ซ่อมเครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์ Ford Transit

ในทางเดียวกัน เครื่องยนต์ส่งเสียงหวีดยาวเป็นกิโลเมตร แม้ว่าสิ่งนี้จะช่วยอำนวยความสะดวกโดยน้ำค้างแข็งที่เกาะไซบีเรีย ดังนั้นเขาจึงผิวปากและบางครั้งก็หยุดผิวปากนานกว่า 4 ปี

วิธีถอดมอเตอร์เตาใน Ford Transit 2003

ฉันเชื่อว่าแท้จริงแล้วพระเจ้าจะทรงตั้งพระทัย เข้าถึงได้หลังจากถอดกล่องถุงมือเท่านั้น

หลังจากนั้นจำเป็นต้องถอดอันที่ถูกต้อง วิธีถอดมอเตอร์เตา Ford Transit ถอดสายไฟออกจากขั้วมอเตอร์และหลังจากคลายเกลียวสกรูยึดแล้วให้ถอดพัดลมออก จะถอดมอเตอร์ออกจากเตาได้อย่างไร? ตามหลักการแล้ว ช่างยนต์ผู้มากประสบการณ์บอกว่า งานนี้ไม่ได้ยากเหมือนงานหนัก เพราะงานส่วนใหญ่ต้องทำโดยการสัมผัส

ดังนั้นเมื่อเริ่มต้นกระบวนการถอดเครื่องยนต์ออกจากฮีตเตอร์ คุณต้องอดทนและทำทุกอย่างตามลำดับที่อธิบายไว้: ใช้ดิสก์พิเศษ เครื่องย่อย และเกือบทุกอย่าง

การปรับจูนกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นทุกปี และในเวลานี้ คุณจะพบกับรถยนต์หลายคันที่มีรูปร่างผิดปกติ

ทีนี้มาพูดถึงการปรับจูนกัน นอกจากสายพานแล้ว ยังต้องใช้ตัวปรับความตึงพร้อมลูกกลิ้งไกด์อีกด้วย สำหรับคุณในเวลาไม่กี่นาทีในการถอดเครื่องยนต์ออกจากเตา Ford Transit การเข้าถึงซีลน้ำมันจะเปิดขึ้น การทำงานของรถทำให้เกิดข้อบกพร่องทุกประเภทตั้งแต่การพังทลายของเครื่องยนต์ไปจนถึงรอยขีดข่วนบนฝากระโปรงรถ .

ส่วนที่อันตรายที่สุดคือกระจกมองหลังที่ติดขอบรถ

ford transit วิธีถอดพัดลมเตา

จำเป็นต้องถอดช่องเก็บของหน้ารถโดยคลายเกลียวสกรูยึดเจ็ดตัว ถอดฝาครอบโมดูลที่มีฟิวส์และตัวเครื่องออก ถอดสายไฟออกจากแดมเปอร์หมุนเวียน

หลังจากถอดแคลมป์แล้ว ต้องถอดฉนวนออก เราคลายเกลียวส่วนรองรับและถอดโช้คอัพออกโดยก่อนหน้านี้เอาเศษของจาระบีเก่าออกด้วยเศษผ้า เราถอดสายไฟออกจากขั้วมอเตอร์ มีสลักที่ด้านคนขับของตัวเรือนพัดลม

ควรแตะและกดลงตรงกลางหลังจากนั้นควรหมุนร่างกายทวนเข็มนาฬิกาโดยไม่ต้องใช้ความพยายาม ถ้าเป็นไปได้ จำเป็นต้องลดโช้คอัพลงให้มากที่สุด หลังจากนั้นมอเตอร์ควรเคลื่อนไปทางด้านขวาบน ดึงเครื่องยนต์ออกทางหน้าต่างที่เกิดขึ้นหลังจากถอดกล่องฟิวส์ออก ติดตั้งเครื่องยนต์ในลำดับย้อนกลับในขณะที่ทาจาระบีที่แผ่นปิดระบบหมุนเวียน

