ฝรั่งเศส: เรดาร์ป้องกันเสียงรบกวนจะติดตั้งเร็ว ๆ นี้
คำเตือนยานพาหนะและรถจักรยานยนต์ที่มีเสียงดังมากเกินไป: สมัชชาแห่งชาติผ่าน มาตรการตอบโต้อุปกรณ์ที่มีมลพิษทางเสียง... ไม่ต้องสงสัยเลยว่านักขี่มอเตอร์ไซค์มีความกังวลเป็นหลัก เพราะเป็นธรรมเนียมที่นักขี่มอเตอร์ไซค์จะไม่ใส่ใจกับระดับเสียงของมอเตอร์ไซค์ของเขา แต่ในทางกลับกัน : เปลี่ยนท่อไอเสียเดิม ท่อไอเสียไม่มีเบี่ยง, ถอดตัวเร่งปฏิกิริยา, ...
แม้ว่าจะใช้เป็นหลักในการต่อสู้กับความเร็ว แต่ในไม่ช้าเรดาร์อื่น ๆ ก็จะถูกนำไปใช้ทั่วฝรั่งเศส: เรดาร์ป้องกันเสียงรบกวน เรดาร์ป้องกันเสียงรบกวนนี้เน้นย้ำถึงความต้องการในการตรวจสอบยานพาหนะที่มีเสียงดังมากขึ้นในเมือง ส่วนใหญ่เป็นสกูตเตอร์และรถจักรยานยนต์ ภายใต้พระราชบัญญัติการปฐมนิเทศการเคลื่อนที่สมัชชาแห่งชาติเพิ่งผ่านการแก้ไขเพื่อให้มีการพัฒนาเรดาร์ประเภทนี้ ในประเทศฝรั่งเศส.
นักขี่จักรยานเป็นเป้าหมายหลักหรือไม่?
ในปี 2017 การศึกษาที่ดำเนินการสำหรับหอสังเกตการณ์เสียง Bruitparif ในเมือง Ile-de-France ได้เน้นย้ำถึงความไม่พอใจทั่วไปในหมู่ชาว Ile-de-France มลพิษทางเสียง... จากการศึกษานี้ 44% ของคนในการศึกษาบ่นเรื่องเสียงสองล้อ 90% ของชาวเมือง Ile-de-France ตกลงที่จะทดสอบอุปกรณ์ในทิศทางนี้และเพิ่มค่าปรับ
แล้วข่าวดีสำหรับพวกเขา! เนื่องจากการแก้ไขที่นำเสนอโดย MP Jean-Noel Barrot และสมาชิกกลุ่ม MoDem (ขบวนการประชาธิปไตย) หลายคนจะอนุญาตให้เจ้าหน้าที่ทดสอบขั้นตอน การควบคุมการปฏิบัติงานของระดับเสียงที่ปล่อยออกมาจากรถจักรยานยนต์และรถยนต์... วัตถุประสงค์ อนุญาตพฤติกรรมบนท้องถนนที่มีเสียงดังและจำกัดความชั่วร้าย
รัฐบาลได้พิสูจน์ตัวเองโดยนำการแก้ไขนี้ไปใช้ ซึ่งยังขยายไปถึงการห้ามขายเครื่องถ่ายภาพความร้อนภายในปี 2040 จะรวมอยู่ในข้อความสุดท้ายของพระราชบัญญัติการปฐมนิเทศการเคลื่อนที่
การทดลองกับเรดาร์ป้องกันเสียงรบกวน
อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าการคว่ำบาตรจะไม่เกิดขึ้นทันที ตราบเท่าที่ การทดลองสองปี จะถูกบังคับใช้ก่อนการพูดครั้งแรกซึ่งรายละเอียดยังไม่ทราบ ก่อนหน้านี้ เราต้องรอการพิจารณาคดีของสภาแห่งรัฐ ซึ่งจะมีการจัดตั้งขึ้นจริงเสียก่อน ก่อนที่ทางการจะปรับใช้เรดาร์เหล่านี้สำหรับระยะทดลอง
ตามรายงานบางฉบับ เรดาร์ใหม่นี้ใช้อุปกรณ์ที่พัฒนาโดย Bruitparif มัน เซ็นเซอร์เสียงปฏิวัติที่เรียกว่าเมดูซ่า... มีไมโครโฟน 4 ตัวสำหรับการรับรู้เสียง 360 องศา อาจใช้การวัดหลายครั้งต่อวินาทีเพื่อกำหนดว่าเสียงรบกวนมาจากไหน ในปัจจุบัน ระบบนี้ใช้เพื่อควบคุมระดับเสียงในท้องถนน ในย่านปาร์ตี้ หรือที่ไซต์ก่อสร้างขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ควรใช้เพื่อระบุรถจักรยานยนต์และยานพาหนะที่มีเสียงดัง
ต้องบอกว่าในพื้นที่นี้ฝรั่งเศสกำลังเดินตามรอยเท้าของอังกฤษซึ่งกำลังแนะนำเทคโนโลยีนี้ด้วย ชาวอังกฤษเชื่อมั่นถึงผลกระทบด้านลบของการสัมผัสเสียงเป็นเวลานานต่อสุขภาพร่างกายและจิตใจ (ความเครียด ความดันโลหิต โรคเบาหวาน ฯลฯ) ตอนนี้ทุกคนกำลังถูกเตือน ทว่ายังมีเวลาซ่อมเครื่องยนต์อยู่
. รถจักรยานยนต์อยู่ภายใต้มาตรฐานการปล่อยมลพิษใหม่ที่เข้มงวดมากขึ้น เช่น Euro4 เมื่อเร็ว ๆ นี้ นอกจากนี้ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มักถูกตรวจสอบริมถนนต่างจากผู้ขับขี่ แต่เป็นความจริงที่รถสองล้อบางคันรบกวนชาวเมือง ในฐานะนักขี่จักรยาน คุณคิดอย่างไรกับเรดาร์นี้เมื่อต้องรับมือกับการจราจรที่คับคั่งเกินไป คุณจะคืนท่อไอเสียเดิมให้กับรถจักรยานยนต์ของคุณหรือไม่?
