จีออน ดาการ์ 450X
Geon Dakar 450X เป็นคู่แข่งที่คู่ควรกับมอเตอร์ไซค์วิบาก ความสามารถในการแข่งขันของรถจักรยานยนต์ได้รับการพิสูจน์ในการแข่งขันอันทรงเกียรติที่จัดขึ้นในต่างประเทศหลายครั้ง สิ่งนี้พิสูจน์ให้เห็นว่าวิศวกรชาวยูเครนมีความสามารถในการสร้างสิ่งที่น่าทึ่งและน่าทึ่ง หน่วยจ่ายไฟที่ติดตั้งในกรอบอลูมิเนียมมีปริมาตรการทำงาน 449 ลูกบาศก์เซนติเมตร
การออกแบบเฟรมน้ำหนักเบาที่ทนทานและในเวลาเดียวกันช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของชุดจ่ายไฟ (นอกจากนี้ยังมีแผ่นป้องกันติดตั้งอยู่ใต้เครื่องยนต์เพื่อป้องกันห้องข้อเหวี่ยง) ในระหว่างการเล่นกล ที่ด้านหน้า ระบบกันสะเทือนแสดงด้วยตะเกียบเทเลสโคปิกแบบพลิกกลับด้านการเดินทางระยะไกลที่โดดเด่น และด้านหลังมีโช้คอัพโมโนบนสวิงอาร์มอะลูมิเนียม
ชุดภาพถ่าย Geon Dakar 450X
แชสซี / เบรก
กรอบ
ประเภทเฟรม: เส้นทแยงมุมอลูมิเนียม
แขวน
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า: ส้อมไสลด์แบบคว่ำ 47 มม. ปรับได้
ช่วงล่างด้านหน้า mm: 240
ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง: ระบบ Pro-Link สวิงอาร์มอลูมิเนียมโมโนโช้คปรับแต่งได้
การเดินทางของระบบกันสะเทือนหลัง mm: 240
ระบบเบรก
เบรคหน้า: หนึ่งดิสก์พร้อมคาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ
เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ mm: 240
เบรคหลัง: หนึ่งดิสก์พร้อมคาลิปเปอร์ 1 ลูกสูบ
เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ mm: 240
Техническиехарактеристики
ขนาด
ความยาวมม.: 2320
ความกว้างมม.: 830
ความสูง mm: 1300
ความสูงที่นั่ง: 960
ฐาน mm: 1500
ระยะห่างพื้น mm: 330
น้ำหนักแห้งกก.: 118
ปริมาตรถังน้ำมัน l: 7.2
เครื่องยนต์
ประเภทเครื่องยนต์: สี่จังหวะ
การกระจัดของเครื่องยนต์ cc: 449
จำนวนกระบอกสูบ: 1
จำนวนวาล์ว: 4
ระบบจ่าย: คาร์บูเรเตอร์
กำลังแรงม้า: 43.5
แรงบิด N * m ที่รอบต่อนาที: 42.5 ที่ 6500
ประเภททำความเย็น: ของเหลว
ประเภทเชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน
ระบบจุดระเบิด: CDI อิเล็กทรอนิกส์
ระบบเริ่มต้น: ไฟฟ้าและสตาร์ทเตอร์
การส่งผ่าน
คลัทช์: หลายแผ่นอ่างน้ำมัน
การแพร่เชื้อ: เชิงกล
จำนวนเกียร์: 5
หน่วยไดรฟ์: โซ่ 530
ครบชุด
ล้อ
ประเภทดิสก์: พูด
ยางรถยนต์: ด้านหน้า: 80 / 100-21; กลับ: 110 / 100-18