โปรดทราบว่าลำดับการเปลี่ยนชิ้นส่วนฮีตเตอร์สำหรับ Ford Focus 2 และรุ่นที่ปรับรูปแบบใหม่จะเหมือนกัน ก่อนอื่นคุณต้องถอดสายลบออกจากขั้วแบตเตอรี่

รีวิวก็สวย มิติก็เยี่ยม อย่างไรก็ตาม สต็อก MediaNav หายใจไม่ออกหลังจากกระพริบ: เบราว์เซอร์หลายตัว, ภาพจากกล้องมองหลัง, เครื่องเล่นวิดีโอ

เขียนโดย Admin: คู่มือซ่อม ชื่อเดิม: Ford transit วิธีถอดพัดลมเตา วันที่วางจำหน่าย: Custom DVD Laughter in the wake: หลังจากรับราชการทหารแล้ว ทหารก็กลับบ้านเกิด ตามธรรมชาติแล้ว ทุกคนล้อมรอบเขาไว้ และเราจะยิงคำถามใส่เขา: ทหารพูดว่า: ระฆังดังขึ้นในหมู่บ้านตอนตีสี่ในตอนเช้า

วิธีถอดแกนฮีตเตอร์ใน Ford Transit

ข้อดีของเรา คำขวัญหลักของศูนย์รถยนต์ของเราคือการนำเสนอราคาและคุณภาพการบริการที่ลงตัวสำหรับรถมินิบัส Ford Transit ทุกรุ่น ที่นี่คุณจะได้ไม่เพียงแค่ได้รับบริการคุณภาพสูงและรวดเร็วเท่านั้น แต่ยังได้รับค่าตอบแทนที่ดีจากการสื่อสารกับผู้ดูแลระบบที่มีประสบการณ์และเอาใจใส่

หากคุณต้องการเปลี่ยนหม้อน้ำเตา Ford Transit อย่างมืออาชีพ รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ คุณต้องโทรเข้ารับการตรวจวินิจฉัยและซ่อมแซมอย่างแน่นอน

หากคุณต้องการเปลี่ยนรูปลักษณ์ของ Priora ให้เรียบง่ายและง่ายดาย - กระจังหม้อน้ำ ford transit 1996 คุณสามารถตกแต่งรถ Priora ของคุณเองด้วยวิธีปกติและสะดวกสบาย เพียงแค่ติดตั้งกระจังหน้าแบบใหม่ล่าสุด

ฮีตเตอร์ (เตา) หม้อน้ำ Ford Transit, 1996-1999 เป็นต้นไป

การเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้จะเป็นทางออกที่ยอดเยี่ยมในการออกแบบรถยนต์ และในด้านเทคนิคแล้ว Priora จะได้รับข้อดีเท่านั้น ถอดสายเคเบิลออกจากขั้วลบของแบตเตอรี่ ถอดคอนโซลพื้น ส่วนนี้คือ 9g ซับใน.

เราถอดแคลมป์และถอดท่อหม้อน้ำออกจากฮีตเตอร์หลังเครื่องยนต์

ไปที่ห้องนั่งเล่นกันเถอะ ถอดเบาะคนขับดีกว่าจะสะดวกกว่า แต่เป็นไปได้ถ้าร่างกายมีความยืดหยุ่น เราลบส่วนล่างของ "เครา" ด้วยสองช่อง ด้านข้างมีลูกสูบสองตัวคลายเกลียวส่วนกลางของลูกสูบด้วยไขควงปากแฉกเอาลูกสูบที่มีเหงื่อออกด้วยไขควงปากตรง

เราลบโครงสร้างพลาสติก เราลบโครงสร้างโลหะของ "เครา" ถอดขั้วออกอย่างระมัดระวัง คลายเกลียวและถอดชุดควบคุมถุงลมนิรภัยด้วยขายึดโดยตรง

