма воды. Этот внедорожник также может буксировать до 7,716 фунтов, что является внушительной суммой.

มีเครื่องยนต์ให้เลือกมากมาย

ด้านหลังกระจังหน้าเพรียวบางและไฟหน้า C-clip เครื่องยนต์ต่างๆ ซ่อนอยู่ เครื่องยนต์ดีเซล V6 ขนาด 3.0 ลิตรควรเป็นรุ่นพรีเมี่ยม แม้ว่ารุ่นโมโนและไบเทอร์โบของเครื่องยนต์น้ำมัน 2.0 สูบ 2.3 ลิตรก็มีให้เลือกทั้งนี้ขึ้นอยู่กับตลาด เช่นเดียวกับรถยนต์ในอเมริกาเหนือหลายรุ่นในรุ่นต่างๆ ของฟอร์ด เครื่องยนต์ EcoBoost สี่สูบ XNUMX ลิตรก็จะมีจำหน่ายในเอเวอเรสต์ใหม่ด้วยเช่นกัน สำหรับการส่งสัญญาณคาดว่าจะเป็นอัตโนมัติหกหรือสิบสปีด

มีอะไรอยู่ข้างใน Ford Everest

ภายในของ Everest นั้นโฉบเฉี่ยวกว่าที่เคย ด้วยแสงโดยรอบ วัสดุที่หรูหรายิ่งขึ้น และการตกแต่งระดับพรีเมียม มีการชาร์จอุปกรณ์ไร้สาย เช่นเดียวกับเบาะนั่งคนขับแบบปรับความร้อนและระบายอากาศได้ 10 ทิศทาง เพื่อความหรูหรายิ่งขึ้น เบาะนั่งแถวที่สองแบบปรับอุณหภูมิได้ ซึ่งตอนนี้เลื่อนไปข้างหน้าเพื่อให้เข้าถึงแถวที่สามของเอเวอเรสต์ได้ง่ายขึ้น เบาะนั่งแบบกดปุ่มพับเป็นแบบสัมผัสระดับพรีเมียมเพื่อความสะดวกสบายยิ่งขึ้น

เพื่อเสริมรูปลักษณ์ มีแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 8 นิ้วหรือ 12.4 นิ้ว รวมทั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้วหรือ 12 นิ้วในแผงหน้าปัด Everest มาพร้อมกับระบบอินโฟเทนเมนท์ Sync 4A ซึ่งควรจะรวดเร็วและใช้งานง่าย

เทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่

มีเทคโนโลยีมากมายในรถ SUV คันนี้อย่างแท้จริง มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้หลายระบบ รวมถึงระบบหนึ่งที่สามารถหยุดและสตาร์ท อีกระบบหนึ่งที่มีศูนย์เลน และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติระบบที่สามที่สามารถปรับความเร็วรถโดยอัตโนมัติตามข้อจำกัดการเปลี่ยนแปลง มีระบบตรวจสอบจุดบอดใหม่ ซึ่งครอบคลุมถึงรถพ่วง ตลอดจนคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ได้รับการปรับปรุง เช่น ระบบช่วยเบรกถอยหลังและการตรวจจับขอบถนน Active Park Assist 2.0 ซึ่งช่วยให้เอเวอเรสต์จอดรถแบบขนานหรือตั้งฉากก็อยู่ในเมนูเช่นกัน

มีให้เลือกสามระดับ

Everest มีให้เลือก XNUMX รุ่น ได้แก่ Sport, Titanium Plus และ Platinum โดยรุ่นหลังเป็นรุ่นใหม่ แต่จะมีให้เลือกเพิ่มเติมตามสถานที่จำหน่ายรถ ด้วยการออกแบบตัวรถและที่นั่งที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึงเจ็ดคน นี่คือ SUV แบบดั้งเดิมที่สามารถลุยโคลนได้อย่างดีเยี่ยม 

ด้วยกลุ่มผลิตภัณฑ์ SUV ที่ครบถ้วนสมบูรณ์ของ Ford ซึ่งรวมถึงรุ่นต่างๆ เช่น Bronco, Explorer และ Expedition ดูเหมือนว่าผู้ผลิตรถยนต์จะไม่มีทางเสนอ Everest ให้ในสหรัฐอเมริกา แต่ก็ไม่ได้หยุดเราไม่ให้ต้องการ

**********

: