Ford Galaxy และ S-Max (2022) - กล่องฟิวส์
Содержание
Ford Galaxy และ S-Max - แผนภาพกล่องฟิวส์
ปีที่ผลิต: สำหรับปี 2022
กล่องจ่ายไฟ
จำนวน | แอมแปร์ [A] | описание |
---|---|---|
1 | 253 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน. |
2 | - | รีเลย์สตาร์ท. |
3 | 151 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง; เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
4 | - | รีเลย์โบลเวอร์เครื่องยนต์ |
5 | 203 | ขั้วต่อสายไฟ 3 อยู่ที่ด้านหลังของคอนโซล |
6 | - | หมายเลขรีเลย์ทำความร้อนเพิ่มเติม 2. |
7 | 201 | โมดูลควบคุม ECU - แหล่งจ่ายไฟรถยนต์ 1. |
8 | 201 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังรถยนต์ 2. |
9 | - | รีเลย์โมดูลควบคุมรถไฟฉุดลาก |
10 | 203 | ช่องเสียบ 1 – ด้านหน้าด้านคนขับ |
11 | 152 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังรถยนต์ 4. |
12 | 152 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังรถยนต์ 3. |
13 | 102 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
14 | 102 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
15 | - | รีเลย์จุดระเบิด/สตาร์ทเตอร์. |
16 | 203 | ปลั๊กไฟ 2 – คอนโซล |
17 | 203 | ปลั๊กไฟ 4 – ท้ายรถ |
18 | 101 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
19 | 101 | ระบบจุดระเบิด/สตาร์ท – พวงมาลัยเพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ |
20 | 101 | การเปิด/การเริ่มต้น – แสงสว่าง |
21 | 151 | การจุดระเบิด/สตาร์ท – การควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ จุดระเบิด/สตาร์ท – เปิด/ปิดปั๊มน้ำมันเกียร์ |
22 | 101 | โซลินอยด์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
23 | 151 | จุดระเบิด/สตาร์ท; ระบบตรวจสอบจุดบอด กล้องหลัง; ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ จอแสดงผลบนศีรษะ; โมดูลป้องกันแรงดันไฟฟ้า |
24 | 101 | จุดระเบิด/สตาร์ท 7. |
25 | 102 | ระบบจุดระเบิด/สตาร์ทเพื่อหลีกเลี่ยงการล็อคล้อเมื่อเบรก |
26 | 102 | การจุดระเบิด/การสตาร์ท - ชุดควบคุมชุดควบคุม |
27 | - | ไม่ได้ใช้. |
28 | 101 | ปั๊มล้างด้านหลัง. |
29 | - | ไม่ได้ใช้. |
30 | - | ไม่ได้ใช้. |
31 | - | ไม่ได้ใช้. |
32 | - | รีเลย์พัดลมไฟฟ้า 1. |
33 | - | รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ |
34 | 151 | ล็อคคอพวงมาลัยไฟฟ้า. |
35 | - | ไม่ได้ใช้. |
36 | - | ไม่ได้ใช้. |
37 | - | ไม่ได้ใช้. |
38 | - | รีเลย์พัดลมไฟฟ้า 2. |
39 | - | รีเลย์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับพัดลม 2 และ 3 |
40 | - | รีเลย์ล้างไฟหน้า. |
41 | - | รีเลย์สัญญาณเตือนแบบอะคูสติก |
42 | - | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
43 | 101 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
44 | 51 | การทำความร้อนหัวฉีดเครื่องซักผ้า |
45 | - | ไม่ได้ใช้. |
46 | 102 | เซ็นเซอร์กำเนิด |
47 | 102 | สวิตช์เปิด/ปิดเบรก |
48 | 201 | สัญญาณเสียง |
49 | 251 | เครื่องทำความร้อนน้ำมัน |
50 | 101 | พัดลมกล่องกระจาย. |
51 | - | ไม่ได้ใช้. |
52 | - | ไม่ได้ใช้. |
53 | 101 | เบาะนั่งปรับด้วยไฟฟ้า |
54 | 52 | เครื่องทำความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิง |
55 | 52 | เครื่องทำความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิง |
1ความปลอดภัยระดับจุลภาค 2ไมโครคาสต์คู่ 3ฟิวส์ชนิดเอ็ม
กล่องรวมสัญญาณ-ด้านล่าง
ฟิวส์จะอยู่ที่ด้านล่างของกล่องฟิวส์ วิธีเข้าถึงด้านล่างของกล่องฟิวส์:
- ปลดสลักสองตัวที่ด้านใดด้านหนึ่งของกล่องฟิวส์
- ยกด้านในของกล่องฟิวส์โดยใช้ที่จับ
- เลื่อนกล่องฟิวส์ไปทางตรงกลางห้องเครื่อง
- หมุนด้านนอกของกล่องฟิวส์เพื่อเข้าถึงด้านล่าง
อ่าน Ford Mondeo (2000-2007) - กล่องฟิวส์และรีเลย์
จำนวน | แอมแปร์ [A] | описание |
---|---|---|
56 | 201 | ลาวาฟารี. |
57 | 201 | เครื่องระเหยเครื่องยนต์ดีเซล |
58 | 301 | การรองพื้นปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
59 | 402 | พัดลมไฟฟ้า 3, 600 วัตต์. |
60 | 402 | พัดลมไฟฟ้า 1, 600W; ระบบลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลือกสรร |
61 | 401 | การละลายน้ำแข็งกระจกหน้ารถ (ด้านซ้าย) |
62 | 502 | โมดูลควบคุมระบบตัวถัง 1. |
63 | 251 | พัดลมไฟฟ้า 2, 600 วัตต์. |
64 | 301 | เครื่องทำความร้อนเพิ่มเติม 3. |
65 | 201 | ระบบอุ่นที่นั่งด้านหน้า |
66 | 401 | การละลายน้ำแข็งกระจกหน้ารถ (ด้านขวา) |
67 | 502 | โมดูลควบคุมระบบตัวถัง 2. |
68 | 401 | หน้าต่างด้านหลังอุ่น |
69 | 301 | วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
70 | 301 | ที่นั่งผู้โดยสาร. |
71 | 602 | เครื่องทำความร้อนเพิ่มเติมหมายเลข 2 |
72 | 301 | เบาะหลังปรับไฟฟ้า. |
73 | 201 | ระบบอุ่นเบาะหลัง |
74 | 301 | โมดูลที่นั่งคนขับ |
75 | 301 | เครื่องทำความร้อนเพิ่มเติม 1. |
76 | 201 | ปั๊มน้ำมันเกียร์. |
77 | 301 | โมดูลที่นั่งพร้อมระบบทำความร้อนและปรับอากาศ |
78 | 401 | โมดูลลากจูงรถพ่วง |
79 | 401 | มอเตอร์พัดลม. |
80 | 401 | โมดูลสำหรับการเปิดประตูด้านหลังแบบไฟฟ้า |
81 | 401 | อินเวอร์เตอร์ 220 โวลต์. |
82 | 602 | ปั๊มพร้อมระบบป้องกันการล็อค |
83 | 251 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน 1. |
84 | 301 | โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ |
85 | 201 | เครื่องทำความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิง |
86 | - | ไม่ได้ใช้. |
87 | 502 | มอเตอร์พัดลมเสริม |
1 ฟิวส์ชนิดเอ็ม 2ฟิวส์ชนิดเจ
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัดทางด้านซ้ายของคอพวงมาลัย เคล็ดลับ: เพื่อให้เข้าถึงกล่องฟิวส์ได้ง่ายขึ้น คุณสามารถถอดขอบออกได้
จำนวน | แอมแปร์ [A] | описание |
---|---|---|
1 | 101 | ไม่ได้ใช้. |
2 | 7,51 | เบาะนั่งแบบมีหน่วยความจำ, พนักพิงหลัง, กระจกไฟฟ้า |
3 | 201 | ปลดล็อคประตูด้านคนขับ |
4 | 51 | สวิตช์เปิด/ปิดเบรกรถพ่วงแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่ใช่จากโรงงาน |
5 | 201 | สวิตช์. สวิตช์. |
6 | 102 | คอยล์รีเลย์ทำความร้อนที่นั่ง |
7 | 102 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
8 | 102 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
9 | 102 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
10 | 52 | คีย์บอร์ด; โมดูลสำหรับการเปิดประตูด้านหลังแบบไฟฟ้า |
11 | 52 | ไม่ได้ใช้. |
12 | 7,52 | ระบบทำความร้อนระบายอากาศและปรับอากาศ สวิตช์เกียร์ |
13 | 7,52 | ล็อคคอพวงมาลัย; แผงควบคุม; ตรรกะการเชื่อมโยงข้อมูล |
14 | 102 | ไม่ได้ใช้. |
15 | 102 | เกตเวย์โมดูลาร์ดาต้าลิงค์ |
16 | 151 | ปิดกั้นไม่ให้เด็กเปิดประตู การปล่อยประตูท้ายออกจากร่างกาย |
17 | 52 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
18 | 52 | เปิด. ปุ่มเริ่ม/หยุด |
19 | 7,52 | ไฟแสดงการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร ตัวบ่งชี้อัตราทดเกียร์ |
20 | 7,52 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
21 | 52 | เซ็นเซอร์ความชื้นและอุณหภูมิในรถยนต์ ระบบตรวจสอบจุดบอด กล้องหลัง; ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ |
22 | 52 | เซ็นเซอร์ที่นั่งผู้โดยสาร |
23 | 101 | ความล่าช้าในการหยุดอุปกรณ์เสริม (ตรรกะของไดรฟ์, ตรรกะของกระจกหลัง) |
24 | 201 | เซ็นทรัลล็อค. |
25 | 301 | ประตูด้านคนขับ (กระจก, กระจกเงา) |
26 | 301 | ประตูผู้โดยสารด้านหน้า (กระจก, กระจกเงา) |
27 | 301 | หน้าต่างดอร์เมอร์ |
28 | 201 | เครื่องขยายเสียง |
29 | 301 | ประตูหลังฝั่งคนขับ(กระจก) |
30 | 301 | ประตูผู้โดยสารด้านหลัง(กระจก) |
31 | 151 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
32 | 101 | ระบบระบุตำแหน่งดาวเทียม แสดง; การควบคุมด้วยเสียง; ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ วิทยุ. |
33 | 201 | วิทยุ. |
34 | 301 | ระบบจุดระเบิด/สตาร์ท - บัส (ฟิวส์ 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, สวิตช์ติดตั้ง) |
35 | 51 | โมดูลควบคุมระบบความปลอดภัยเพิ่มเติม |
36 | 151 | กระจกมองหลังพร้อมฟังก์ชั่นแสดงภาพตัวเอง ที่นั่งอุ่น รถขับเคลื่อนสี่ล้อ. |
37 | 201 | แหล่งจ่ายไฟลอจิกโมดูลเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้า |
38 | 30 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
อ่าน Ford C-MAX Hybrid (2017-2018) - กล่องฟิวส์ 1ความปลอดภัยระดับจุลภาค 2ไมโครคาสต์คู่
ฟิวส์แบตเตอรี่
ฟิวส์นี้อยู่ที่ขั้วบวก (+) ของแบตเตอรี่
แอมแปร์ [A] | описание |
---|---|
40 | ระบบลดเร่งปฏิกิริยาแบบเลือกค่า - 2.0 ลิตร EcoBlue (88 กิโลวัตต์/120 แรงม้า) (YN)/2.0 ลิตร EcoBlue (110 กิโลวัตต์/150 แรงม้า) (YM)/2.0 ลิตร EcoBlue (147 กิโลวัตต์/190 แรงม้า .) (BC) |
60 | พัดลมระบายความร้อน - EcoBlue 2.0 ลิตร (177 กิโลวัตต์/240 แรงม้า) (YL) |
กล่องฟิวส์โมดูลควบคุมการวัดแสงกระปุกเกียร์
описание |
---|
โมดูลควบคุมการวัดการส่งกำลัง |
กล่องจ่ายไฟ
จำนวน | แอมแปร์ [A] | описание |
---|---|---|
1 | 25 | มอเตอร์ปัดน้ำฝนขวา. |
2 | - | ไม่ได้ใช้. |
3 | 15 | ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ (เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน); ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง. |
4 | - | รีเลย์โบลเวอร์เครื่องยนต์ |
5 | 20 | ด้านหลังไปยังช่องเสียบปลั๊กไฟเสริมบนคอนโซล |
6 | - | รีเลย์ปั๊มน้ำไฟฟ้า (EWP) |
7 | 15 | กำลังรถยนต์ 1. |
8 | 20 | แหล่งจ่ายไฟรถยนต์ 4. |
9 | - | รีเลย์โมดูลควบคุมรถไฟฉุดลาก |
10 | 20 | ช่องเสียบเพิ่มเติมที่ด้านหน้าด้านคนขับ 1. |
11 | 15 | กำลังรถยนต์ 2. |
12 | 15 | กำลังรถยนต์ 3. |
13 | 10 | แหล่งจ่ายไฟรถยนต์ 5. |
14 | 10 | กำลังรถยนต์ 6. |
15 | - | รีเลย์จุดระเบิด/สตาร์ทเตอร์. |
16 | 20 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
17 | 20 | ปลั๊กไฟ 4. |
18 | 10 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
19 | 10 | ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ |
20 | 10 | กระโจมไฟ. สวิตช์ไฟหน้า. |
21 | 15 | โมดูลควบคุมการส่งกำลัง; อินเตอร์เฟซการถ่ายโอน |
22 | - | ไม่ได้ใช้. |
23 | 15 | การตรวจสอบจุดบอด; กล้องหลัง; ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ ไฟแสดงสถานะการชน; โมดูลคุณภาพแรงดันไฟฟ้า เซ็นเซอร์ตรวจวัดคุณภาพอากาศ จอแสดงผลบนศีรษะ |
24 | - | ไม่ได้ใช้. |
25 | 10 | ระบบจุดระเบิด/สตาร์ทเพื่อหลีกเลี่ยงการล็อคล้อขณะเบรก |
26 | 10 | การจุดระเบิด/การสตาร์ท – ชุดควบคุมชุดควบคุม; โมดูลควบคุมการส่งกำลังแบบไฮบริด กล่องรวมสัญญาณไดรฟ์ไฮบริด |
27 | - | ไม่ได้ใช้. |
28 | 10 | เครื่องซักผ้าด้านหลัง |
29 | - | ไม่ได้ใช้. |
30 | - | ไม่ได้ใช้. |
31 | - | ไม่ได้ใช้. |
32 | - | ไม่ได้ใช้. |
33 | - | ไม่ได้ใช้. |
34 | 15 | ล็อคคอพวงมาลัยไฟฟ้า. |
35 | 15 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
36 | 15 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
37 | 5 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
38 | - | ไม่ได้ใช้. |
39 | - | ไม่ได้ใช้. |
40 | - | รีเลย์ล้างไฟหน้า. |
41 | - | รีเลย์สัญญาณเตือนแบบอะคูสติก |
42 | - | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
43 | - | ไม่ได้ใช้. |
44 | 5 | การทำความร้อนหัวฉีดเครื่องซักผ้า |
45 | - | ไม่ได้ใช้. |
46 | 10 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
47 | 10 | สวิตช์เปิด/ปิดเบรก |
48 | 20 | สัญญาณเสียง |
49 | 15 | แหล่งจ่ายไฟรถยนต์ F. |
50 | - | ไม่ได้ใช้. |
51 | - | ไม่ได้ใช้. |
52 | - | ไม่ได้ใช้. |
53 | 10 | เบาะนั่งปรับด้วยไฟฟ้า |
54 | 5 | โมดูลควบคุมการส่งกำลังแบบไฮบริด |
55 | 5 | โมดูลการจัดการพลังงานแบตเตอรี่ ตัวแปลงไฟ DC เป็น DC |
กล่องรวมสัญญาณ-ด้านล่าง
ฟิวส์จะอยู่ที่ด้านล่างของกล่องฟิวส์ วิธีเข้าถึงด้านล่างของกล่องฟิวส์:
- ปลดสลักสองตัวที่อยู่แต่ละด้านของกล่องฟิวส์ออก
- ยกด้านในของกล่องฟิวส์โดยใช้ที่จับ
- เลื่อนกล่องฟิวส์ไปทางตรงกลางห้องเครื่อง
- หมุนด้านนอกของกล่องฟิวส์เพื่อไปถึงด้านล่าง
อ่าน Ford Maverick (2022) - กล่องฟิวส์
จำนวน | แอมแปร์ [A] | описание |
---|---|---|
56 | 20 | ลาวาฟารี. |
58 | 20 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง. |
61 | 40 | เครื่องทำความร้อนกระจกหน้ารถด้านซ้าย |
62 | 50 | โมดูลควบคุมระบบตัวถัง |
63 | - | ไม่ได้ใช้. |
65 | 20 | ระบบอุ่นที่นั่งด้านหน้า |
66 | 40 | เครื่องทำความร้อนกระจกหน้ารถด้านขวา |
67 | 50 | โมดูลควบคุมระบบตัวถัง |
68 | 40 | เครื่องไล่ฝ้ากระจกหลัง. |
69 | 40 | วาล์วเอบีเอส |
70 | 30 | ที่นั่งผู้โดยสาร. |
71 | 60 | ปั้มน้ำไฟฟ้า. |
72 | 30 | เบาะหลังปรับไฟฟ้า. |
73 | 20 | ระบบทำความร้อนเบาะหลัง |
74 | 30 | โมดูลที่นั่งคนขับ |
75 | - | ไม่ได้ใช้. |
76 | 40 | กล่องรวมสัญญาณไดรฟ์ไฮบริด |
77 | 30 | โมดูลที่นั่งพร้อมระบบทำความร้อนและปรับอากาศ |
78 | 40 | โมดูลลากจูงรถพ่วง |
79 | 40 | มอเตอร์พัดลม. |
80 | 30 | มอเตอร์สำหรับการเปิดประตูด้านหลังด้วยไฟฟ้า |
81 | 40 | แนะนำ. |
82 | 60 | ปั๊มเอบีเอส. |
83 | 25 | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้าขวา. |
84 | - | ไม่ได้ใช้. |
85 | 20 | ไม่ได้ใช้(สำรอง). |
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
จำนวน | แอมแปร์ [A] | описание |
---|---|---|
1 | - | ไม่ได้ใช้. |
2 | 7,5 | ที่นั่งพร้อมฟังก์ชั่นจดจำ การรองรับบริเวณเอวของผู้ขับขี่ หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามาปรับไฟฟ้า (เฉพาะรุ่น 5 ประตู) |
3 | 20 | ปลดล็อคประตูคนขับ ปลดล็อคฝาปิดช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง |
4 | 5 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
5 | 20 | ไม่ได้ใช้(สำรอง). |
6 | 10 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
7 | 10 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
8 | 10 | ไซเรนเตือนภัย |
9 | 10 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
10 | 5 | โมดูลควบคุมฝากระโปรงหลัง |
11 | 5 | โมดูลความปลอดภัยแบบคอมโพสิต |
12 | 7,5 | โมดูลบูรณาการระบบควบคุมสภาพอากาศด้านหน้า (ระบบควบคุมสภาพอากาศและวิทยุ) |
13 | 7,5 | คอพวงมาลัย; แผงควบคุม; ขั้วต่อการวินิจฉัย |
14 | 10 | โมดูลการจัดการแบตเตอรี่แบบอิเล็กทรอนิกส์ (HEV); ตัวแปลงไฟ DC/DC |
15 | 10 | พอร์ตการเชื่อมต่อการวินิจฉัย |
16 | 15 | อุปกรณ์ล็อคเด็กสำหรับเปิดประตู การปลดล็อคฝากระโปรงหลัง |
17 | 5 | ไซเรนสัญญาณเตือนแบบใช้แบตเตอรี่ |
18 | 5 | สวิตช์; สวิตซ์. |
19 | 7,5 | ไฟแสดงการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร |
20 | 7,5 | โมดูลควบคุมไฟหน้า |
21 | 5 | เครื่องวัดอุณหภูมิในห้องโดยสาร เซ็นเซอร์ความชื้น |
22 | 5 | ไซเรนเตือนคนเดินถนน |
23 | 10 | ความล่าช้าในการจัดหาอุปกรณ์เสริม |
24 | 20 | ล็อค/ปลดล็อค |
25 | 30 | กระจกประตูด้านคนขับ กระจกมองข้างคนขับ. |
26 | 30 | หน้าต่างประตูผู้โดยสารด้านหน้า กระจกมองหลังผู้โดยสารด้านหน้า |
27 | 30 | หน้าต่างดอร์เมอร์ |
28 | 20 | เครื่องขยายเสียง |
29 | 30 | กระจกประตูหลังฝั่งคนขับ. |
30 | 30 | กระจกประตูผู้โดยสารด้านหลัง. |
31 | 15 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |
32 | 10 | โมดูลระบบระบุตำแหน่งดาวเทียม การควบคุมด้วยเสียง (การซิงโครไนซ์); ระบบแสดงข้อมูลและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค เครื่องรับความถี่วิทยุ |
33 | 20 | วิทยุ; การยกเลิกเสียงรบกวนที่ใช้งานอยู่ |
34 | 30 | สตาร์ท/หยุดบัส (ฟิวส์หมายเลข 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, สวิตช์ติดตั้ง) |
35 | 5 | โมดูลควบคุมระบบความปลอดภัยเพิ่มเติม |
36 | 15 | กระจกมองหลังภายในพร้อมฟังก์ชั่นแสดงภาพตัวเอง โมดูลทำความร้อนเบาะหลัง; โมดูลขัดจังหวะที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ การควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ |
37 | 15 | พวงมาลัยอุ่น |
38 | 30 | ไม่ได้ใช้ (จอง) |