คู่มือการซ่อมรถยนต์

หากระบบอุดตันซึ่งป้องกันไม่ให้น้ำหล่อเย็นทำงาน ให้ทำความสะอาด ในกรณีนี้ การทำความสะอาดหลายขั้นตอนจะมีประสิทธิภาพมากกว่า สำหรับระบบหลังเติมน้ำมันจะใช้ฟลัชพิเศษซึ่งต้องขับอย่างน้อยกิโลเมตร จากนั้นของเหลวจะถูกระบายออกระบบจะถูกล้างด้วยน้ำและเทน้ำยาทำความสะอาดส่วนใหม่ หลังจากผ่านไปอีกร้อยกิโลเมตร คุณสามารถดำเนินการทำความสะอาดขั้นสุดท้ายได้ ระบบที่ทำความสะอาดอย่างดีดังกล่าวมักจะใช้งานได้ยาวนานโดยไม่มีปัญหา

 

ไม่แนะนำให้ใช้สารซักฟอกที่มีฤทธิ์รุนแรงเกินไป เนื่องจากหลังจากละลายเครื่องชั่งทั้งหมดในคราวเดียว การอุดตันภายในอาจเลวลงได้

การระบายอากาศของระบบเป็นปัญหาที่สามที่ลดประสิทธิภาพของเตาลงอย่างมาก

รูปแบบของการกระทำในกรณีนี้มีดังนี้: คุณต้องคลายเกลียวฝาหม้อน้ำมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะทำกับเครื่องยนต์เย็น จากนั้นเครื่องจะร้อนขึ้นและรอสักครู่เมื่ออากาศส่วนเกินเข้ามาแทนที่สารหล่อเย็น

เมื่อปล่อยอากาศ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบว่าระดับน้ำหล่อเย็นยังคงอยู่ในช่วงที่ถูกต้อง

เตาไม่ร้อนจะทำอย่างไรสาเหตุหลัก ล้างหม้อน้ำของเครื่องทำความร้อน Ford Transit ฉันหวังว่าฉันจะเงียบจากเครื่องยนต์คำรามได้

การเปลี่ยนพัดลมเตาใน Ford Transit เตาไม่ร้อนจะทำอย่างไรสาเหตุหลัก ..

กล่องถูกดึงออกมาเหนือระเบียบและได้รับรูที่น่าประทับใจ ฉันกำลังรื้อผู้บริจาคและความคิดเกิดขึ้นกับฉันเพื่ออธิบายการดำเนินการในการถอดหม้อน้ำออกจากเตาเพราะ

ระบบทำความร้อนภายใน Ford Transit, การติดตั้งแบตเตอรี่ทำความร้อนในรถมินิบัส, ระบบทำความร้อนเพิ่มเติม

Ford Transit City มีคำถามเกิดขึ้นเกี่ยวกับการกำหนดการแยกการสั่นสะเทือนบนแผงป้องกันมอเตอร์ของห้องโดยสารใต้เตา วิธีถอดหม้อน้ำออกจากเตา Ford Transit

ย้ายเตาอบทั้งหมดไปทางซ้ายอย่างแรงเพื่อให้แกนฮีตเตอร์ออกมา

จะทำอย่างไรถ้าเครื่องทำความร้อนในรถเป่าลมเย็น?!

ทำไม webasto ไม่เปิด: สาเหตุที่เป็นไปได้

Ilyavot เครื่องทำความร้อนของฉันใช้งานได้เกือบตลอดเวลาโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากอยู่ต่ำกว่า - 5 ข้างนอกแม้ว่าอุณหภูมิตามเซ็นเซอร์จะปกติ ไลค์แสดงรายการไลค์ Ilya โปรดเขียนว่าเกิดอะไรขึ้น ฉันชอบมัน แสดงรายการที่ชอบ

เจ้าของไม่จำเป็นต้องไปที่รถ การสตาร์ท Webasto สามารถหยุด Webasto ไม่ให้ทำงานในหน้าต่างของอพาร์ทเมนต์ Ford Transit นอกจากนี้ ในระหว่างการสตาร์ทเครื่องเย็น การสึกหรอของเครื่องยนต์จะเท่ากับระยะทางเป็นกิโลเมตร เครื่องทำความร้อนทำงานโดยอัตโนมัติ อุ่นเครื่อง และสตาร์ทเครื่องยนต์ได้นานโดยไม่จำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่มาก จากข้อเสียที่เห็นได้ชัดคืออายุการใช้งานแบตเตอรี่ลดลงหนึ่งปีเท่านั้น หากเรายอมรับราคานี้เป็นราคาเพื่อความสะดวกสบาย การเปลี่ยนแบตเตอรี่ก็ไม่สำคัญ การทำงานของ Webasto ในฤดูหนาว จะใช้งาน webasto ได้อย่างไร?

เพื่อให้อุปกรณ์ทำงานได้เป็นเวลานานและไม่จำเป็นต้องวินิจฉัย Webasto ด้วยมือของคุณเอง คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำและเคล็ดลับที่แนบมา

สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นจริง เนื่องจากฮีตเตอร์มีระบบโค้งเช่นเดียวกับกลไกอื่นๆ เมื่อคุณไม่เข้าใจอะไรเกี่ยวกับไฟฟ้า คุณต้องติดต่อศูนย์วินิจฉัยของบริษัท - webasto หยุดทำงานกับ Ford Transit จะช่วยคุณประหยัดค่าใช้จ่ายรอบด้านมากขึ้น

หากคุณมีแนวคิดเกี่ยวกับงานของช่างยนต์และพร้อมที่จะรับความเสี่ยง คุณควรเริ่มต้น Webasto หยุดให้บริการขนส่งของ Ford เพื่อทำความคุ้นเคยกับแผนการผลิตของผู้ผลิต

ตรวจสอบรายละเอียดที่ง่ายที่สุดของกลไก บางทีนี่อาจเป็นเหตุผล

Webasto Malfunctions ประเภทหนึ่งแบ่งออกเป็นประเภท: ข้อผิดพลาดในหน่วยความจำภายใน ตามกฎแล้วจะไม่ส่งผลต่อโหมดการทำงาน ความล้มเหลวที่เกิดขึ้นเอง

การเริ่มต้นหรือปิดใหม่อัตโนมัติอยู่ในวงจรอุปกรณ์ ปิดเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจ

ความผิดปกติในแผงควบคุมหรือแหล่งจ่ายไฟ เครื่องทำความร้อนจะปิดเองโดยไม่บันทึกข้อผิดพลาด

3. ระบบทำความร้อน

การถอด/ติดตั้งตัวต้านทานมอเตอร์ไฟฟ้าของพัดลมซาลอน

การถอนตัว

1. เปิดช่องเก็บของแล้วกดแถบ (ลูกศร)

2. ถอดสายถักเปียออกจากตัวยึด (ลูกศร) และถอดขั้วต่อ (ลูกศร)

3. ถอดขั้วต่อ (ลูกศร)

4. ถอดสกรู (ลูกศร) และถอดตัวต้านทาน

การติดตั้ง

1. ติดตั้งในลำดับย้อนกลับของการถอด

การถอด/ติดตั้งตัวต้านทานของมอเตอร์ไฟฟ้าของพัดลมด้านหลังของ obduv (เครื่องปรับอากาศรวมอยู่ในแพ็คเกจของรถ)

บันทึก. ขั้นตอนในขั้นตอนนี้อาจเป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอนการติดตั้ง

1. ถอดปลั๊กและคลายเกลียวสลักเกลียว (ลูกศร)

หมายเหตุ: แรงบิดในการขัน: 35 นิวตันเมตร

2. ถอดแผงปิดโดยปล่อยสลัก

อ่านเพิ่มเติม: จะเกิดอะไรขึ้นหากหัวเผาของเครื่องยนต์ดีเซลเสีย

3. ด้วยความช่วยเหลือของช่างคนที่สอง ให้ลดเก้าอี้ลงโดยดึงคันโยก (ลูกศร)

4. ถอดฝาครอบออก ปล่อยรัด

5. ถอดสกรู (1) และ (2)

6. ถอดสกรู (ลูกศร)

หมายเหตุ: แรงบิดในการขัน: 40 นิวตันเมตร

7. ถอดซับออก ปล่อยรัด (ลูกศร)

8. ถอดแผงโดยคลายรัด

9. ถอดขั้วต่อ (ลูกศร)

10. ถอดสกรูและถอดตัวต้านทาน (ลูกศร)

การติดตั้ง

1. ติดตั้งในลำดับย้อนกลับของการถอด

การถอด/ติดตั้งตัวต้านทานของมอเตอร์ไฟฟ้าของพัดลมโบลเวอร์ด้านหลัง (รถมีการติดตั้งฮีตเตอร์สากลเพิ่มเติม

การถอนตัว

• ยานพาหนะที่นั่งด้านหน้า

1. พับเบาะตามภาพ

• รถยนต์ที่มีที่นั่งผู้โดยสารเพียงที่นั่งเดียว

1. ถอดเบาะนั่งผู้โดยสารออก

2. ถอดแผ่นออก

• รถทุกคัน

1. ปลดลวดถักหนึ่งเส้นออกจากเน็คไท (ลูกศร)

2. ถอดขั้วต่อ (ลูกศร)

3. ถอดสกรู (ลูกศร) และถอดตัวต้านทาน

การติดตั้ง

1. ติดตั้งในลำดับย้อนกลับของการถอด

การถอด/ติดตั้งหม้อน้ำของเครื่องทำความร้อนด้านหลัง

การถอนตัว

1. ถอดปลอกหม้อน้ำของเครื่องทำความร้อนด้านหลัง

2. คลายสกรู (ลูกศร) และถอดชิ้นส่วนตามที่แสดงในรูป

3. ถอดสลักเกลียว (ลูกศร)

4. ถอดฮีทซิงค์ตามที่แสดง

การติดตั้ง

1. ติดตั้งในลำดับย้อนกลับของการถอด

ชำระเงินค่าสินค้าและดาวน์โหลดหนังสือในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ (รูปแบบ PDF) บนเว็บไซต์

ในการดำเนินการนี้ คุณต้องค้นหาหนังสือที่คุณสนใจและคลิกปุ่ม "ซื้อ" ราคาของหนังสือระบุไว้ที่ปุ่ม

เพื่อความสะดวก ราคาบนเว็บไซต์สำหรับผู้อยู่อาศัยในรัสเซีย เบลารุส และคาซัคสถานจะแสดงเป็นรูเบิล

สำหรับผู้อยู่อาศัยในยูเครนในฮรีฟเนียและสำหรับประเทศอื่น ๆ ทั้งหมด - เป็นดอลลาร์

หลังจากคลิกปุ่ม "ซื้อ" หน้าต่างการชำระเงินจะเปิดขึ้น ซึ่งคุณสามารถเลือกระบบการชำระเงินที่คุณสามารถชำระเงินสำหรับหนังสือที่เลือกด้วยบัตรธนาคารใดก็ได้ (Visa, MasterCard, MIR เป็นต้น)

เมื่อคุณคลิกที่ปุ่ม "ชำระเงินด้วยบัตรธนาคาร" ระบบการชำระเงิน Portmone จะเปิดขึ้น ซึ่งจะทำให้การชำระเงินง่ายที่สุด

นอกจากนี้ เว็บไซต์ยังนำเสนอระบบการชำระเงินสี่ระบบสำหรับการชำระเงิน:

• Yandex (ชำระเงินจากบัตรธนาคารใด ๆ บัญชี Yandex Money กระเป๋าเงิน qiwi เทอร์มินัล ฯลฯ );
• Portmone (ชำระเงินจากบัตรธนาคาร บัญชี Portmone);
• PayPal (ชำระเงินจากบัตรธนาคารใด ๆ บัญชี PayPal);
• WebMoney (ชำระเงินจากบัตรธนาคารใด ๆ ชำระเงินจากกระเป๋าเงิน WebMoney)

เปลี่ยนปั๊มบน Ford Transit

งานหลักของระบบทำความเย็นคือการป้องกันความร้อนสูงเกินไปของหน่วยพลังงาน (เครื่องยนต์) ของรถ ฟังก์ชั่นที่สองคือการทำให้อากาศภายในรถร้อนในฤดูหนาว ในเวลาเดียวกัน หนึ่งในองค์ประกอบหลักของระบบคือปั๊ม (ปั๊มแบบแรงเหวี่ยง) ซึ่งช่วยให้การไหลเวียนของสารป้องกันการแข็งตัวตามปกติ (สารป้องกันการแข็งตัว) เป็นไปอย่างปกติ และให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนสูง รถเทอร์โบชาร์จบางคันอาจมีปั๊มสองตัว โดยแต่ละตัวจะสูบจ่ายน้ำหล่อเย็นผ่านระบบที่แตกต่างกัน

อาการผิดปกติ

การวินิจฉัยความล้มเหลวของปั๊มเป็นเรื่องง่าย ก็เพียงพอที่จะจำอาการหลักบางประการของการทำงานผิดพลาดและตอบสนองต่ออาการเหล่านี้ได้ทันท่วงที คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความผิดปกติของปั๊มที่อาจเกิดขึ้นได้ในกรณีต่อไปนี้:

- เครื่องยนต์ร้อนจัดอย่างต่อเนื่อง (แม้ในสภาพอากาศหนาวเย็น) แต่โปรดจำไว้ว่าสาเหตุของความผิดปกติดังกล่าวอาจไม่ใช่แค่ปั๊มเท่านั้น แต่ยังรวมถึงใบพัดที่เสียหายหรือสายพานราวลิ้นที่ยืดออก (ขาด)

- เข็มบ่งชี้อยู่ในระดับที่สูงกว่าปกติ ในกรณีนี้ คุณต้องเปิดเตาอย่างเต็มกำลัง หยุดรถ ปิดสวิตช์กุญแจ และทดสอบหม้อน้ำด้วยตนเอง (อย่างระมัดระวัง) หากอุ่นเพียงเล็กน้อย ปั๊มอาจทำงานไม่ถูกต้อง เพื่อยืนยันข้อสงสัยของคุณในที่สุด ให้ตรวจสอบอุณหภูมิของสายพานปั๊ม หากสัมผัสร้อน เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับปั๊มทำงานผิดปกติได้เกือบ 100% ด้วยความมั่นใจ

- การปรากฏตัวของร่องในตลับลูกปืนเป็นอีกสาเหตุที่ชัดเจนของปัญหาปั๊มน้ำ ในการตรวจสอบ "ความผันผวน" ดังกล่าว ให้นำพัดลมแล้วขยับเพลาไปทางซ้ายและขวา หากรู้สึกว่ามีปฏิกิริยารุนแรงก็ควรเปลี่ยนตลับลูกปืน

การสึกหรอตามปกติเป็นอีกสาเหตุหนึ่ง เปลี่ยนปั๊มทุก ๆ 90-100 กิโลเมตร (แม้ว่าจะยังวิ่งอยู่)

- การรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นจากปั๊มเป็นอีกหนึ่งสัญญาณสำคัญของปัญหา เพื่อการวินิจฉัยความผิดปกติที่แม่นยำ ให้วางกระดาษสะอาดไว้ใต้ท้องรถ (ใกล้ปั๊ม) หากในตอนเช้าคุณเห็นคราบสารป้องกันการแข็งตัวแสดงว่ามีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดปัญหากับปั๊ม

- ความตึงของสายพานราวลิ้นที่อ่อนแรงอาจทำให้ปั๊มน้ำเสียได้ ในกรณีนี้ต้องปรับสายพานด้วยลูกกลิ้งปรับความตึง มิฉะนั้นระเบิดจะไม่ "อยู่" เป็นเวลานาน

- เสียงรบกวนระหว่างการทำงานเป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ชัดเจนในการเปลี่ยนชุดอุปกรณ์ การวินิจฉัยปัญหานี้เป็นเรื่องง่าย เราสตาร์ทเครื่องยนต์เปิดฝากระโปรงหน้าแล้วฟังปั๊ม เสียงหึ่งและเสียงแปลก ๆ เมื่อปั๊มหมุนแสดงว่าทำงานผิดปกติ

ดังนั้น อาการใด ๆ ข้างต้นอาจบ่งชี้ว่าปั๊มทำงานผิดปกติ ในสถานการณ์เช่นนี้ มีสองทางเลือก: ซ่อมแซม (ถ้าเป็นไปได้) หรือติดตั้งชิ้นส่วนใหม่ แต่ตามกฎแล้ว หากปั๊มไม่ทำงาน จะไม่สามารถกู้คืนได้อีก

คุณสมบัติของการเปลี่ยนปั๊มน้ำด้วย Ford Transit

ดังนั้นหากคุณมั่นใจว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนปั๊มก็ไม่ต้องเสียเงินกับสถานีบริการ การเปลี่ยนอุปกรณ์นี้แม้แต่สำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ก็ใช้เวลาไม่เกิน 2-3 ชั่วโมง ดังนั้นการใช้จ่ายเงินเพิ่มจึงไม่สมเหตุสมผล

ดำเนินการในลำดับต่อไปนี้:

1. ซื้อปั๊มทดแทนที่มีคุณภาพ ส่วนเดิมจะทำให้คุณกลับมาประมาณ 80 เหรียญ แต่รับประกันว่าจะใช้งานได้นาน โดยการซื้อของปลอมจากจีน คุณจะประหยัดเงินได้อย่างแน่นอน แต่หลังจาก 5-10 พันกิโลเมตร คุณจะต้องถอดชิ้นส่วนรถครึ่งหนึ่งอีกครั้งและเปลี่ยนใหม่ ประเด็นคืออะไร?
2. วางภาชนะไว้ใต้หม้อน้ำและระบายน้ำหล่อเย็นทั้งหมด มิฉะนั้นเมื่อเปลี่ยนปั๊มจะไหลและท่วมทุกอย่างรอบตัว
3. ผู้เชี่ยวชาญบางคนแนะนำให้ถอดหม้อน้ำออกเพื่อให้เปลี่ยนได้ง่ายขึ้น แต่โดยส่วนใหญ่ไม่จำเป็น ด้วยวิธีนี้คุณสามารถไปที่ปั๊ม Ford Transit
4. ถอดคลัตช์ไฮดรอลิก

1. คลายสายคันเร่ง ที่นี่พยายามระมัดระวังไม่ให้ปมที่บอบบางแตก
2. คลายชุดสกรูปั๊มน้ำและรอกคลัตช์ของไหล (ต้องทำก่อนถอดสายพาน)
3. ถอดรอกและสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับกับพวกเขา
4. หลังจากนั้นคลายสลักเกลียวยึดที่ด้านบนและด้านล่างแล้วขันพวงมาลัยเพาเวอร์ให้แน่น
5. ถอดตัวป้องกันสายพานราวลิ้น
6. ให้ความสนใจกับรูที่น้ำหล่อเย็นระบายออก หากเคลือบด้วยสารหล่อเย็นอย่างสมบูรณ์ เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าปั๊มเสื่อมสภาพ ในกรณีนี้การซ่อมแซมโหนดนั้นไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง - มีเพียงการเปลี่ยนเท่านั้น
7. ถอดสลักเกลียวที่ยึดปั๊มน้ำออก ในเวลาเดียวกัน โปรดจำไว้ว่าหัวโบลต์นั้นแตกต่างกัน: ที่ "13" และที่ "10" ดังนั้นจงจำไว้ให้ดีว่าติดตั้งที่ไหนและอันไหน ดังนั้นจะง่ายกว่ามากสำหรับคุณที่จะใส่ทุกอย่างเข้าที่
8. ถอดปั๊มและทำความสะอาดชุดปะเก็นที่เหลืออยู่ สามารถทำได้ด้วยมีดคมหรือกระดาษทราย
9. เป็นการดีที่จะประมวลผลทุกอย่างด้วยอากาศอัด สิ่งนี้จะขจัดสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองได้อย่างมีประสิทธิภาพ
10. ยกด้านหน้าของรถ (สิ่งนี้จะลบน้ำหล่อเย็นทั้งหมด)
11. ติดตั้งปั๊มใหม่ (หรือติดตั้งปั๊มเก่าหลังการซ่อมแซม) ขอแนะนำให้ใช้วัสดุเคลือบหลุมร่องฟันเล็กน้อยกับข้อต่อกับแผ่น
12. ขันสลักเกลียวยึดของชุดประกอบให้แน่น (เพื่อไม่ให้อุปกรณ์เสียรูประหว่างการติดตั้ง ค่อยๆ ขันให้แน่นและตามแนวทแยงมุม)
13. เติมระบบน้ำหล่อเย็น
14. สตาร์ทรถและตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมดเพื่อหารอยรั่ว
15. เปลี่ยนฝาครอบสายพานราวลิ้น ติดตั้งรอกใหม่

1. ใส่เข็มขัดบนลูกรอกคลัตช์ของไหล
2. ใช้ไขควงขนาดเล็กเพื่อจัดที่นั่งให้อยู่ตรงกลาง ขันน็อตทั้งหมดให้แน่น
3. ติดตั้งคลัตช์ไฮดรอลิก

เอาท์พุต

นั่นคือทั้งหมดที่ ในเวลาไม่กี่ชั่วโมงของการทำงานที่เรียบง่ายและน่าสนใจ เขาได้ติดตั้งปั๊มสูบน้ำใหม่ใน Ford Transit ป้องกันไม่ให้รถร้อนเกินไป และประหยัดเงินได้มาก และคุณยังมีเหตุผลอีกประการหนึ่งที่จะภาคภูมิใจในตัวเอง ขอให้โชคดี.

เปลี่ยนวาวล์ฮีตเตอร์เตา

กลไกการแตะฮีตเตอร์นั้นเรียบง่ายจนไม่สามารถซ่อมแซมได้ คุณสามารถแก้ไขปัญหาได้โดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนในชุดประกอบ ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องทำงานหนัก เนื่องจากการเปลี่ยนเครนทำให้เข้าถึงได้จากห้องโดยสารและจากห้องเครื่อง และจากใต้ท้องรถ

1. ก่อนอื่นคุณต้องติดตั้งรถบนพื้นผิวเรียบ ใต้หม้อน้ำคุณต้องติดตั้งภาชนะเปล่าซึ่งควรระบายน้ำหล่อเย็นจากหม้อน้ำ
2. จากนั้นจะต้องจัดเรียงคอนเทนเนอร์ใหม่ภายใต้เครื่องยนต์ของรถยนต์และระบาย "น้ำหล่อเย็น" ออกจากเครื่องยนต์ เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้คลายเกลียวสลักเกลียวพิเศษบนบล็อกด้านซ้าย
3. ถัดไปคุณต้องคลายสลักเกลียวบนแคลมป์ในห้องเครื่องโดยต่อท่อที่ต่อวาล์วกับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ หลังจากนั้นจะต้องถอดท่อออกจากหัวฉีดของปั้นจั่น
4. หลังจากนั้นคุณต้องคลายสกรูบนแคลมป์ที่ด้านข้างของเครื่องผสม ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องเข้าไปในรถและถอดปลอกพลาสติกออกจากตอร์ปิโด เมื่อคลายเกลียวสกรูแล้วคุณต้องถอดท่อออกที่จุดเชื่อมต่อกับหม้อน้ำเตา
5. ถอดน็อตที่ยึดวาล์วเข้ากับห้องเครื่อง
6. หลังจากนั้นสามารถถอดปั้นจั่นออกจากรถได้ ยังคงเป็นเพียงการถอดก้านที่เชื่อมต่อเครนกับคันควบคุมที่คอนโซลหน้า ในการทำเช่นนี้ด้วยความช่วยเหลือของคีมคุณต้องถอดโครงยึดที่ยึดแรงขับออก จากนั้นสามารถถอดวาล์วออกได้อย่างสมบูรณ์

การติดตั้งก๊อกทำความร้อนใหม่จะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน ยกเว้นจุดเดียว ขั้นแรกให้เชื่อมต่อท่อที่เชื่อมต่อวาล์วกับระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์แล้วจึงติดตั้งตัวยึดและก้านเท่านั้น หลังจากนั้นสามารถเทน้ำหล่อเย็นเข้าสู่ระบบได้